Auto Viação 1001 9934 em Niterói por José Goulart - ID:409430

Vamos comprar ...?
rsrsr

Será que dessa vez eles vão embora mesmo? sempre que eu acho que eles foram vendidos eles aparecem nos feriadões e na alta temporada, rsrsrsr

Claudio Paz
Vc entra com a grana e eu com o empenho, topa ? rsrsrsr.
PAZÉ tur rsrsr, boa ideia , valeu !!!

José Goulart
Pera aí que a STT entra e ajuda haha. Brincadeiras a parte, belo registro José!

Raphael Bezerra
Acho que desta vez vai, eles tem que sair porque os novos estão chegando e a meta é manter a frota com 5 anos de média.
Valeu a presença e comentarios , abrços.

Rava Ogawa
Já estou contando com o amigo tambem rsrsrr.
Valeu pelo elogio e visita , abraços .

José Goulart
Hehehe

José Goulart
Então teremos novidades no setor Itaperuna esse ano? como por exemplo a entrada de trucados da série 24xx e G7 B9R?

Raphael Bezerra
Eu não sei onde vão colocar os carros, já que o quadro esta completo. até a série 23XX já tem , lógico que com a venda dos 2000 e 2001 abrirá espaço.
Em novembro de 2010 eles decidirãm que 2011 seria 5 anos e 2013 seria 4 anos a idade média da frota.
O tempo é que irá dizer.
Raphael em 2008 a frota declarada era de 740 carros, 2009 - 829, em 2010 foi de 1010 carros e hoje ela já possui com bandeira 1001- 1100 carros, ainda tem que tirar os de venda, mas é um crescimento grande para 2 anos e meio.
Forte abraço.

José Goulart
mas é um crescimento grande para 2 anos e meio.
p
Isso sim é ser empresário, não é igual a uma gradiosa q além de perder algumas empresas dela, paga muito mal seus empregados!
p

Wendel de Oliveira Vasconcellos
A situação esta meio nebulosa, mas não se pode comentar senão daqui mais um pouco teremos discussões.
Vamos torcer para que melhore.
A 1001 tem uma administração bem moderna e ativa, sempre com bons resultados.
Valeu pela presença e cometários , abraços

José Goulart
Ai parceiro está fogo, pior q vc imagina!

Uma das minhas carrocerias prediletas!
Enfim....

Fabrício Mazzone
Este modelo vai deixar saudades, marcou e marca muito.
Obrigado pela presença e comentários , abraços

José Goulart
Esse tem até porta para o motorista! Deve ser muito confortável! Não é?
Linda foto!!!

É bom saber que a empresa está crescendo. Principalmente com o crescimento do setor de aviação civil que está baixando os preços das passagens e a concorrência nos 2 modais está mais acirrada.

João Antônio Freitas Ribeiro
Particularmente não troco uma viagem nesse modelo por uma num G7, no Jumbuss da foto vc nem sente a viagem passar.
Muito confortavel.
Obrigado pela visita e comentário , abraços.

Mateus C. Barbosa
Ah sim é gratificante ver uma empresa crescer e ter visibilidade nacional.
E uma das principais linhas dela é Rio x SP, e só anda com lotação expressiva . ela procura oferecer o melhor para fidelizar o cliente.
Valeu a presença Mateus, abraços !

Mateus C. Barbosa
José Goulart
E os kras lá empurram c pressão, dá gosto vê-los andar!
http://www.onibusbrasil.com/expressobus

José Goulart
Realmente Zé, já andei neste carro da foto duas vezes na RioxTombos, puro conforto e tb prefiro ele a G7.

Lindissima foto Zé!!!!!

http://onibusbrasil.com/flavinho

Lá vai o zé, com fotão de carrão....hehe

Denilson de Souza
Nós, e varios e varios uuarios preferem este carro.
Bom demais ter vc aqui na galeria , abraços

Flávio Oliveira
Obrigado pelo elogio e presença, abraços amigão!

Caio César
Este já é velho mas esta inteirão.
Obrigado Caio pela presença e comnetários, abraços

Até 2000, a frota tinha idade máxima de 7 anos, inclusive com renovações na casa de 15% da frota, ai apareceu um grande negócio (Cometa) e então a partir de 2001/2 ela começou a envelhecer, não muito mas em 2003 apareceu uma outra grande oportunidade (Macaense), e ai sim a idade começou a aumentar, se 2011/2 aparecerem grandes oportunidades, a idade média não diminui, mas caso contrário com os 180 carros previstos para esse ano, e provavelmente um número parecido para o ano que vem, eles conseguiriam eliminar todos os carros de 96 (5), 97 (2), 98 (34), 99 (30) 2000 (50), 2001 (87), 2002 (80) e 2003 (64), ou seja com 2 renovações iguais a desse ano (180) eles conseguiriam tirar de circulação os 352 carros que possuem, fabricados entre os anos de 1996 e 2003. Isso claro se não houver novamente aumento de frota, ai talvez fiquem alguns de 2002 e todos de 2003. Abraços.

É uma pena ser vendido...
Show amigo!!!
http://onibusbrasil.com/fernandoreis/

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Correto, a ideia é esta mesmo, e creio que o aumento da frota DETRO será uma reserva para as linhas federais e colocação em possiveis novidades que apareçam.
Com a possivel licitação da ANTT poderemos ter grandes surpresas e empresas médias e pequenas talvez tenham que abrir mão de linhas. Quem tiver condições de atender, naturalmente terá prioridade.
Grande abraço amigo Alberto.

Fernando Reis
É infelizmente é preciso renovar, mas estão vindo novos carros.
Valeu pela visita e a moral de sempre, abraços

É quem tem condições está se prevenindo, renovando logo, antes da licitação que exigirá carros com no máximo 10 anos de uso, e ai quem não tiver condições terá que abrir mão de algumas posições, eles estão corretos, aumentando a reserva técnica, e com veículos mais novos, pois terão condição de concorrer não só nessa licitação de agora da ANTT, como numa possível licitação Detro em 2013, e que tiver melhor condição de atender com veículos modernos terá mais chance na licitação, além do que já terá os investimentos amortizados, o que a coloca em melhor condição na ANTT (menor preço ao usuário) e Detro (melhor oferta pela linha).

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Pelo desenho que se apresenta dá para deduzir esta reserva tecnica, que poderá ser utilizada em várias situações.
Administrar é isso, pensar na frente e antecipar situações.
O que me agrada é o padrão de administração avançado, terceirizar certos procedimentos é uma inovação do JCA, o contrato de manutenção com a Mercedes é uma sacada no setor.
Abraços.

A Scania deu o primeiro passo, com a manutenção na GNSP, o teste dela foi exatamente com a 1001, e pelo visto para a Scania foi um sucesso, não sei o que o Grupo pensa, mas ela já está partindo para implantar o modelo em outras parcerias, e nos carros de São Paulo, pelo menos os scanias, diminuriam a incidência de quebra

Com o tanto de carros que ela tem em linhas normais, mais os milhares de fretamentos, não é surpreendente essa marca.

Como os prefixos estaduais estão terminando, o negócio é entupir os prefixos nacionais, ilimitados.

José, esses números de 1100 carros se referem só à 1001, ou incluem empresas extras, como a Opção?

mineiro
Os 1100 são com a bandeira 1001, certo que temos que tirar os de venda (82) mas tem os que estão chegando, foram anunciados para este ano, 162 só para a 1001.
A Opção fara declaração de frota em junho, aí teremos certo quantos e quais carros serão.
Obrigado pela visita e comentário, abraços

Zé em matéria no Jornal Valor Econômico o diretor executivo da 1001, aumentou a quantidade em quase 10%, falando em 180 carros para esse ano.

Eles terão que ser bem ageis, pois agora, pelo menos nos prefixos RJ 108, a coisa tá bem apertada, apesar de que eles ainda tem mais de 100 posições em aberto, pois estão em 886 (já contando os novos vistos) e a numeração máxima é 999, então tem uma boa gordurinha para queimar ainda, além dos carros que irão sair, como disse tem 41 só dos anos de 96, 97 e 98, que podem ser descaracterizados, e os novos entrarem em sua numeração. Acredito que eles subam a numeração até um pouca acima de 900, e depois preencham os buracos dos carros 96, 97, 98 e 99, que dão mais de 70 posições, e dai vão baixando os de 2000, que sairem e alguns de 2001 que também já podem entrar na fila de venda juntamente com os de 2000.

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Esta possibilidade existe, porque ainda não entraram os DDs na planilha, mas na relação de compras são 162, mas os micros tambem não estavam lá, até estranhei.
Os carros no pátio da Marcopolo , outra surpresa, a previsão era junho/julho.
Creio que tenha dedo da Volvo apressando estas entregas (é minha opinião).
Abraços.

Alberto Alberto Souza do Nascimento
O que acontece é que a numeração anda meio bagunçada... Tem carro novo entrando com toda numeração possível. Acho que já existe carro com numeração na casa dos 900...

mineiro
Ela esta sendo preenchida com a vendas e rematriculas destes carros.
Esta perto de 108.900 , mas ainda não chegou lá.
posso te mandar uma relação de frota desatualizada, a nova ainda não esta pronta, se interessar me fale seu email, abraços

mineiro
O que acontece é que a numeração anda meio bagunçada...
Não vejo dessa forma, pois quem trabalha sempre com os mesmos prefixos em constante rotatividade, termina mesmo acontecendo esse tipo de dessincronização. Um exemplo bem pertinho de mim é a Taguatur, que só enumera seus ônibus dentro da centena de 401 a 480 (salvo engano). Então terminamos vendo o 461 como sendo um OF1721 de 1999 e o 401 é um Apache S22 ano 2010.
Isso acontece com o desenrolar das vendas. Se acontecessem as vendas seguidas iguais aos prefixos não seria problema. O que não dá é pra forçar uma ordem lógica se os carros são diferentes e são vendidos a partir do modelo e não da numeração.

Eu passe outro dia na Gararem do Marui e pensei ter visto o carro RJ 108.980, depois achei que era o 280, mas o modelo não batia, com olhei varias vezes e não consegui ver direito, fiquei com a dúvida. Creio que os carros que chegaram em Maio, são para o Setor Friburgo, para completar os 10, acho que são 6, pelo que li em reportagem de jornal da cidade, é uma melhorada num setor que parecida esquecido, mas não estava, pois a dificuldade maior é com relação ao terminal Menezes Cortes, que tem pouca altura, e não dá para por carro novo e ele ficar sem teto na primeira viagem.

Ih ficou errado, eu passei ...

atropelei o português ...como olhei ... os carros que chegarão em Maio ...

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Carlos Aguiar ®
José Goulart
Não to criticando a 1001 sobre a numeração. Só que por exemplo, tem Senior entrando com a numeração acima de 900. Tem Viale com a numeração acima de 900. Aí vai saindo um e entrando outro e vai cobrindo. Mas acho que a conta já bateu 900 sim. Ou tá ficando buraco pra trás, se não bateu em 900 ainda.

Zé, ficaria muito feliz de receber a listagem: [email protected]

Muito obrigado a todos pelos esclarecimentos!

Alberto Alberto Souza do Nascimento
sem problemas amigo, vou ver se consigo a relação atualizada e passo para vc .
Mas acho que 980 é meio alta.
Abraços.

mineiro
Até 2009 a numeração Detro seguia o ano, mas por determinação do orgão, a 1001 teve que ajustar, e as matriculas são preenchidas até o numerp x que foi liberado.
estou enviando a relação.
Abraços.

José Goulart
Eu percebi isso. Acho que isso deu uma bagunçada.

E até achei estranho em 2010 quando veio carro com a numeração na casa dos 200. Achei que ela simplesmente não tinha vendido os carros de 2000 pra continuar a fazer desse jeito. Não sabia disso do Detro.

Mas esse critério eu achava mesmo difícil de ser cumprido, uma empresa do tamanho da 1001 renovar a frota toda em intervalo de 10 anos.

José Goulart
Boa noite amigo, vc tbm poderia me enviar essa listagem?
[email protected]
Um abraço

http://onibusbrasil.com/ricardobarboza

Ricardo Barboza da Silva Junior
Já esta seguindo, só que esta desatualizada.ok?

É a mesma de fevereiro? Então já estão faltando os 6 que já passaram no Paraná hoje e devem chegar em Niterói(Figueira) na terça, a tempo de serem fotografados na quinta. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
´´E sim, o Operacional vai fornecer a relação mais atualizada possivel. espero que completa.
Abraços

Já são +7 e não 6 como disse antes.

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Como disse anteriormente a Volvo é quem deve estar apertando as entregas , já que são mais de 150 e devem entregar durante o ano, diferente das outras vezes, onde faziam grandes lotes.
Abraços.

José Goulart
será que com esse lote de B9R que estão chegando para a empresa, todos os setores passarão a ter G7, mesmo que seja um ou outro?

Raphael Bezerra
Impossivel não sobrar alguns para Itaperuna, são mais de 90, e contando os que ja tem é lógico que a linha Itaperuna x Rio deverá ter alguns, ela responde por consideravel parte do movimento.
Valeu Raphael, como sempre, questões interessantes. Abraços.

Zé eles, os novos já estão na Figueira, esperando para serem fotografados, 3 passaram por mim hoje pela manhã na Alameda (881/883/885). Tem um detalhe no fretamento que a 1001 iniciou para o Comperj, seriam necessários 31 carros, então talvez eles tenham antecipado alguns para suprir essa necessidade, pois creio que estavam trabalhando sem folga. Não sei se os da Opção irão para Juiz de Fora, e liberarão os 21 da 1001 que estão por lá, muita água vai rolar debaixo da ponte, vamos aguardar. Abraços.

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Falei com p Tarcizo por telefone e vou na Figueira pegar a relação e fotografar, provavelmente na sexta, abraços