TRANSPPASS - Transporte de Passageiros 0900 em São Paulo por Fabrício Gomes - ID:5186761

PQ ESSE CARRO NÃO ESTÁ NO PADRÃO SP TRANS??

Agora tem viale brt em sp,so falta mega brt

Jose Evangelista
porque é de testes

Jose Evangelista deve ser pq o carro é de teste obviamente.

só fico pensando como vai testar na 8700 se não tem portas na esquerda

Finalmente esse carro reapareceu, ficou sumido por um tempão

Não entendi. Transpass vai testar o carro? Mas ela tem uma renca já deles. Ou esse daí é aquele UDA de 21 metros?

Esse ai não volta mais pro RS.

Interessante ... Primeira vez que vejo um Viale BRT piso Baixo assim. Fotão.

Pensei que era um Viale BRS

Wellington Carvalho

E é. O adesivo lateral está errado.

William Santos
Teste de carroceria amigo. TP quer se diferenciar das outras comprando outra carroceria na sua frota, quebrando o monopólio da CAIO.

Testes de carroceria
Finalmente uma empresa quer diferencia ... deve ter caído na real que Caio não tem qualidade alguma e é uma porcaria .....
Quem sabe ela não faz a diferença sendo a primeira a ter viale BRT

Bela foto ...

Fabrício Gomes Hum q maneiro hein parceiro ai sim quebrar um pouco ah rotina da Caio hein é isso ai parabéns pelo registro mano ah sim mano vc tem ideia de quantos desses vão vim pra TRANSPPASS mano???

Manoel Junior
Valeu amigo. Ainda não se sabe ao certo, mas cogita-se que o patrão tá querendo 19 deles + esse.

Fabrício Gomes
Entendi, Fabricio! Sou a favor da variedade da frota. Mas há quem diga que esse carro da Marcopolo é fraco pra caramba. De qualquer forma nao deixa de ser uma novidade

Será que com a vinda desses a TP pretende assumir a 8700 sozinha?

Sem chance. comprar para não ser aprovado e depois ficarem no desespero de passar para outras empresas.
Em São Paulo o monopólio do Grupo Ruas com a SP Trans não vai permitir outra na jogada.

Se esse aí passar, é difícil terem argumentos pra barrar outros. Serão semelhantes uai

Liberaram onibus fora do padrão para a Express, vindo da Mobi de diadema.Quem sabe...

Pra quem não se lembra, a Transppass foi a única empresa na capital a adquirir uma carroceria fora da CAIO, o Marcopolo Viale O500U, assim quebrando o monopólio. O dono da empresa tem a livre escolha, não chega a ser tão ingênuo de comprar os carros sem a orientação da SPTrans, de acordo com o manual técnico exigido para operação.

A única não foi, tivemos Viales na Oak tree, alguns ainda rodam na Gato Preto, e Urbanuss Pluss na Gato, Tupi, Brígida e Oak que também teve Macarello e Neobus.

Guido Gustavo Alvarenga
Com relação ao Chassi, Modelo e por ser Piso Baixo. Citei isso lá em cima.

Será interessante voltar a ter Marcopolo padron em São Paulo!

Esse não pode ser o BRT, olha a largura dele. Deve ser o BRS.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Marcopolo padron? oi? esse é Articulado,padron é os tocos com motor traseiro,e pelo comentario serão 19 articulados...

Ter diversidade é bom principalmente em são paulo, a unica coisa que arrebenta nos onibus da Marcopolo é que as peças de reposição sao bem salgadas!

Fabrício Gomes Hum ai sim parceiro legal tomare q pegue essa ideia pra mudar um pouco ah rotina né ñ é isso ai mano qualquer coisa me informe dos lances blza mano tudo de bom ai pra vc bons clicks até +!!!!

Show! Essa carroceria é bem mais bonita que o Millenium BRT da Caio.

se for ficar vão ter que meter 2 portas do lado esquerdo

Interessante este Viale em testes em SP. Ele é ano 2013 e foi apresentado em Porto Alegre para o novo sistema de transporte.

Gabriel Silva
Padron eu me refiro a ônibus com piso baixo e motor traseiro, podem ser aplicados nos articulados também...

Muito lindo

não seria um Viale BRS?

Jose Evangelista
pq ele foi projetado para ser padrao PORTO ALEGRE / REG METROP. (RS)

Esse vai ser difícil a SPTrans aprovar! Vamos aguardar para ver!

Carlos Júnior
Podia vir fazer teste em Goiânia.

Pelo que eu fiquei sabendo a transpass adquiriu esse ônibus e irão fazer adaptações para ficar nos padrões da sptrans

pelo li vai ser difícil ainda pro gaúcho e ainda fardado meu senhor e na casa Da CAIO mas vão ficar e quebrar esse monopólio da Caio

Vai depender da aprovação pela SPTrans e pelo prefeito Doria o Viale.

O prefeito não interfere, é uma questão puramente técnica da SPTrans.

Não acho que tenha monopólio nenhum da Caio com a SPTrans. O que ocorre é que a maioria das empresas de SP é do Grupo Ruas que também é dono da Caio então a fábrica abastece as empresas e por ter demanda e conhecimento do sistema, a Caio por sua vez atende as especificações técnicas mais rapidamente,mas nada impede que as empresas adquiram de outras carrocerias de outras fabricantes, tanto é que a Tupi, a Transsppass e as ex cooperativas que não são do Grupo Ruas, tem veículos de outras montadoras.

O prefeito não interfere, é uma questão puramente Mafiosa da SPTrans

Mas quem nomeia os diretores da SPTrans é o prefeito Doria.

A SPTrans é subordinada a SMT (Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes).

Na verdade a SPTrans é uma autarquia, e o diretor presidente é nomeado pelo Prefeito.

E nada ate agora hein