SBC Trans 2761 em São Bernardo do Campo por Luiz Henrique Fornazari Toledo - ID:5476172

quais são os carros fixos dessa linha? é impressão minha ou melhorou e muito os horários da linha 33.... sou da época que só existiam 3 carros, e demorava muito!!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Olha, amigo, não faço ideia de quantos carros tem não.
Desde 2014 tem melhorado o intervalo dessa linha mesmo. 3 carros??? Meu Deus. Era muito pouco, realmente.
Tenho visto geralmente o carro 2755 fixo nessa linha.

essa linha já foi dificil, desde que colocaram os micros, deu uma melhoradinha, quando era onibus grande...eram 3 carros!!! mas faz um bom tempo isso!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Nossa. Sempre conheci a 33 rodando com micro.
As vezes eu dava sorte de andar de convencional.
Queria mesmo é que, caso desse a demanda, operar somente com 15m, que eu já vi.
Assim como a linha 20

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Antes de 2003 não era micro, e rodavam os Alphas 417,421, e 423.!!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Nossa. Desses alphas não estou muito lembrado. Mas que da hora, ver uma linha dessa padronizada com convencional.

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Na época a cidade não era infestada de micros...e tinham varias linhas que rodavam com ônibus!! ex: linha 25, 26, 32, 33, 39B, 42 etc!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Mano, até hoje por mim a 26 seria padronizada com convencionais.
Na verdade, toda e qualquer linha que tenha viário pra carro convencional tem que rodar com eles.
Micros somente em última hipótese. Concorda?

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Eu concordo em partes, por exemplo, tem alguns locais onde ônibus não passa devido a traçado da Rua..a linha 28 o local é difícil nos altos do Ferrazópolis e no final no S.Pedro... já existem outras situações como a 39 B onde os moradores do Jd. Central reclamavam de rachaduras nas casas devido ao peso do ônibus......fora isso, concordo com vc, o micro poderia ser um suporte operacional, como em horários de pico, e quem fixo em horários de baixa demanda!!!

Luiz Henrique Fornazari Toledo
O micro poderia partir de um ponto estratégico, desafogando o ônibus que já vem cheio!!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Exatamente. Padronização de tipo de ônibus conforme o viário. Exemplos: 39B e 28 com micros.
Sabe me dizer se a linha 18 tem viário pra convencional??
Por que também fico na dúvida, se a região do Baeta, onde rodam 04 21 e 59 comporta carros convencionais e tudo mais...

E sobre os micros partirem de pontos estratégicos é uma boa, embora haja uma boa técnica em logística envolvida nisso

A linha 18 e 21 já operaram com torinos GV na entrada da SBC trans, o viário da 18 é o mesmo da 37 no Ferrazópolis e na vila Duzzi/ Vila Euclides tem muito carro estacionado que atrapalha um convencional, mas isso a prefeitura resolveria, quanto ao Baeta, acredito que a 04, e 59 a demanda é baixa exceto em horários de pico, já a 21 é decisão é da empresa pois tem demanda e ela lota de micros / midi's um atrás do outro pra suprir a necessidade.

cenário no ínicio das operações (antes da implantanção dos micros serie 11e 12xx)
Linha 04: torinos fixos 095-099.
Linha 18: torinos fixos 087-091
Linha 21: torinos fixos 039-049
.... acredito que
hoje , somente a linha 21 aumentaram a oferta de horários.

Fabiano Ventura do Nascimento
A 04 até que está com melhores intervalos, pra dizer a verdade. Porém, a demanda até aumentou.
Bom saber que a 18 também tem viário pra convencional, embora ela não tenha demanda pra esse tipo de carro. Os intervalos que hoje já são absurdos, piorariam.

Lindão !!!

Jose Ricardo Junior
Valeu, irmão!

Será que com a entrega do novo terminal Alves Dias (que deveria ser Área Verde) passará a ter alguma mudança significativa entre regiões que não tem ligações entre bairros ?

Alex Marques
Não sei mano, mas sei que deve mudar um pouco, acredito que linhas vão ser encurtadas e linhas vão ser criadas, mas ou menos o que fizeram no Riacho Grande!! vai virar uma salada kkkkk

Alex Marques e Fabiano Ventura do Nascimento
não sei se criarão outras linhas, porém, uma certeza que dou a vocês é de que a 14 e a 16 com certeza sofrerão encurtamentos hein. Isso se 5, 5B e 11 também não sofrerem com isso. Certo??

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Com certeza a 14 e 16 irão fazer baldeação por conta que ambas são linhas longas com carros que não são articulados nem de 15 metros, essas linhas só andam cheio, e o trajeto é longo, ainda fico na duvida em relação sobre essas linhas do novo terminal

Alex Marques
Bom, 16 será Terminal Alves Dias - Alvarenga
E 14 seria Terminal Alves Dias - Rudge Ramos
Isso SE também não encurtarem 13 e 13B pro Terminal tbm...

Daí o povo que pega o 14, pegaria o 11, que já viria lotado do Paço, lotando esses articulados mais ainda

Isso, se não houver encurtamento da linha 11 até o Terminal, ou seja, havendo a criação de mais alguma linha....

Vamos descobrir quando o terminal ficar pronto, e claro, quando vierem as primeiras reclamações...