Transmetro S/N em Jaboatão dos Guararapes por Mário Augusto - ID:805958

Depois de 10 anos sem entrar num articulado aqui em salvador,muito lindo.

faguiner barreto
Vlw a visita, Abraços.
http://onibusbrasil.com/vamosdeonibus

Muito bonito mesmo esse interior, apesar de não gostar muito de ônibus modificado ou mutante (que é o caso dos articulados SCANIA da SJT com aquelas portas rodoviáris horríveis), vou gostar muito desses articulados da BUSSCAR, espero que venham muito mais, será que as empresas vão colocar elevadores neles?

almir correia
As portas são do veículo original, que segue o padrão de Curitiba.

Esses bancos são bons, apesar de serem de fibra. O encosto dele não é tão rígido. Temos uma bola leva desse modelo aqui. Ao menos é melhor que o Urban90.

Romney Alves Pereira
Esses bancos não são de fibra e sim polipropileno, um tipo de plástico usado geralmente em parachoques de carros. Banco de fibra era aqueles cavadões dos anos 90 e bem duros, quem usava era URBANUS anos 90, THAMCO SCORPION E um dos últimos a usar foi TORINO GV

Thiago Barbosa da Rocha

Fibra é o modo popular utilizado se referir a este tipo de banco da foto (Embora exista a FIBRA de polipropileno). Sei qual é o material do banco, aliás, conheço até o método utilizado para a fabricação do mesmo. Copias destes bancos de fibra são usadas até hoje pela Busscar. Eram usados também (agora na fibra mesmo) como bancos de Terminais de ônibus aqui.

Romney Alves Pereira
Cara, você tinha que ver um tempo antigo aqui, onde viagens longas por trechos esburacado a bordo de um Scorpion do banco duro. Era melhor ir em pé!

Thiago Barbosa da Rocha

O padrão aqui, no passado, sempre foi banco sem estofado, duro pra caramba. OF + Buraco + Pedras ricocheteando no assoalho = Você voando no teto e voltando, rs. Se bem que hoje não é muito diferente, o estofado durou só 10 anos, depois o banco seco voltou com tudo.