Viação Itapemirim 42037 em Floriano por João Victor - ID:1810213

'mirim, manda esse carro para a SPOxVIX...G7 50tão ninguém merece...

Não troco um desse por nenhum G7!!! hahahahahah Exceto aqueles cama da UTIL hahhahha

Parece ser confortável, o problema é a falta do cinto de segurança. Bela foto amigo!!!

álvaro Santos

A única vantagem que vi nesse carro foi na configuração de 38 poltronas e reclinção. Porém um g7 14mts com essa configuração certamente terá mais possibilidades de ser mais confortável. Essa poltrona do T4 além de ser dura e desconfortável não oferece segura ao passageiro, uma vez que não existem cintos de segurança.

Anderson Silva

Pois é, aí mata!

Obrigado pelo elogio a foto.

João Victor

Putz, são tão duras assim? Pelo lado do cinto de segurança, concordo plenamente. Difícil viajar em dias atuais sem esse acessório que é ignorado pela maioria.

André Luiz

Pra mim, igual colchão ortopédico.

João Victor
Visualmente são finas, como você disse, 38 lugares em um G7 provavelmente ficaria mais confortável do que esse Tribus.

Fantástico esse carro... Mil vezes melhor que muitos G7

Gabriel Freitas Andrade

Sem dúvidas, negocio é que a galera não tem menor balizamento na parametrização de comparações, aí forçam a barra com comparações grotescas principalmente com g7.

Anderson Silva, Concordo Plenamente Com Você.
Ás Poltronas são Finas e Sem Cinto De Segurança, Apesar De Ser Um carro Massa e Antigo, A Mirim Peca Nesse Aspecto, Por Mais que sejam antigos, por que não Trocarem ás poltronas por mais modernas e Equipadas Com Cintos De Segurança Nos Carros Antigos Que Possuem Mais Uso, Seria Confortável e Justo, Já Que Que A Itapemirim Sempre Faz Campanhas Pelo Uso De Cinto De Segurança.
Belo Registro João Victor, Fique Na Paz Amigo !!

João Victor
Comparam um Tribus de 38 lugares com um G7 de 50... São configurações opostas, se for pra ser justo, compare um G7 de 38 com um Tribus de 38, ou na lógica dos fanáticos, um G7 de 38 com um Tribus de 50, o Tribus apanharia feio...

Gabriel Freitas Andrade
Não adianta falar isso cara, simplesmente não entra na cabeça dos caras que a comparação deve ser feita por configuração interna e não por modelo de carroceria.

Até pq é fácil crucificar o adversário colocando a pior versão dele pra comparar com a melhor versão do que se defende.

Pessoal tem problemas em reconhecer a evolução. Não sou puxa saco, todos tem direito de gostar ou não do G7 ou das carrocerias novas em geral, mas jamais deixar de reconhecer o sucesso que fazem.

Sucesso, coisa nenhuma e sim falta de opção, ai todos partiram pra essa coisa chamada G7. Horroroso isso sim.....
Respeito sua opinião, mais que é feio, isso eu não tenho dúvida....

Antonio Oziris Barbosa
Pior que feio: DESCONFORTÁVEL!!

Jose Garcia
Concordo com vc......Desconfortável e como ele é......só ele mesmo.
abraços......

Antonio Oziris Barbosa
Abraço tbém...

Ainda digo, viajei no 42039 de Recife pra cá, e foi melhor do que viajar nos G7.

Caio Viniciius
Já andei no 45007 tenho muitas saudades dele, carro show de bola, diferente do G6 8705 que não reclinava nada...

Caio Viniciius
Fabricio do Nascimento Zulato
É exatamente isso...

Jose Garcia
Assim cada um tem seus gostos, eu pessoalmente prefiro um carro feio, com pintura feia e interior com cores estranhas mas que me dão conforto, segurança e prazer de viajar, que nem os DDs argentinos, que por mais estranhos que sejam são luxuozissimos rs

Fabricio do Nascimento Zulato
Concordo inteiramente...

mas eu quero andar neste onibus!

Fabricio do Nascimento Zulato
Os da série 45 [****] são ótimos, minha mãe ano passado foi pra PB no 8601, e tinha uma reclinação otima, igualmente os da série 88xx, quando vim de Curitiba, nunca andei nos 87xx, vou analisar isso, abraço.

Infelizmente, a Marcopolo errou feio ao projetar/oferecer o modelo de poltrona convencional adotada na maior parte dos G7 que aparecem aqui, e algumas empresas erram feio em configurar seus carros com mais poltronas do que os limites da física...Viajei nos tribus e nos G6 quando foram lançados. Então, a comparação que faço é entre o que eram naquela época com o que se oferece hoje.... O problema é esse: antes havia um nível de conforto que está se rareando...O que critico a MP é o fato dela ter "depenado" um item tão importante para o conforto do pax como a poltrona. Outra coisa; a concessão "base" refere-se ao serviço convencional: a empresa é obrigada a oferecer (ou cobrar como) este serviço. Então não concordo com o argumento "quem pode paga pelo conforto", pois conforto deveria ser um item obrigatório pra qualquer serviço. Tenho passagem para a VIX-SPO e sei que será sofrivel pois as duas empresas - VAB e 'mirim - escalam G7 6x2 50pax no horário convencional...Se chegasse um desses na plataforma, ficaria feliz pois economizaria um olcadil...

não troca um golden desses nem por MIL g7 semi-leitos...

isso é a essência de ônibus de verdade, feitos pra durar e com conforto!!!!

agora q vi o prefixo e vi que nem é golden, é um executivo comum... isso que é conforto pro passageiro comum

Vander Buss, Somos Dois Também Não Tinha Reparado