Ônibus Particulares 197 em Fortaleza por Geovani Almeida - ID:4224756

ja menino

???

Olha ai um dos "novos" carros da Solução Receptivo

Marcos Sá Carneiro
Quantos Marcos?

Isso que é empresa de respeito. Desativa carros em menos de dez anos, e olha que são carros bons, ao contrário de várias que ficam reciclando carro velho. Boa gestão é isso. Rodam até se pagar e começar a pagar o novo com o lucro, e na revenda ainda garantem uma parte do pagamento do novo.

Depois reclamam do Grupo Barata, mas isso que é exemplo a ser seguido.

Dimithri Vargas
Parabéns ao grupo. Na minha opinião quem reclamam demais e falam mal em qualquer quesito de alguma empresa, é pura inveja de quem só gosta de empresas falidas.

E A REAL EXPRESSO DE TOCO 2010 2008 QUE E DO MESMO GRUPO

Ronaldo Jose Soares de Souza
Empresas administradas de formas diferente, cada empresa tem diretores diferentes.

Jean Carlos
Na minha opinião quem reclamam demais e falam mal em qualquer quesito de alguma empresa, é pura inveja de quem só gosta de empresas falidas.
É verdade, é verdade...

Ronaldo Jose Soares de SouzaA Real Expresso ainda tem parte dos Pinheiro Nela, pode ser por isso tem que ainda mantem carros mais antigos na frota.

Todas empresas tem seus pontos positivos e negativos também. Vide um ponto sério colocado em uma foto da Guanabara onde o motorista saiu antes do horário só pelo fato de ser horário de percurso. São casos pontuais, mas que ocorrem com as melhores e piores também. realmente, o fato da Guanabara conseguir se desfazer de seus carros com baixa vida útil, isto é ótimo para ela e para o próximo comprador também. Tem empresas que conseguem trocar a frota com os ônibus ainda em garantia......... Nunca andei na Guanabara, portanto não posso opinar, mas realmente se tratando de idade da frota, aparentemente ela está muito bem.

Rafael Henrique de Pinho Brito

Pode ter certeza de uma coisa: a Guanabara tá com carro sempre rodando. Ela vende rápido, mas aproveita bem os carros. Na verdade ela vende o carro pro capital girar.

E a Util com carro 2007

Até o famoso plotado indo embora, que isso ein!

Guanabara é quase 100% dos baratas. A grande maioria das outras empresas é participação, entre 40 e 60%. E é por isso que não é 100% padronizado.

Um clássico da Guanabara que dá seu adeus...

Dimithri Vargas
Jean Carlos
Thiago Vinicius
Aham... Venham então depender de ônibus diariamente aqui no Rio de Janeiro e depois me digam se não é puro motivo de reclamação... O colega Dimithri Vargas deve saber do que estou falando, pois pelo seu perfil ele diz ser do Rio de Janeiro...

Não estou falando mal da frota da Guanabara, mas falar mal de muitas empresas, ah, tenho inúmeros motivos e de sobra para isso, principalmente as que operam ônibus urbanos...

Antes de colocar tudo na conta dos Barata, vamos lembrar que em TODAS as empresas urbanas onde eles são sócios no Rio, eles são minoritários. As decisões sobre o que comprar, quando comprar, como conservar os ônibus e operar as linhas são integralmente de responsabilidade dos sócios majoritários e/ou sócios administradores, que são os fundadores originais das empresas, herdeiros ou pessoas contratadas por eles...

Por quanto estão vendendo ele?

vende G7 enquanto tem G6 na UTIL.

A questão não é da idade desse ou daquele veículo, mas da sua conservação tem empresas com veículos com dois ou três anos de uso e pessimamente cuidados e tem outras empresas com veículos com 20 ou 30 anos de uso e o veículo numa conservação impecável.
A verdade é como a empresa faz as manutenções dos seus veículos.

E a Util vende toco e trucado de 2013, facelift, huehuehue

Eu só sei que com ou sem Baratas, o transporte está horroroso, indo de mal à pior em todos os quesitos...

e por que ainda tem G7 toco rodando nela? eles que poderiam ser desativados logo