Viação Itapemirim 30197 em Barreiras por Wagner Ribeiro da Silva - ID:462850

O tempo passa e os usuários dessa linha sofrem, tem dia que é o Starbuss, Climm e eu que pensava que esses já tinham se aposentado, mas como, se a Mirim não renova.

Luiz Miguel Carvalho
A Itapemirim sempre teve uma política de utilização de carros por muitos anos e isso não é de hoje, mas carro antigo não significa carro desconfortável. Além disso mais 2 empresas fazem essa frota e a Itapemirim sempre liderou o trecho.

Leandro Moura
mas carro antigo não significa carro desconfortável

Carro com quase 20 anos de uso, fala sério. Estamos em outra época, já tinha que ter saído há muito tempo.

desconfortavel não é pois são 46 lugares mesma coisa do climm e do starbus só faz falta o ar condicionado, mas pra que reclamar de 46 lugares os g6 da salutarys são 50 lugares a unica diferença é que eles tem ar condicionado.

tiago araujo assis
Concordo, mas sua época passou. A Mirim tem que renovar, principalmente no Nordeste.

Wagner Ribeiro da Silva
eis o x da questão como renovar um empresa em que a situação financeria não esta nada boa desde de o final de 2006 as coisas não andam boas para a itapemirim , a ultima renovação foram os 40
buscar b12r e um g7 para teste que é reencaroçado do 9509 .

tiago araujo assis
Se ela chegou a esse ponto, vende suas linhas do Norte e Nordeste e centraliza seus serviços no Centro Oeste, Sudeste e Sul, onde estão seus melhores carros. É inadmissível carro como este ainda está operação, principalmente para uma linha como esta, de longa distância.

tiago araujo assis
Na realidade a última renovação foram os Busscar mencionados mais 60 MBB Marcopolo. Na questão de faturamento ela é disparado a de maior faturamento no país, cerca de R$ 600 milhões e vem se ajustando nos últimos anos. Ainda acredito numa Itapemirim ainda mais forte. Uma coisa tenho certeza acabar ela não acaba, até pq é o sonho de consumo do Nenê Constantino e quase deu negócio algum tempo atrás. Financiamento bancário já tinha para a operação.

AMIGOS SE ACALMEM SEGUNDO INFORMAÇÕES TEM NOVIDADES NA FROTA EM BREVE NÃO VAI DEMORAR MUITO

Altair José Martins
Espero que não sejam reencarroçados. É esperar pra ver!!!

AI É QUE TÁ 25 TRIBUS JA FORAM DESMONTADOS MAIS TEM CARRO NOVO POR AI A MIRIM TEM CERCA DE 400 TRIBUS AINDA E A FILA P COMPRAR É GRANDE ELA VENDE SO DE 10 EM 10

Altair José Martins
Segundo um admirador da Mirim aqui do DF, virão Marcopolo G7 sobre o chassi Volvo B12R, além de 35 Marcopolo G7 reencarroçados. Estas são as novidades?

Altair José Martins
é uma ótima compra até pq a Itapemirim cuida muito bem dos seus Tribus então é uma mão na roda para o pequeno frotista, além do preço ser bem em conta.

Leandro Moura
pelo pouco que conheco sobre o sr.camilo itapemrirm nas mãos do constantino nunca , a un meses atras ouvi boatos de que o sr camilo estava de conversa com sr abilio da gontijo, mas enfim que se ela for vendida algum dia que seja para o senhor abilio.

DEVIDO A LICITAÇÃO ACHO QUE VIRA UNS 100 CARROS ACHO TB CARRO LEITO E PARECE QUE VIRA CARRO DA BUSSCAR

Wagner Ribeiro da Silva
Mesmo se for reencarroçados, não terá problemas.

Altair José Martins
desculpe a pergunta mias de onde veio a informação? e se vier mais reencarroçados não vejo problema , pra quem não gosta de reencarroçados só uma dica experimente um série 55xx que voce mudará de idéia rapidinho

Gustavo César A. e Silva
Não terá problema? Chassi antigo, amigo.

tiago araujo assis
Posso experimentar sim essa série que você mencionou, mas não mudará o que penso.

se os carrros estão rodando é pq o poder público concedente da permissão "AUTORIZOU"!!! e se a empresa os mantém na linha,é pq a demanda é satisfatória.Portanto,não se deve ter motivos p/ retirá-los.Ah,tem sim,justamente quem não utiliza os mesmos, querem a sua saída.....

Wagner Ribeiro da Silva
reencarroçar não é só trocar carroceria não , o chassis passa por uma reestruturação a suspenção freio e motor são todos refeitos , como disse acima experimente viajar num série 55xx e se surpreenda.

A Itapemirim cresceu em número de passageiros nos últimos anos, mesmo com crescimento forte da aviação. A marca dela é muito forte e tem muita credibilidade.

VAI CRESCER AINDA MAIS QUANDO RENOVAR PRO NORDESTE

Digo e Repito, a Itapemirim não colocou faca no pescoço de ninguém obrigando a ir por ela, foi e vai de Itapemirim quem quer, e tem uns q fica se doendo pelos outros !!

È cada coisa viu !!!

tiago araujo assis
reencarroçar não é só trocar carroceria não , o chassis passa por uma reestruturação a suspenção freio e motor são todos refeitos , como disse acima experimente viajar num série 55xx e se surpreenda.
concerteza !!!

DARLES AMARAL
tiago araujo assis
Ok, pegarei um Brasília - Vitória, que geralmente mandam a série 55XX e pelo menos nessa linha ela não tem concorrência.

E tem mais,quem trafega pelas BRs da vida,vê São Geraldo,1001 e mts outros carros com menos de três anos de uso parando no meio da madrugada e deixando "geral" na pista.A MiRIM,tem uma estrutura de apoio invejável p/ outras empresa.Aliás,tbm aproveitada p/ outras empresas.E essa estrutura lhe permite,rodar com seus véiculos p/ mto mais tempo,com menos risco de quebra.Isso é fato.

AMIGOS UM EXEMPLO NA CURITIBA X SÃO PAULO ELA DA UM PAU NA COMETA VAI DEMORAR PRA COMETA GANHAR DELA POIS OS PASSAGEIROS ACOSTUMAM
E PRO NORDESTE VAI ACABAR GANHANDO MAIS PASSAGEIROS POIS AS CONCORRENTES PARARAM NO TEMPO FAZ TEMPO

DARLES AMARAL
Eu não tenho nada contra a Mirim, muito pelo contrário. Admiro muito o que ela representa para o nosso transporte rodoviário. Mas sou contra ela reencarroçar carros e manter ainda na ativa carros com quase 20 anos de usabilidade.

Wagner Ribeiro da Silva
opnião cada um tem a sua , mas te falo bem dos reencarroçados pois viajei em dois 5537 e 5529 , o interior é hiper silencioso a suspençaõ é macia mas não exagerada igual a do o500rsd que em minha opnião balança muito e em questão de desempenho os reencarroçados dão show nos o500 em subidas e em velocidade mais isso depende do motorista , aho que o principal problema dos o500 é o limitador de velocidade.

Wagner Ribeiro da Silva

Panela Velha é que faz comida boa !! kkk

Como nosso amigo Darles Amaral disse: Que panela nova ..ops..quer dizer... que tem onibus novo que deixa o povo na mão...kkk

Wagner Ribeiro da Silva
O 8901 tem algum problema ? Não vejo problema nenhum nos veiculos dela. Na época de Carnaval aqui em Minas, ela ganha da SG com Tribus e Monoblocos.

Jefferson Soares
Está certo.

Gustavo César A. e Silva
Entendo, mas pode ser outro fator: o preço da passagem.

Olá amigos, eu tenho a seguinte opinião de que a Itapemirim não acaba, segundo um vizinho meu que é instrutor da mesma, ela está passando por período de ajustes, visto as mudanças por que passa a economia do país.

A MIRIM sempre fez isso, e faz mto bem.Tanto,que os carros que tem menos problemas são justamente os "reencarroçados".E isso além de td,é uma questão estratégica administratriva econ^mica.O "cara" tá nisso há quase 60 anos.Sabe tudo desse negócio.Pode não ser a melhor,mas com certeza,o custo benefício é fantástico.E p/ empresário é o que vale.

Wagner Ribeiro da Silva
É o mesmo preço.

Gustavo César A. e Silva
Você está citando a BH - Guarapari? Que é operada pela Mirim, São Geraldo e Águia Branca?

DARLES AMARAL
concerteza o sr camilo usou a esperteza em reencarroçar seus veiculos , os o400 e o371 são de facil manutenção por terem menos tecnologia
com isso ele cinsegue uma boa redução de custos e carros fortes para aguentar o tranco das estradas brasileiras e sem falar que mercedes é que nem a volks em qualquer lugar do brasil você consegue consertar facilmente.

Wagner Ribeiro da Silva
BHZxGUP sim, Itapemirim e SG

Gustavo César A. e Silva
São só as duas que operam este trecho?

Eu acho o que poderia ser feito para amenizar o sofrimento dos passageiros em suas viagens é reformar esses ônibus.
Por exemplo: Colocar poltronas novas e mais confortáveis aumentando os espaços entre elas, porta na cabine entre o motorista e os passageiros, e talvez ar condicionado não sei se há a possibilidade mas as duas primeiras já amenizaria o sofrimento nas viagens longas e desconfortáveis!

Jefferson Soares
Colocar esses acessórios que você citou nos Tribus como este da foto?

Jefferson Soares
Temos que lembrar também que muita gente não gosta de AC. Muitos que fazem esse tipo de viagem prefere ir sem AC. Mais claro, eu acho, a maioria queria ter esse acessório

Wagner Ribeiro da Silva
Só as duas que operam o trecho.

Wagner Ribeiro da Silva

Isso Vagner nesses tribus , o que vc acha??

.

Gustavo César A. e Silva
Pois é, notícias que chegam por aqui deste trecho relata o contrário. Pois bem, você é de MG, então não vou entrar em debate sobre este assunto.

Gustavo César A. e Silva
Só as duas que operam o trecho.
Me parece que com a licitação da ANTT , vai abrir precedente para mais uma empresa operar o trecho !!!

Jefferson Soares
Uma lástima!!!

mauricio augusto
Seria a Águia Branca?

Gustavo César A. e Silva

É verdade Gustavo mas poderia pelo menos ter usaria quando necessario, quero ver quando chegar naquele sol escaldante do nordeste, muita gente ia mudar de ideia..kkk

Mas pelo menos poderia ter, igual ao dos carros de passeio eles tem e abre as janelas mas só usamos quando muito necessário!!

.

Wagner Ribeiro da Silva

Porquew????

Jefferson Soares
Já relatei minha opinião. Estes Tribus tem que sair de circulação, foi a sua época, os tempos são outros.

Wagner Ribeiro da Silva
Seria a Águia Branca?
Ai eu não sei dizer !!!

Wagner Ribeiro da Silva

Ok, compreendo!

mauricio augusto
Aí só depois do processo licitatório teremos condições de ver qual é.

mauricio augusto
Rapaz, há informações por aqui de um tramite da Mirim com a Águia Branca, que envolveria as linhas BH - Guarapari e a BsB - Vitória. Tudo isso para derrubar a São Geraldo no trecho.

A EXPRESSO UNIÃO TB QUER

Altair José Martins
Concorrente forte da Mirim aqui na Bsb - BH.

Aqui em Ipatinga, na linha da Itapemirim indo pra SPO, acho que vai entrar alguma pra concorrer também.

Gustavo César A. e Silva
Gontijo ou São Geraldo?

Wagner Ribeiro da Silva
Aí foi como o Leandro Moura disse, só depois que sair a licitação vamos saber.

SO QUE É ASSIM AMIOGOS TEM QUE TER MUITO DINHEIRO PORQUE SENÃO A MIRIM VAI LA E COMPRA AS LINHAS BOAS DELES TB TEM QUE FICAR ESPERTO

Altair José Martins
Aí é só briga de gigantes.

IMAGINA VÃO ENTRAR NA
SÃO PAULO X FLORIPA
CURITIBA X FLORIPA
PORTO ALEGRE X FLORIPA
ENTRE OUTRAS

Gustavo César A. e Silva
se está se referindo a São Paulo x Sobral ela já é operada por 3 empresas: Itapemirim, Gontijo e a Penha.

Leandro Moura
Me refiro a IPATINGA x SÃO PAULO, que é operada pela ITAPEMIRIM.

Muito bacana sua foto !!!!!!!!

Ele vem pela 116 e depois passa em Barriras?
http://onibusbrasil.com/gentileza/

Alan Alves Silva Ramos
Ela é feito toda pelo interior, cortando os estados da Bahia e do Piauí.

Wagner Ribeiro da Silva
Rapaz, há informações por aqui de um tramite da Mirim com a Águia Branca, que envolveria as linhas BH - Guarapari e a BsB - Vitória. Tudo isso para derrubar a São Geraldo no trecho.
Coversando com um colega meu chofer da Mirim , ele disse que a Mirim poderia vir a passar a Linha BH x Nova Almeida para a Aguia Branca , lembrando que a São Geraldo tambem opera essa linha !! !!!!

Wagner Ribeiro da Silva
Belíssimo registro!!!

Pessoal, alguem sabe dar alguma informação a respeito desse chassi? O quê significa esse código?

João Antônio Freitas Ribeiro
Pessoal, alguem sabe dar alguma informação a respeito desse chassi? O quê significa esse código?
aqui nesse artigo do OB da pra conhecer toda historia do TRIBUS !!!!

http://onibusbrasil.com/b...-da-itapemirim/

João Antônio Freitas Ribeiro
Pessoal, alguem sabe dar alguma informação a respeito desse chassi? O quê significa esse código?
ITAPEMIRIM/2-12910-212: Nome do modelo de chassi do Tribus 3

Alan Alves Silva Ramos
Via Barreiras e Brasília.
Valeu fera!!!

João Antônio Freitas Ribeiro
Obrigado!!!

Belo Registro Amigo,

Sinceramente dá pena dos passageiros em viajar nesses carros...

Cada um tem a sua opinião inclusive esta questão de carros reencarroçados, contudo, não podemos esquecer que uma empresa que se preocupa tanto com o meio ambiente, não pode neste quesito jogar tanta fumaça no ar, se fosse feita uma avaliação desses carros o que eles expelem não é brincadeira.

Thiago Vinicius
Lastimável... Valeu!!!

Luiz Miguel Carvalho
Muito bem lembrado a questão do meio ambiente. Ninguém acima citou esse quesito tão importante.

Awwww Presão vou correr para ver se pego carona de caminhão que ee melhor. !