Auto Viação Jurema 115 158 em São Paulo por Donald Hudson - ID:2661081

Esse eu também conheci de perto !!!!! Meu pai trabalhou em uma churrascaria em frente a estátua do Borba Gato, em Santo Amaro, no início dos anos 80, e eu ia visitá-lo e na Avenida Santo Amaro tinha desses carros de "penca" !!!! Saudades dessa época...

E já naquela época eles "voavam" na 9 de Julho,,,rsrs

Os primeiros Amélias ainda com a frente sem as grades do motor era uma espécie de tela.... Sensacional.

Saudosos Amelinhas. Excelente registro.

Fantástico!

De volta a minha infancia quantas lembrancas belissima recordacao lindo lindo mesmo parabens

Bela lembrança

Sensacional!!

Esses eu também conheci, passavam aos montes na ponte do socorro. Que lembrança Maravilhosa!

E pra mim achava que o amélia era de 84...Galeria do Mister DH,a hora mais gostosa do dia no O.B.

Saudosos

Ai que saudades de Amélia rs, belo registro

lindo demais !

O Amelia de trás coladinho! rs

Lindão

Show!!!

Era uma época em que era fácil identificar que empresa que era aonde atuava. Isso falicitava a dar informações ou até mesmo reclamações...agora hoje rsrsrsrs...bom hoje salve que puder.

Com todo respeito aos amigos paulistanos, mas tirando a padronização visual de hoje em dia, penso que a frota municipal de São Paulo melhorou bastante em vista do que era antes! Não que estes clássicos sejam ruins, de forma alguma, pois amo tudo isso! Mas diferentemente do Rio de Janeiro, onde hoje em dia, temos milhões de cabritos sem cobrador e sem conforto algum, vocês aí em São Paulo foram agraciados com belos ônibus padrons com motor traseiro, piso baixo, suspensão a ar, câmbio automático e até mesmo com cobrador! Onde isso aqui é uma meia-dúzia apenas de ônibus e nas regiões mais nobres da cidade e olhem lá!!!

Pelo do que vejo, a frota de vocês melhorou bastante, mesmo que o serviço não seja grande coisa, mas com certeza ainda é melhor que o daqui, pois além de frota ruim, o serviço é cada dia pior...

Por isso que eu sempre digo que as coisas aqui no Rio de Janeiro foram muito melhores, éramos felizes e não sabíamos...

Nesse tempo ainda não usava prefixo RJ? Que estranho!

Renan Amorim
Auto Viação Jurema, da capital paulista (atual VIP Guarapiranga/M'Boi Mirim).

Por isso que eu sempre digo que as coisas aqui no Rio de Janeiro foram muito melhores, éramos felizes e não sabíamos...

Prezado Leonardo, aqui em Sampa vem melhorando praticamente alguns anos atrás ou melhor dizendo um 15 anos atrás não era essa maravilha.
Achava que o Rio ainda tinha bons serviço e bons carros para seus minicipes, pois ja vi muitos carros novos indo para o Rio isso na decada de 90 e olhe muitos carros já velhos do Rio viam parar nas empresa de Sampa como também em sua região metropolitana. Bom hoje não se tem mais essa pratica

Alexandre Silva Ramos
Sim sim! Eu me lembro que muitos ônibus usados daqui iam para aí, e por muitas vezes, já em estado deplorável de condição por tanto ter rodado aqui na cidade... Ainda bem que isso acabou para vocês!

Continuam chegando muitos ônibus novos para cá, pois dizem que o Rio de Janeiro é a cidade que possui uma das frotas mais novas do país, sendo que, muitos desses novos ônibus já se encontram mal tratados por aqui e temos empresas que não renovam já há muito tempo, coisa de 5 anos sem renovação... Digo que a situação tem ficado até complicada, pois com a obrigatoriedade do ar-condicionado agora, muitas empresas estão resistindo ao máximo para comprar ônibus novos...

Alexandre Silva Ramos
Mas já tivemos bons serviços e bons carros por aqui sim! Pena que a situação está se invertendo cada vez mais a cada dia que se passa...

Bruno Roberto de Moraes
Caramba, viajei muito aqui! haha!!!

Obrigado pela correção!
Abraço!

Eder Pereira
Os ônibus CAIO Amélia foram lançados em 1981 (o modelo de 1980 era diferente e atendia a um projeto de ônibus padron da extinta EBTU (orgão federal que cuidava dos transportes urbanos e tinha as mesmas funções da ANTT de hoje que cuida dos rodoviários.) A estatal EBTU foi o primeiro órgão extinto pelo maldito Collor em 1990 ( hoje um senador amigão do partido da estrela!) Naquela época as tarifas eram rigorosamente controladas pelas planilhas de custos e o governo federal sabia as necessidades das prefeituras municipais e tinha planos e metas de melhoramento dos transportes urbanos que chegaram a ser aplicadas em várias cidades como Porto Alegre e Curitiba. Depois disso nunca mais os presidentes seguintes tiveram capacidade e coragem de voltar ao que era antes. Nossas cidades estão entupidas de carros pois não vale a pena usar esses ônibus que rodam lotados quase o dia inteiro. Então é preferível pegar o carro e poluir à vontade (que se danem os nossos herdeiros. É o que a maioria pensa!), fica-se com prazer horas intermináveis no congestionamento e em carros com ar condicionado, música etc... As prefeituras do Brasil estão FALIDAS e obras quando saem, são mal feitas ou mal planejadas tal como aquela que vitimou a motorista de ônibus Hanna Cristina que aos 24 anos de idade perdeu sua vida com a queda do viaduto do BRT em Belo Horizonte no último dia 03-07-14

eu andei muito nesses caio amelia da linha (chacará santana- praça da bandeira) só não me lembro da linha

A melhor padronização de pinturas que existiu.

Nessa época, ainda não havia o Terminal Santo Amaro, um dos primeiros de Sampa, quando o mesmo foi inaugurado na gestão do Mario Covas, os Juremas e os Bolas deixaram de ir à Praça da Bandeira. Eu era office boy na época e acredito que tirando o salario a diversão dos meus colegas de trabalho, era andar de bus.

Antiga Linha 6573 - Jardim Angela x Praça da Bandeira