Viação Paraúna 38012 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Wallison Ferreira. ID da foto: 550563.
Viação Paraúna 38012 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Viação Paraúna 38012 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Douglas Andrez. ID da foto: :id.
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Viação Paraúna 38012 em Goiânia por Wallison Ferreira - ID:550563

10 comentários

  • Wallison 28/08/2011 21:54

    Achei bem mais bonito que os Vip II nessa pintura! *-*

  • Leandro 28/08/2011 22:04

    Tanto a Paraúna como a Reunidas entraram no sistema após a licitação para ajudar as 4 ganhadoras do processo.

  • Marcos 28/08/2011 22:05

    Leandro Moura

    A Reunidas não entrou após a licitação, ela é uma das VENCEDORAS da licitação, diferente da Paraúna, que é uma suposta contratada da Reunidas para operar em algumas linhas do sistema.

  • Leandro 28/08/2011 22:14

    Marcos André
    Isso mesmo.´HP, Cootego, Rápido Araguaia e Reunidas. Fora o Metrobus.

    Guarany, Leste ( mesmo grupo da Rápido Araguaia ) parece que dançaram na licitação.

  • Carlos 29/08/2011 21:30

    Leandro Moura
    Guarany, Leste ( mesmo grupo da Rápido Araguaia ) parece que dançaram na licitação.

    Vamos la. Essa tal licitação, digo assim, por ser tal mesmo. Vem se arrolando desde 1969. Em 2006, de acordo com o "vencimento do contrato" de exploração das linhas na Grande Goiania, deu-se ao processo de "Licitação", ou melhor, as já mais que possiveis ganhadoras do processo em si.

    Na verdade, impuseram que: As empresas ganhadoras, isso esta no edital de licitação e tenho cópia em DVD que comprei junto a CMTC, esta escrito que a vencedora teria de investir no minimo 343 milhoes no sistema de Goiania, fazendo parte do Consorcio operacional que seria divididos em 3 arcos e em comum ao Centro Expandido, com brechas a contratarem emrpesas terceirizadas (Foto Viação Parauna) para continuarem explorando o serviço.

    Coincidemente as que ja operam no Coronelismo de Goiania há 40 anos, obvio que vao participar tambem, ja de olho nos investimentos que seriam feitos por mais 40 anos de exploraçao ao serviço (ou seja, 20 anos prorrogaveis por mais 20). E claro, só ha dois caciques (ou melhor, duas familias) que tomam conta do sistema que "venceram a concorrencia prosposta, registrada com o aval do Ministerio Publico do estado de Goias, CDTC, Camara Deliberativa do Transporte e com toda certeza do mundo a Camara Municipal de Goiania com seus vereadores (leia-se um dos Vereadores é um dos maiores majoritarios da Cootego, Lote 4 do Sistema) que operam em Goiania.

    Entao, o Edital/processo licitatorio do certame em si, ja esteve mais que fechado no ostracismo do transporte de Goiania, reinado por cerca de mais de 50 anos de historia e ainda mais, amarrados e assegurados por unhas e dentes de opera-los sem que ninguem mais possam derruba-los um Grupo Odilon Santos, Haile Pinheiro e REunidas (que pelo proprio nome sao as cotas partes da Rapido Araguaia (GOS) + HP Transportes, + Itatura (Hp Transportes e Reunidas - Decio Caetano) + Parauna) e a COOTEGo que esta de fachada no Sistema.

  • Carlos 29/08/2011 21:35

    Resumindo a opera. A Viação Parauna é uma costela da Reunidas, tanto que os prefixos do Consorcio 3, 30***, tem tambem com a Parauna, apenas com o "subsotinete" 8, dando a origem ao 38***. Da mesma forma a COOTEGO e os remanescentes da CTUR, onde a Cootego começa com o lote 4, sendo 40*** e a CTUR sendo 44***. Pra nao deixar muito na cara a Rapido Araguaia tinha tres saidas para absorver a LESTE e continuar com o eterno poderio no Sitema:
    1) Continuar a numeração dos prefixos sendo: do 50155 ao 50627 - Rapido Araguaia e do 50628 ao 50650 da LEste;

    2) Modfiicar os prefixos que eram 8***-* para 80**** como se fosse uma nova empresa entrando no sistema (isso que a Leste opera desde 1995, com Jose Fernandes e Cia);

    3) Continuação aos prefixos do Rapido Araguaia, pos compra dos Citybus, indo do 50674 ao 50686, sendo que um Apache VIP I ex-1109-8 seria hj nao por acaso o 50673, servindo apenas como divisor de aguas entre as empresas do Grupo Odilon Santos ao Transporte de Goiania, para que ninguem notasse tal mudança.

  • Wallison 29/08/2011 21:42

    Sintetisando ao máximo: O Sistema de Transporte Público de Goiânia é uma MARACUTAIA só, e como sempre, os mais poderosos controlam todos! O que não foge muito da realidade do Brasil como todo! :S

  • João Pedro 27/10/2021 09:26

    Esse ônibus da foto, é da Viação Reunidas, e não da Viação Paraúna

    • Marcos 28/10/2021 10:21

      Amigo,

      os veículos que iniciavam os prefixos com 38*** pertenciam a Viação Paraúna e prestavam serviços para a Reunidas.

    • João Pedro 28/10/2021 10:36

      Não sabia que as empresas do sistema municipal de Goiânia, podiam subcontratar outras empresas pra prestar serviços para elas, e o sistema municipal de Goiânia, foi o único sistema municipal, em que eu vi isso

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 38012 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Paraúna, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip I, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.210 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Wallison Ferreira, em 28/08/2011 e consta como tendo sido registrada em 27/08/2011, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.

Referência Bibliográfica

FERREIRA, W. Viação Paraúna 38012 em Goiânia por Wallison Ferreira - ID:550563. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/wallisongo/550563> Acesso em: 26 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Paraúna Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:
38012
Placa:
NGE6743 VOLKSWAGEN INDUSCAR APACHE U 2006/2006 / Potência: 206 cv / Cilindrada: 7095 cc / Lotação: 48 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip I
Chassi:
Volkswagen
17.210 EOD
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
27/08/2011 10:03:25
Autor:
Wallison Ferreira
Publicação:
28/08/2011 21:48