←
←
→
→
Mercedes-Benz O500RSD BlueTec5 2441 3° eixo direcional em Rio de Janeiro por Wagnner Castro - ID:2974409
10 comentários
- Wagnner 12/12/2014 15:43
Engracado o manobrista tentando manobrar o chassi. O motor é tão pesado, que quando o manobrista exterssava a diração toda, mesmo assim, o motor empurrava pra frente e ficava arrastando os pneus dianteiros!!!!
Sofreu o manobrista viu!!!! - Realy 14/12/2014 13:57
Bela foto , sera que este chassi e um modelo melhorado dos modelos da saritur ? http://onibusbrasil.com/foto/2034597/
- Wagnner 14/12/2014 14:03
Realy Junior
O da saritur é com motor 354cv, e esse é com motor de 408cv. - Realy 14/12/2014 14:05
Wagnner Castro
Sim Obrigado , mais o 3° eixo da saritur deu muito problema no inicio o motor mesmo não deu problema, mais de uns 6 mês para Ka ta bom. - Claiton 14/12/2014 18:37
Realy Junior
O da Sartur é com eixo direcional. Se deu problema no início, eles descobriram o problema e fizeram a correção, até porque não iriam deixar com prolema eternamente, rs. - Realy 14/12/2014 18:55
Claiton Reis
Também concordo com vc, este ai deve esta 100% e não deve apresenta defeito como os da saritur, ser eles quiser manda este ai também para teste os passageiros agradece kkkk - Claiton 14/12/2014 19:26
Realy Junior
Eu até cheguei a comentar contigo que os da Saritur eram testes em condições reais, rs. - Realy 14/12/2014 19:31
Claiton Reis
Sim você chegou a comenta isto mesmo, a MBB tava mais certa que nuca, agora com este de 408cv com 3° direcional vai ta 100% e a economia do pneu e excelente. - Realy 14/12/2014 19:35
Claiton Reis
Vc sabe me dizer que os absolutos com a machas automatizada como a I-Shift, Optcruise e AS-Tronic era teste também? ou ela ja tinha isto mesmo? - Claiton 15/12/2014 01:12
Realy Junior
Na verdade, esse terceiro eixo já estava dando problema nos UDA tbm, pelos comentários que eu li. Parece que resolveram o problema deles.
Quanto ao PowerShift, ela já tinha, inclusive a Cometa estava com um O-500 RS automatizado em testes.
Os da Saritur como foram os primeiros comprados todo completo, serviu como "teste real" para a MB, rs.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Motorola
- Modelo da Câmera Fotográfica
- XT1021
- Tempo de Exposição
- 172/100000
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 125
- Valor da Velocidade do Obturador
- 918/100
- Abertura (fnumber)
- 240000/100
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número O500RSD BlueTec5 2441 3° eixo direcional que se encontra na identidade visual da empresa Mercedes-Benz. A carroceria deste ônibus é do modelo Conecto, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Wagnner Castro, em 11/12/2014 e consta como tendo sido registrada em 11/12/2014, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.
Referência Bibliográfica
CASTRO, W. Mercedes-Benz O500RSD BlueTec5 2441 3° eixo direcional em Rio de Janeiro por Wagnner Castro - ID:2974409. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/wagnercastro/2974409> Acesso em: 29 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Mercedes-Benz
- Numeração:
- O500RSD BlueTec5 2441 3° eixo direcional
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
Mercedes-BenzConecto
- Chassi:
-
- Local:
- Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 11/12/2014 18:09:33
- Autor:
- Wagnner Castro
- Publicação:
- 11/12/2014 22:25
