Ônibus Particulares 3168 em Ibicoara por Welder Dias - ID:946820

Opa!!!
Uma autêntica carroceria Veira!!!!
Ah meus tempos de Vieiras, CerMavas, CIRBs!!!!
Beleza de foto.
Zé Ricardo (Visitem nossa Galeria)

show, o que será isso? tem um Vieira escrito ali atras, mas ele parece um caio Jaraguá, show de foto.

Joase Batista da Silva
É Vieira sim, com todas as letras...

É um Vieira legitimo, só não é Novo Rio. O Novo Rio foi posterior à esse, já na transição para a Metropolitana! Esse ai deve ser fins de 1950, inicio a meados dos 1960. O Novo Rio é do inicio dos anos 1970. Sensacional achado, a Vieira não era lá tão grande, seu mercado era basicamente o Rio.

olha o dito cujo ai. espero clicar ele novamente quando ir em Cascavel., E o morro da chapada Diamantina. eita lugar bonito

Marinaldo Pires Domingues Junior
A Carrocerias Vieira era um fábrica pequena e ficava na Av. Pres. Vargas na Cidade Nova. Sobrou o muro com as letras RA ainda penduradas na parede (tenho foto dessa parede, só não posso é publicar aqui, hehe).
Quanto à Novo Rio, foi a Vieira que lançou a primeira carroceria com as janelas indo até o teto. Me lembro como se fosse hoje (Eu sou de 1952). A Caio logo depois lançou a Bela Vista, uma imitação da Novo Rio.
Abraços.

Zé Ricardo
Eu tenho para mim que o Bela Vista veio antes do Vieira, pois o Bela Vista é de 1969. A diferença de tempo de lançamento entre eles deve ser pequena. Abraços.

Ah, e apesar de pequena, já vi registro da Vieira em Brasília e em Belo Horizonte, nos dois casos, o Novo Rio.

No mesmo momento do surgimento do Caio Bela Vista e do Vieira Alfacinha surgiu também o Striuli Cityrama Granluce, que também possuía teto retilíneo.

Uma nota: o Vieira Alfacinha foi o modelo que antecedeu o Novo Rio, quando a Vieira foi adquirida pela Metropolitana em 1971.

Marinaldo Pires Domingues Junior
Eu tenho para mim que o Bela Vista veio antes do Vieira, pois o Bela Vista é de 1969.
Não veio amigo... eu tenho 60 anos e andei neles todos.
Abração!!!

êh reliquia !!

É uma raridade , um Vieira desse ainda vivo , na ativa , a Estrela Azul foi a que mais possuía desse modelo , fabricado entre 1967 e 1968, depois a Viação São Ricardo que também adquiriu desse modelo sendo LPO , a Acari teve poucos na linha 254 ( LP ) , a glória também adquiriu igual a esse ( LP ) , a Viação Carioca teve o modelo LP e International Havester , vindo da Ônibus Central .Parabéns pela imagem , é uma raridade ! .