São João Votorantim - Sorotur Turismo 465 em Sorocaba por Elias Junior - ID:60168

A outra empresa no lugar da Breda Sorocaba....

É VW 17-210 mesmo?

MBB OF-1418.

Wesley Araujo
Opaa...agora sim. Correção feita. Valeu, Wesley. Abraços.

Tá bonita essa pintura.

Que diferença!
Você viajar de Torino G5 da Breda Sorocaba em comparação ao novo Svelto da São João.

NORBERTO DOS SANTOS [****]NZLI
Vamos torcer agora pro Sindicato não "melar" todo esse esforço. Até agora, quem tem sofrido com toda esta briga, é o povo, como sempre! Abraços.

A Viação São José também encomendou vários Comil Svelto 2008(ano 2009) que estavam parados em Porto Velho/RO aguardando viagem de balsa até chegarem aqui em Manaus/AM.

Anderson Fontes Calado
Aqui em Sorocaba (SP), Anderson, a Comil fez a "festa". Com o rolo de empresas emergenciais, etc, a empresa vendeu vários Sveltos pra S.João, Rosa Turismo e Jundiá. As compras aqui giravam em torno apenas da Caio. É legal diversificar...

Aqui em Manaus/AM a Caio e a Marcopolo dominaram o transporte coletivo daqui até 1996.De 1997 até 2006 foi a vez da Marcopolo dominar o transporte urbano.Mas em 2007 e no ano passado,o domínio da Marcopolo foi quase todo exterminado pelo Ciferal Citmax(Citilixo).Mas no ano que vem está previsto,ao longo de todo esse período,o retorno da verdadeira Marcopolo(Torino 2007,Viale,ou Viale New Generation,Gran Viale) e a chegada de mais Comil Svelto IV no transporte urbano daqui de Manaus/AM.Só pra finalizar,não haverá ônibus da Mascarello(Cascavel/PR),Neobus e da CAIO Induscar na lista dos quase 600 ônibus novos.E também não se sabe se haverão ou não micrões entre esses ônibus novos.

Anderson Fontes Calado
Com o fim da TCS aqui na cidade, VW, MBB e Comil, apareceram de uma maneira mais forte. O problema é que os novos ônibus são pequenos pra demanda! Tudo bem que são emergenciais, mas, pra uma cidade com mais de 600 mil habitantes, você colocar carros 2 portas e curtinhos, é pedir pro pessoal reclamar (e com razão).
Uma dúvida; o Ciferal Citmax não "carrega" a qualidade dos produtos da "empresa-mãe" Marcopolo?? Abraços.

Meu caro amigo,esse modelo de ônibus(Ciferal Citmax)NEM DE LONGE lembra os saudosos Veneza I/II,Sanremo I/II,Torino G3/GIV-LN/GV/GV-II,Viale e Gran Viale! Esses sim,carregam a qualidade da Marcopolo! Esse Ciferal Citmax não tem nada de max! E esse modelo quase acabou com o transporte da minha cidade de Manaus/AM! Pra mim essa carroceria,junto com aquele consorciozinho monopolizador foram o símbolo do quase fim do transporte da minha cidade! Além de não ter nada de max,o Citmax nem de longe tem a qualidade dos urbanos da Marcopolo! Pra eu ser mais claro,um "insulto" ao padrão de qualidade que a Marcopolo ao longo desses últimos quase quarenta anos,desde o Veneza até os Gran Viale construiu no transporte coletivo urbano do nosso Brasil.Desculpe se eu fiz esse comentário meio longo,mas esse é o meu desabafo.Obrigado. PS:fiz esse desabafo pelo fato de minha cidade ainda possui uma carroceria urbana que NUNCA devia representar a maior parte da frota de uma grande cidade como Manaus/AM.Minha cidade NUNCA devia aceitar essa vergonha diante de milhões de pesoas que sempre querem transporte digno para todos,das crianças aos idosos.

Anderson Fontes Calado
Porque pedir desculpas? Enquanto o comentário for inteligente e com fundamento, fique à vontade! Mas será que os empresários também não tem uma parcela de culpa ao pedirem só o "basicão"???? Os novos que chegaram por aqui, só não tem motor 1.0, porque de resto, é o "básico do básico"...(rsrsrs)

Podem ter sim parcela de culpa! Por quais razões há dois anos,os diretores gerais e donos de seis das sete empresas de transporte daqui em vez de adquirir um determinado lote de Caio Apache Vip,Millenium,S22,um certo lote de Marcopolo Torino 2007 que SÓ UMA empresa daqui de Manaus/AM teve coragem de trazê-lo,um lote de Marcopolo Viale ou Gran Viale,Neobus Mega,Comil Svelto,decidiram comprar CIFERAL CITMAX? É pelo fato de que o agora ex-prefeito daqui e o então secretário de transportes urbanos daqui não querem ver um ônibus de outra marca qualquer de carroceria,ou até então de chassi? É isso que eles queriam ao transporte da minha cidade? Fazer minha cidade fazer mais um vexame diante de vocês busólogos do Brasil inteiro? Se a resposta for sim,meu amigo,você pode ter certeza de que todos são culpados! Menos uma empresa que não comprou essa praga: essa empresa que não precisou comprar o Citilixo é a City Transportes,ex-Viação Parintins,que essa sim,até a dissolução do consórcio Transmanaus,só comprou Marcopolo(verdadeira)Torino 2007! e agora,é hora da verdadeira Marcopolo,essa sim,dos Torinos G3,GIV-LN,GV,GV-II,2007,dos Viales(e quem saiba venha o Novo Viale ano que vem),dos Gran Viales,da Comil com os seus Svelto(e se possível,o articulado Doppio),da Caio,da Neobus com os seus Mega,enfim,virem ao transporte coletivo da minha cidade! Minha cidade de Manaus/AM exige mais respeito não só das encarroçadoras,mas também dos fabricantes de chassis para ônibus.Obrigado.

Quanta confusão nessa época...

Ednardo Ferreira da Silva
Muita....fui até "abordado" por sindicalistas questionando o porque das fotografias....rsrsrsrsr.....mereço!!!