Viação Itapemirim 44011 em Guarulhos por Willian Onibus - ID:290229

Lindão esse painel...parabens...

bonito , bonito mesmo wagner ! obg

Lindão esse painel...parabens... [2]
Gostei desses detalhes que parecem ser de madeira.

Detalhe q o câmbio de troca de marchas já parece ser o confort shift

Fagner A. de L. Cunha

Comfort Shift é da Scania. Na MB é Easy-Shift nos O-400 e Servo-Shift nos O-500.

Nada, 6 marchas convencionais!

A ré mais à esquerda, recuada, daí em diante, 6 marchas pra cima!


Ainda não consigo concordar que esse painel imitando madeira é bonito. Pra mim, é brega.
hahaha

eese cambinho ai gosta de da um B.O eim ! por isso que a mercedi nem usa mais , agora o sitesma e por cabos de aço , creio que com alguma assistencia pneumatica, pois quando se meche a alavanca, faiz um barulho de ar la atras ! show de foto !

Renato Diniz
Esse câmbio é o Easy-Shift que tem a trambulação por cabos tbm. Atualmente, a MB nomeou por Servo-Shift que tbm é por cabos.

Ambos tem assistência pneumática. A diferença é que no O-500, os cabos possuem conectores, onde não é preciso cortá-lo de acordo com o alongamento do chassi.

Muito lindo o painel desse Mirim, arregassou nesse post. Abraços!

http://onibusbrasil.com/rogerio_itapemirim/

Mandou super bem nas suas didáticas explicações Claiton Reis !!!!!! Parabéns !!!!!! O painel é lindíssimo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Claiton Reis
só se ai na bahia eles adaptaram cabos nele !
amigo, o easy tem o mesmo sistema do comfort, repare que a alavanca não tem peso nenhum, ela se encaixa nas posiçoes sem esforço, como a do comfort,, ja o cambio que a mercedi usa agora, os cabos veem ate na alavanca praticamente, tanto é que se sente um certo peso na hora de engatar, amenizado pelo sistema de ar que ajuda ! no easy, é so posicionar a alavanca, como no comfort, o sistema elétropneumatico faz o trabalho sózinho, repare nesses carros MBB com easy, em baixo da alavanca, sai um chicote de fios, que vão ate uma central que fica ao lado do cambio, que comanda todo o processo ! viagei no DD 6009 da garcia,com easy, ele deu problema no cambio, ficamos 3 horas parados no P.A de ourinhos, acompanhei o mecanico mechendo no cambio, e ele me deu essa explicação !

Renato Diniz

Sim, nos O-500 o acionamento é pneumático. Nos O-400 eram eletro-pneumático.

Talvez seja essa a diferença que vc disse.

Nooooooossa bicho!!!!
Q coisa mais linda!!!!!Volante...mostradores...Lindissimosss!!!

Gostei da cor do painel.

esses detalhes imitando madeira pra mim é feio, destoa do resto do "cokpit".....

eu só acho feio os velocimetros de 1620 podia ser um painel melhor