UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 2801 em Brasília por Wendel Hermenegildo Alves - ID:221232

Já pensaram nas cores da Guanabara fazendo Goiânia-GO a Sobral-CE e Fortaleza-CE?

Wendel Hermenegildo Alves
Só no dia que liberarem LD 4x2, senão, nem pensar na Guanabara.

Lucas Pereira
Se colocarem outra empresa fazendo as mesmas linhas . como a Util concorre nessa linha com os elegances da Mirim. é a concorrência nada mais .

Belissima foto e como ficou bom a rodo de Brasili pena que só irei aí em Março...

Wendel Hermenegildo Alves
É uma pena a Guanabara adquirir mais trucados, pois a direção alega que tem mais gastos com carros trucados.

André Luiz Gomes de Souza
Para quem só que lucrar e não pensa nos usuários , é só toco mesmo . agora eu pergunto então porque ela não faz a mesma coisa nas linhas do Rio de Janeiro-RJ?

Wendel Hermenegildo Alves
Aqui no RJ o Grupo Guanabara que ainda adquire trucado é a Util, mais em pouquissimas unidades assim como a sua irmã Normandy. O que fiquei sabendo é que a Guanabara alega que quando adquire carros trucados que pra revenda é desvalorizado, pois a Guanabara pode muito bem adquirir trucados, se nas suas linhas nem pedagio tem.

André Luiz Gomes de Souza
É o que já argumentei aqui , mais quando paga pedágio SÃO OS USUÁRIOS QUE PAGAM. então não é desculpas.

André Luiz Gomes de Souza
Participei do encontro na Guanabara e realmente o valor de revenda é um dos principais motivos para a empresa não optar mais por carros 6x2, depois disso conversei com pessoas que atuam no mercado de revenda de ônibus usado e realmente a chances de um toco ser revendido primeiro é 60% maior que um trucado.

Wendel Hermenegildo Alves
Nem sempre são os usuários que pagam não. O carro não roda cheio todo dia, apesar de ter taxa de pedágio ao passageiro, se não tiver passageiros suficientes para custear o pedágio, vai sair do bolso da própria empresa...

Agora niguém me repondeu por que a Util compra ? não é do mesmo dono? é fácil reponder falta de concorrência. é a mesma coisa que querer colocarar Água como Dieesel para não gastar. não existe isso.

As empresas de transporte alegam sempre os pedágios como desculpas,mais o correto mesmo nas empresas que opitam pelo onibus menores é a facil manutenção,menos combustíveis e economia em pneus...Sem contar que é mais ágil e eficiente no dia-dia do transito,afinal eles rodam dentro das cidades tambem...Mais em cinforto deixam muito a desejar especialmente se a linha for longa,caso Real Exp.que coloca onibus novo mais menor em relação princesa e mirim numa linha longa...o passageiro opita pela melhor companhia...Obviamente a linhas que o onibus grande não é compenssativo assim como a sua motorização ... http://afdexpress.blogspot.com

Esses ld's daa Útil também fazem muito turismo, pode ser um dos motivos para o grupo optar por tão modelo e também questão de concorrência, que termina obrigando cada empresa a dar o seu melhor!

Felipe Pessoa de Albuquerque
Pior é a Salutaris que coloca O-500 RSD em linha longa com 50 assentos.

André Luiz Gomes de Souza
A Guanabara colocavam os Vissta Buss LO toco 46 Poltronas para fazer quase 3.000 KM . MAIS PARECE QUE COLOCARAM À VENDA GRAÇAS A DEUS.

André Luiz Gomes de Souza
Lembrando que o O500RSD da Salutaris com 50 assentos são do serviço Executivo, tem 14 metros e alguns itens de conforto que não impactam tanto e os passageiros que os utilizam sabem que ou vão no de 50 lugares ou vão no Mega-Star que é o serviço leito da empresa e tem menos poltronas.

Felipe Pessoa de Albuquerque
A empresa não tem serviço Leito é o Semi-Leito que possui 42 lugares.
Quanto aos executivos sempre viajei neles e nunca tive problemas;

Felipe Pessoa de Albuquerque
Realmente a venda do onibus futuro se for 4x2 e MB tem maior comercialização e não despenca muito na tabela de preços de onibus usados...Esse motivo porque muitos que compram onibus usados são iniciantes ou particulares no transporte de passageiro ou até mesmo pequenas empresas que utiliza seu transporte apenas para fretamento ou turismo proximo...Lucas Pereira
Quanto ao pedagio onibus as vezes rodam com poucos usuarios como a São Geraldo que faz ctba/recife seu onibus sai com demanda em temporada os demais dias vai de ctba ate sp com 2/3passageiros mais muitas as vezes uma ou duas encomendas que viajam junto pagam o valor da viagem...sem contar que menos passageiro é abatido no icms...Enfim as empresas pensam muitos no lucros hoje em dia,não como seus passageiros vão ter sua viagens...muitas sequer faz pesquisa de qualidades com o usuários...para rever seus trabalhos prestados.. http://afdexpress.blogspot.com

Agora as linhas da Guanabara que saem daqui de Brasília-DF e Goiânia-GO . sempre saem cheios e como são carros tocos e diminuiram em poltronas. não seria necessário colocarem mais linhas?

Felipe Pessoa de Albuquerque
Pois viajar em ônibus com 50 assentos em carro toco é uma droga, assentos mega apertados, super desconfortaveis, já em 50 assentos não posso falar, pq nunca viajei, mais com 46 assentos tanto toco e trucado não tenho do que reclamar.

quis dizer 50 assentos em carros trucados eu nunca viajei.

ALICIO FERREIRA DIAS
Você tinha que vêr o que a Guanabara ganha com encomendas. eletrodomésticos em geral no nordeste é muito caro. e muitos nordestinos que moram aqui compram e mandam como encomenda. até o bagageiro é pequeno . nossos irmão nordestinos levam muita bagagem. eu já vi muitas vezes bagagens ficar de fora por não caber.

Drill Silva ..
Obrigado!
ALICIO FERREIRA DIAS
Com certeza!
André Luiz Gomes de Souza
Viajo pela Águia Branca em um G6 1200HD O400RSD/O500RSD de 48 lugares + banheiro, por 8 horas, numa linha de 390KM, não tenho do que reclamar, tenho, 1.92 de altura, pernas bem compridas e que mesmo assim, sobra um bom espaço da minha poltrona para a da frente.

Wendel Hermenegildo Alves
Tem uma diferença, a sua irmã Util nos Premiuns são alongados com 14,00 em toco.

Wendel Hermenegildo Alves
Corretamente amigo elas não perde em nada,afinal ninguem entra num ramo para perder e se ele não da serto ou vai a falência ou o proprietario desiste...Mais é isso essas empresas pode viajar com menos passageiro que uma encomenda bem valiosa paga a viagem...Em sp se observarmos vejamos muitos onibus da Mirim/S.G entre outras que carrega em seus bagageiros fogão/geladeisa etc...o valor de sp p/o recife por ex;chega quase 1000 reais dependendo do produto a ser transportado e é cobrado por unidade..

ALICIO FERREIRA DIAS
A Guanabara cobra por produto também e em dinheiro vivo. no final do ano passado eu vi um cara pagando R$150,00 Reais na hora para levar uma TV plasma que é até estreita.

Wendel Hermenegildo Alves
Pagou pelo o serviço da GBEx, que a empresa disponibiliza para deixar na porta de casa nas cidades que a Guanabara Express atende...Até por isso é pouco mais alto que o normal...

Mas vamos lembrar, a Guanabara diferente de outras empresas, a troca de motoristas é mais adequada, além de toda parada em garagem, o banheiro é higienizado, mantendo o padrão desde quando saiu até chegar em seu destino...Coisas que os amigos não falam ou omiti outras informações positivas da Expresso Guanabara...

Pra quem não conhece a empresa, assista esse video...

Assistam o video antes de julgar empresa A ou B sem conhecer a empresa em sua história e suas conquistas! Abraços a todos!

Eu considero a Guanabara muito organizada, o povo só sabe reclamar do Galant, pega os 350 reais e vai de avião, ou então vai pra Anapolis e pega a Transbrasiliana, as pessoas acabam esqueçendo que uma empresa não se compoe só de toco e poltrona, mas sim de todo uma estrutura (motorista, manutenção, pontualidade entre outros), garanto que muitos preferem ir num clandestino sem garantia alguma que seja LD ou DD com mais espaço nas poltronas.

João Paulo C. Cordeiro
Isso é verdade, Mas infelizmente alguns de nossos colegas não ver isso e sempre toca o mesmo disco com a mesma faixa...

Thiago Vinicius
Com certeza.

João Paulo C. Cordeiro
Mas o que vejo diariamente, não é só a Guanabara que sofre...Além das opiniões de chassi, carroceria e por ae vai...Eu tive a grande oportunidade de conhecer a empresa em 2010...

Amigo, a empresa é tudo que o video mostra e muitos mais...Para os colecionadores deveriam conhecer melhor a empresa, não irão se arrepender, não trabalho e nem tenho vinculo, sou um simples colecionador...

Thiago Vinicius
João Paulo C. Cordeiro
Então por que não coloca Genêsis ou Glamour aqui no centro oeste. à preço de covêncional. já que não compra Truck.

Wendel Hermenegildo Alves
Questão de demanda, eu quando vi um carro saindo na Fort x Goiania, ia 3 passageiros e o motorista...

Wendel Hermenegildo Alves
Mas de acordo com informações, pela a licitação federal, ela irá adquirir O500RSD...

Thiago Vinicius
Eu não aceito essas despulpas da Guanabara. é a mesma coisa que no dia anterior eu ter comido uma comida bem cara e deliciosa. e no outro dia quando for ao banheiro eu não querer desfazer dos escrementos só por que no dia anterior eu paguei caro quando era comida. É UM ABSURDO CONCORRÊNCIA JÁ E O FIM DO CARTEL. ele só coloca LD nessa linha por causa da concorrência a Itapemirim com seus Elegance Volvo B12R.

Wendel Hermenegildo Alves
Mas eu sei que de acordo com boatos, a Guanabara irá receber carros que em seus 18 anos não recebeu e também G7 1200 O500RSD Galant...

Wendel Hermenegildo Alves
Rapaz se quiser ir de Guanabara vá, mas alternativa ñ falta, tá sofrendo atoa.

João Paulo C. Cordeiro
Aqui em Brasília-DF a Guanabara só nas cidades de Tauá-CE e Sobral-CE em que a Itapemirim passa também. as outras cidades só a Guanabara mesmo.agora fazendo baldeação dá para ir em outras empresas . mais no meu caso faço baldeação mais Guanabara nunca mais .

Wendel Hermenegildo Alves
Como quiseres.

Wendel Hermenegildo Alves
Vai de avião logo,se tu odeia tanto a guanabara.

João Paulo C. Cordeiro
Rodrigo Batista
Só ando em avião no último caso. agora para teresina-pi eu vou na sua TTT Rodrigo.