Viação Itapemirim 5551 na cidade de Salvador, Bahia, Brasil, por Wilson Cardoso. ID da foto: 570706.
Viação Itapemirim 5551 na cidade de Coronel Fabriciano, Minas Gerais, Brasil, por Joase Batista da Silva. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 5551 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Mauricio A. Borges. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 5551 na cidade de Jaboatão dos Guararapes, Pernambuco, Brasil, por Mário Augusto. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 5551 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Fabricio do Nascimento Zulato. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 5551 em Salvador por Wilson Cardoso - ID:570706

38 comentários

  • Wilson 13/09/2011 22:20

    Foto maior.
    http://onibusbrasil.com/f...23c1c6680a3.jpg

  • Robson 13/09/2011 22:21

    OWWWWWWW

    Linda Fotu amigo , nusss parabens

    Wallpaper :D

  • Wilson 13/09/2011 22:22

    BinRó .
    Woww,, que isso amigo, exageroo, rs Obrigado pela visita!

  • Rodrigo 13/09/2011 22:23

    O que é SBVM?
    http://busologiapapareia.blogspot.com

  • Wilson 13/09/2011 22:24

    Rodrigo Pacheco de Aguiar
    Boa perguntaa.. que eu saiba é um chassi adaptado/criado, sie lá o que pela Itapemirim, se alguem souber me responde aqui tambem,

  • Robson 13/09/2011 22:25

    Wilson Cardoso

    Q isso meo Brother dexa de modestia, fotão mesmo =]

    http://onibusbrasil.com/robsonsouza

  • Wilson 13/09/2011 22:26

    BinRó .
    quem me dera, antes fosse modestiaa, rs Abraço

  • Fabricio 13/09/2011 22:26

    Rodrigo Pacheco de Aguiar
    Explicando meio que por cima (ja que pra mim é praticamente O371RSD), eram plataformas feitas pela Tecnobus com mecânica MB O355/6LA, tranmissão ZF 6-90 e eixos TM MB que podiam ou não receber 3º eixo e que eram utilizadas nas carrocerias Tecnobus Superbus e Tribus II e 2M (tinham outras TM, que nem a O355-6R, O370/371 Originais de fábrica, outra qu era da mirim com mecânica MB tm e a K112Cl que tm podia receber 3º eixo adaptado). Algumas sobrevivem hoje ainda reencarroçadas em Paradisos e Viaggios G6 da Mirim.

  • Wilson 13/09/2011 22:28

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Parabens pela rápida aula viuu, Obrigadoo pela informação precisa!

  • Markson 13/09/2011 22:45

    Wilson Cardoso
    Rodrigo Pacheco de Aguiar
    Fabricio do Nascimento Zulato
    A sigla SBVM, eu sabia o significado, mais com o passar do tempo, a memoria vai falhando e falhando..rsrs
    Mais é Suporte Baseado na mecanica da Mercdes, é alguma coisa assim.... vlw.

  • Wilson 13/09/2011 22:46

    marksonn martins
    a memoria vai falhando e falhando..rsrs
    kkkkkk, essa foi boaa.
    Obrigado pela visita!

  • Fabricio 13/09/2011 22:48

    marksonn martins
    Agora não há quem decifre as dos Tribus |III. 2-12..... e ai vai, eheh. como já vi o motor deles algumas vezes, é MB O355/6LA Ou O447LA, hehe

  • Markson 13/09/2011 22:56

    Fabricio do Nascimento Zulato
    sim, rsrsrs... esse ai acho que só o Claiton Reis pra decifrar, rsrs..
    Agora o que sei é que o O355 possuem 326cv e o OM447LA, 354cv, hehe. abraço

  • Wilson 13/09/2011 22:57

    Fabricio do Nascimento Zulato
    pegou pesado hen, pra decifrar tudo isso ai, haha,
    marksonn martins
    depois fala com ele, pra ver se ele sabe.. abraço

  • Fabricio 13/09/2011 23:00

    marksonn martins
    Não, nem ele sabe, ja fale com ele, eheh

    Tem tanto 355/6LA com 320HP (dos O370) como com 326HP (371 até 1993), cheguei a ver pessoalmente, mas a gente sabe que a Mirim, alem de abrir o escape, fuça algo tm pra render algo a mais, por isto o escandalo, eheh

  • Fabricio 13/09/2011 23:26

    Os que utilizavam tanto plataforma 355/6R (Tribus I, Ciferal Dinossauro e Nielson Diplomata) com 3º eixo adaptado tm tinha como motor o OM355/6, mas da versão L, sem intercooler, e 300HP.

  • Wilson 13/09/2011 23:35

    Fabricio do Nascimento Zulato
    me xingou todo, haha, zoaa, deixar pra lá um pouco né?

  • Fabricio 13/09/2011 23:36

    Wilson Cardoso
    Jamais, eheh, é que sou fã da Tecnobus, ai vc já viu, eheh

  • Wilson 13/09/2011 23:38

    Fabricio do Nascimento Zulato
    eu percebi, sabe de tudo quanto é detalhee, eu sinceramente nao tenho pacienciaa nao, mais fazer o que né, um dia eu aprendo, rs

  • Claiton 13/09/2011 23:42

    marksonn martins
    Me chamou?, rsrsrsrs....

    Fabricio do Nascimento Zulato
    O câmbio era ZF, mas S6-1550. O S6-90 era dos UP e R.

  • Claiton 13/09/2011 23:43

    SBVM = Sempre Botando Velhos Motores, rsrsrs.

  • Wilson 13/09/2011 23:43

    Claiton Reis
    eitaa, vou anotar aqui viuu, é tão bonito de ver quando alguem entende do assunto né? Parabens!

  • Claiton 13/09/2011 23:44

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Sem intercooler, o OM-355/6 A rende 292 cv.

  • Claiton 13/09/2011 23:45

    Wilson Cardoso
    Em se tratando de Mirim, a sigla tem esse significado, rsrsrs.

  • Wilson 13/09/2011 23:47

    Claiton Reis
    será meu consultor sobre a mirim a partir de hoje, hahaha

  • Claiton 13/09/2011 23:49

    Wilson Cardoso
    Eu aceito só se for assistente do Fabricio Zulato, rsrsrs.

  • Wilson 13/09/2011 23:50

    Claiton Reis
    Contrata ele tbm, rsrsrs. e com isso, eu vou me indoo, FUi

  • Rodrigo 14/09/2011 00:05

    Opa, valeu Fabrício pela ajuda!
    http://busologiapapareia.blogspot.com

  • Gênesis 14/09/2011 00:06

    Ele bonito demais ainda mais sobre as lentes de Wilson.
    Fotão, ainda aprendo fazer fotos assim.

  • Markson 14/09/2011 10:04

    Claiton Reis
    SBVM = Sempre Botando Velhos Motores
    Gostei dessa, rsrsrs.. Já ouvi também que era Seja Bem Vindo a Muriaé.. rsrsrs

    Aí viram eu falei que ele ia ter uma resposta....rs

  • César 14/09/2011 10:07

    marksonn martins
    Pode ser: Suspira Busscar, Vai Marcopolo...kkkkkkk

  • Markson 14/09/2011 10:09

    César Ônibus
    pode ser também, KKKKKK.

  • Wilson 14/09/2011 12:45

    Gênesis Freitas
    ahhh, muito obrigadoo, gentileza da sua parte !

  • Wilson 14/09/2011 12:46

    marksonn martins
    achou a resposta hen, haha.
    César Ônibus
    Pode ser: Suspira Busscar, Vai Marcopolo...kkkkkkk
    essa foi ótima, haha, obrigado pela visita!

  • Wesley 14/09/2011 22:05

    A minha diferenciada haha http://onibusbrasil.com/foto/560650/empresa/

  • Wilson 15/09/2011 12:49

    Wesley Ferreira | Equipe Nas Asas da Águia Branca
    um tikinho só, haha

  • Fabricio 15/09/2011 12:52

    Claiton Reis
    Pagando bem, eheh

  • Wilson 15/09/2011 12:54

    Fabricio do Nascimento Zulato
    quem mal tem né? haha

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5551 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G6 1200 HD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um SBVM, fabricado pela Itapemirim. A fotografia foi publicada por Wilson Cardoso, em 13/09/2011, na localidade de Salvador, Bahia, Brasil.

Referência Bibliográfica

CARDOSO, W. Viação Itapemirim 5551 em Salvador por Wilson Cardoso - ID:570706. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/wilsoncardoso/570706> Acesso em: 17 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
5551
Placa:
MRH3510 ITAPEMIRIM SBVM 1988 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G6 1200 HD
Chassi:
Itapemirim
SBVM
Local:
Salvador, Bahia, Brasil
Autor:
Wilson Cardoso
Publicação:
13/09/2011 22:19