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Rouxinol 2350 em Belo Horizonte por Welisson Oliveira - ID:11294819
5 comentários
- Everton 21/07/2023 21:32
Ave, essa empresa aprendeu pelo jeito com os empresários do Sistema Transcol na Região Metropolitana de Vitória-ES a como comprar ônibus com ar condicionado de configuração simplesmente mais básica possível. Piso de Lata de Lixo, Janelas de Abrir (embora travadas), bancos de plástico com estofado ralo e vagabundo que pelo menos tem encosto de cabeça (aqui em Vitória-ES é ainda pior, pois vem sem encosto de cabeça), fora a falta de suspensão a ar, a minha pergunta é se ele tem cortina de ar nas portas (coisa que os nossos carros com ar daqui de Vitória-ES não tem)
Mesmo sendo apenas para um circular interno, a Rouxinol poderia ter caprichado mais nesses urbanos para circular interno de empresa.- Moisés 22/07/2023 14:14
Me ajuda aí !
Esse ônibus é para fretamento em uma linha interna onde o percurso nem chega a 3 KM.
Esse ônibus está substituindo Comil Svelto OF-1418 alongado. Mais que isso é desnecessário
- Clayton 22/07/2023 10:35
Hoje eu entendo o porque da maioria dos passageiros soltaram a seguinte fala quando chega um ônibus novo: "Ah na verdade são ônibus velhos que foram reformados"... O passageiro entra no ônibus e se depara com a Porcaria do piso de alumínio, que é barulhento, passa calor pra dentro do salão de passageiros e ainda por cima é perigoso pois esses parafusos com pouco tempo se soltam.. ta mais que na hora de proibir o uso dessa porcaria
- Everton 22/07/2023 14:02
Clayton tem muita coisa nos ônibus urbanos que o Contran já deveria ter padronizado EM ITENS BÁSICOS há tempos. A começar por uma padronização nacional unica de embarque e desembarque em veículos de transporte coletivo com cobrança a bordo independente do tipo de tarifação ser unica ou seccionada em ônibus com 2 portas de acesso ou mais (sendo uma para embarque e outra/s para o desembarque).
Eu sempre falo que grande parte da desorganização de padrões de qualidade na fabricação dos ônibus e de falta de pelo menos normas mínimas gerais básicas (eu disse BÁSICAS) se dá graças a ausência do Contran nesses quesitos BÁSICOS que já deveriam ter sido padronizados a nível nacional em 8 ITENS. Como eu disse nesse link abaixo:
https://onibusbrasil.com/...context=company
Continua... - Everton 22/07/2023 14:04
Continuação...
Eu me refiro apenas aos 8 ITENS BÁSICOS JÁ CITADOS QUE É NESSE CASO É POSSÍVEL SIM UMA PADRONIZAÇÃO NACIONAL UNICA PARA FABRICAÇÃO BÁSICA e também padrão único de Fluxo de Embarque e Desembarque nos veículos com cobrança a bordo. Esses itens em padrão nacional evitaria a necessidade de fazer gambiarras e adaptações e também facilitaria a compra de veículos usados daquelas empresas que TEM BOA PROCEDÊNCIA DE FROTA e que vendem carros em pouco tempo, beneficiando a inclusive liberdade econômica pois a concorrência da venda de ônibus usados BOA PROCEDÊNCIA vai crescer e muito. Inclusive sou a favor da Liberdade Econômica.
Más o padrão dos seus sistemas de transporte municipal, metropolitano e intermunicipal e as tipificação de linhas e tarifas CONTINUARIAM INTACTOS SOB GESTÃO LOCAL DE ESTADOS E MUNICÍPIOS
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- samsung
- Modelo da Câmera Fotográfica
- SM-A536E
- Software
- Adobe Lightroom 8.4.1 (Android)
- Data/Hora
- 21/07/2023 18:07:33
- Tempo de Exposição
- 1/60
- Abertura (fnumber)
- 18/10
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Data/Hora Original
- 21/07/2023 18:07:33
- Data/Hora Digitalização
- 21/07/2023 18:07:33
- Valor da Velocidade do Obturador
- 5906891/1000000
- Valor de Abertura
- 1695994/1000000
- Valor do Brilho
- 142/100
- Valor de Viés de Abertura
- -110/100
- Valor Máximo de Abertura
- 169/100
- Modo de Medição
- Ponto
- Status do Flash
- Flash não disparado
- Distância Focal
- 523/100
- Distância Focal em Filme de 35mm
- 24
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 2350 que se encontra na identidade visual da empresa Rouxinol, de Contagem, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2014, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um OF-1721 Bluetec 6, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Welisson Oliveira, em 21/07/2023 e consta como tendo sido registrada em 21/07/2023, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "Portaria 4B".
Referência Bibliográfica
OLIVEIRA, W. Rouxinol 2350 em Belo Horizonte por Welisson Oliveira - ID:11294819. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/welisson/11294819> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Rouxinol Contagem, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 2350
- Placa:
- SIG7E37
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
OF-1721 Bluetec 6 - Serviço:
-
Turismo/Fretamento: Vallourec - Portaria 4B
- Local:
- Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Data:
- 21/07/2023 18:07:33
- Autor:
- Welisson Oliveira
- Publicação:
- 21/07/2023 20:37
