Viação Jardins 40389 em Belo Horizonte por Valter Francisco - ID:12028702

Pablo Henrique, obrigado pela visita e comentário !
Obrigado pelo alerta !
O 9030 via Avenida Country Club está fazendo ponto controle nesse local, mas não há placas e nem nada, creio ser provisório. O outro 9030, penso que o PC é lá no Castanheiras, próximo da escola, onde também o metropolitano 4640 faz PC.
Fui até a estrada não pavimentada e não tem impedimentos em passar por lá, a não ser pelos problemas de sempre como poeira e lama na época de chuvas, será então a causa, razão e circunstâncias, a empresa não trafega mais por lá ? Essa linha existe a quase 30 anos e o não pavimentação dessa via é uma vergonha !

Por nada Valter.
Ser provisório mesmo,agora com a chegada do inverno,as chuvas podem chegar,agora mesmo está chovendo aqui no bairro e região,provavelmente já pensaram em dividir a linha pensando nessa situação que já dura mais de 30 anos como você disse,lamentável essa situação,qualquer dia vou andar na 9030 que passa na Av Marzagania e Av dos Andradas para ver como é adaptação dos moradores com essa divisão.
Realmente é uma vergonha,todos os Prefeitos que foram eleitos em Sabará não fizerem absolutamente nada para fazer essa obra,tenho pena de quem mora nesse bairro.
O DER podia aumentar os horários da linha 4645 até essa situação se resolver,nem que seja de 1 em 1 hora com 2 carros da Brasília,assim reativando o 39070.
De nada Valter

Pablo Henrique, obrigado pela visita e comentário !
A parte estrada de terra por onde circulava o 9030 é totalmente desprovido de casa, é uma área rural e depois que asfaltaram aquela longa via que começa na Estrada do Marzagania em Sabará, ligando até o Castanheiras Sabará, pensava que de imediato implantariam uma linha nos moldes da atual 9030 via Estrada do Marzagania, até implantaram, mas foi uma linha metropolitana com o nome Alto Bonito e hoje já se renderam ao nome Castanheiras, mas por ser administrada pelo DER, a passagem hoje, é 2 Reais mais cara. E realmente não tem lógica circular naquele longo trecho sem casas e habitações pra atender a parte de baixo do Castanheiras Sabará.

https://onibusbrasil.com/...context=gallery

O certo seria uma linha metropolitana na parte Castanheiras Sabará e a 9030 no Castanheiras Belo Horizonte, ou na melhor, todo o Castanheiras ser anexado a Belo Horizonte, assim como fizeram na parte onde hoje circula o Circular Local 902. Mas isso não é assim de solução simples, já ouvi dizer que a linha 9030 gerenciada pela BHTRANS é em parte, subsidiada pela prefeitura de Belo Horizonte.

Luiz Carlos de Abrau, obrigado pela visita e comentário !
Sim, agora só uma única pintura e cor para todos os serviços.
Essa linha pelo serviço, seria uma linha radial que são as linhas de Belo Horizonte que saem do bairro só até o centro, voltando pro bairro de origem, as cores dos radiais e semi-expressos, seriam na cor verde e os laranjas, tipo esse da foto, são os diametrais bairro à bairro sem passar pelo centro.

Jonathan Silva, obrigado pela visita e comentário !