Viação Itapemirim 9717 em Vitória da Conquista por João Victor - ID:2580267

Escalar um carro desse para essa linha é no mínimo falta de respeito com o cliente, independente de ser Busscar e bla bla bla... A concorrente escala carros bem melhores.

Felipe Pessoa de Albuquerque
Só por ele ser toco? Por sinal pra mim independente da distancia interestadual carro CONVENCIONAL tem que ser TOCO 4X2, e os executivos, leitos em diante aí sim Trucado 6x2

Felipe Pessoa de Albuquerque
mas salvo engano esse ai tem 42 poltronas, e como convencional esta de bom tamanho, mas numa linha longa um trucado é melhor mesmo.

Everton Costa Goltara
E desde quando ter 3 eixos significa conforto? Se fiz o comentário é porque pude ver a situação que esse carro se encontra, ele é frequentemente escalado nessa linha, a configuração interna não esta boa, a conservação pior ainda, só por fora que engana!

Felipe Pessoa de Albuquerque
Águia Branca e Útil usa trucados com 50 lugares e eu em particular não sei se tem conforto, já viajei 1001 trucado 50 lugares e não gostei nada nada, mas se esse carro por dentro esta ruim ai a coisa complica demais.

Felipe Pessoa de Albuquerque
Realmente esses tecnobus estão bem judiadinhos más fazem uma boa concorrência a Novo Horizonte no trecho BA X SP que mesmo tendo concorrência em grande parte dos trechos das suas linhas tem coragem de mandar OF-1722M nas interestaduais SP X BA graças a sua desorganização, más voltando ao assunto a Itapemirim poderia mandar uns carros mais novos pro Nordeste porém aproveitando a Itapemirim costuma mandar para o Nordeste somente os carros mais judiados da frota?

Denilson de Souza
É o que digo, o ônibus ter 3 eixos não significa ter conforto, o que contra-ponho no caso desse carro é porque a conservação interna não esta legal, o danado cheira a mofo, a última vez que o vi o ar-condicionado quebrou ainda na rodoviária e ele fez a linha assim mesmo, enfim...
Everton Costa Goltara
Ao menos para as linhas de Campina Grande na maioria das vezes só são carros reencarroçados de serviço Climm, os raros Golden aparecem na Alagoa Grande x São Paulo ou Campina Grande x RJ e ultimamente até os VB HI que vem para cá são os mais deteriorados.

Felipe Pessoa de Albuquerque
Pelo visto a Itapemirim se aproveita do seu arsenal de linhas para o solo nordestino e discrimina os nordestinos mandando para eles os carros mais judiados da empresa, é isso?

Everton Costa Goltara
Não colocaria com as suas palavras, mas como disse um motorista dela, a empresa prioriza carros novos em linhas onde os passageiros tem um nível de exigência elevado, nas linhas para o Nordeste ainda se cultua o pensamento "De que o importante é chegar, mesmo que de carroça" e a empresa se vale disso na escalação dos carros.

viajei no 9703 e, em seguida, no 60005: o G7 leva vantagem pelo encosto para pernas, mas o vistinha, como tem 42 lugares, as poltronas reclinam bem e há sensação de mais espaço...como paguei convencional nos 2 trechos, pra mim empatou...

Felipe Pessoa de Albuquerque
Além da Itapemirim, a São Geraldo e a Gontijo tem mais alguma empresa que tem arsenal de linhas interestaduais eixo SP-Nordeste ou só essas 3?

Felipe Pessoa de Albuquerque
"a empresa prioriza carros novos em linhas onde os passageiros tem um nível de exigência elevado, nas linhas para o Nordeste ainda se cultua o pensamento "De que o importante é chegar, mesmo que de carroça" e a empresa se vale disso na escalação dos carros."
Por isso que a Novo Horrorizonte/Novo Terrorizonte se aproveita disso para mandar seus OF-1722M (e olhe se os OF-1722M mais novos já não estiverem judiados) no eixo BA-SP e para os eixos BA-RJ e BA-DF manda carros bons e bem cuidados e o publico é o mesmo migrantes nordestinos!

Everton Costa Goltara
Só as 3 mencionadas, porque a NH tem forte ligação só ente Sudeste e Bahia.

Felipe Pessoa de Albuquerque
*entre

Everton Costa Goltara
No caso seria duas empresas, sendo que a Gontijo é dona da São Geraldo. É uma lastima!