Ônibus Particulares SN em por Saulo Alencar Pinheiro - ID:1315825
VDL Phileas. Eindhoven-Holanda. Estacionamento da VDL Busland.
29 comentários
- William 30/09/2012 23:31
O que ser isso? O.o
- Roger 30/09/2012 23:32
Há coisas na vida que eu acho feio, e há coisas na vida que eu acho feio ao extremo.. G-zus, o que é isso? kkkk
- Moises 30/09/2012 23:36
kkkkk..... Tadinho Parece Um Baratão... Mais Eu Gostei......
- Thiago 30/09/2012 23:36
E viva os designers brasileiros
- Rafael 30/09/2012 23:38
Sou mais o Millenium BRT...
Isso perto de um Viale BRT não é nada... - Gustavo 30/09/2012 23:38
Em matéria de ônibus o Brasil não deve nada a nenhum país de primeiro mundo, somos superiores a 99% do material que é produzido lá fora.
- Claiton 30/09/2012 23:46
Gustavo Alfredo
Superiores em quê?. Só pq nossas carrocerias tem design mais convencionais e estamos acostumados com elas?.
Não esqueça que o tão cultuado Irizar PB é espanhol, assim como o Ideale 770 e o (Gran) Viale tbm tem desenho europeu. - Leandro 30/09/2012 23:47
Eu amo os ônibus brasileiros, kkk... Fico pensando se eu morasse num país desses, se eu seria busólogo...
- Luís Carlos 30/09/2012 23:51
+_+ q isso, bem ousado, esse "bichim"
- Claiton 30/09/2012 23:52
Leandro Macedo
Quando vc tivesse q usar Citaros, Lions, 7700, etc, vc iria esquecer rapidinho dos daqui, rsrsrs. - Thiago 01/10/2012 00:15
prefiro os nabis,new flyers ,dennis alexander e alguns da damyler '.'
- Rafael 01/10/2012 05:26
Tá, nada contra os modelos europeus em geral mas esse é particularmente feio.
- Rafael 01/10/2012 05:28
O Citaro, assim como os antigos Monoblocos O364 e O371, é referência...
- David 01/10/2012 13:28
Mas qual o problema do ônibus brasileiro? A tecnologia é boa, o nível de conforto é ótimo, o problema é a falta de infra-estrutura para que o mesmo seja usado adequadamente e essa politica monopolista que joga o transporte rodoviário na mão de meia dúzia de empresários que utilizam as configurações de ônibus mais baratas que existem. O fato dos ônibus europeus serem mais avançados não faz o ônibus brasileiro ruim, cuja resistencia é infinitamente maior que qq ônibus europeu, mas infelizmente pecam no acabamento. Fora o fato da maioria dos ônibus urbanos europeus terem bancos de fibra com aquela espuminha que é tão criticada no Brasil.
- Carlos 01/10/2012 14:26
Pensei que fosse um caminhão. Ônibus brasileiro só ganha do europeu em matéria de apareência, em conforto perde de zero, principalmente os de motor dianteiro.
- Jose 01/10/2012 14:39
David Vieira
Desculpe discordar (respeito sua opinão), mas o ônibus brasileiro é MUITISSIMO desconfortável!! - David 02/10/2012 01:24
Caro José, se o colega viajar em carro leito turismo, leito 3 fileiras, cama bus ou até mesmo em um bom veiculo executivo de uma boa empresa, verá que o nível de conforto é excelente, o problema é que muito busólogo só usa carro motor dianteiro como parâmetro de comparação, mas o padrão europeu (até pq na europa ônibus não é usado em longas distâncias), são carros tocos de 13 metros com até 59 poltronas e carros de 15 metros com até 71 poltronas, como é o caso da irizar por exemplo, imagino que deva ter a descrição no site dela.
- Danilo 02/10/2012 01:27
Como na Holanda a maconha é liberada, o cara q desenhou isso devia tá alto.
Pra ser sincero: what [****] is that?
Terrível Holanda, terrível. - Alberto 02/10/2012 20:19
Mas qual o problema do ônibus brasileiro?
o problema é a falta de infra-estrutura para que o mesmo seja usado adequadamente
Assino em baixo nas palavras do amigo David , lembrei de um fato , "As duras Estradas Brasileiras" politicagens à parte , As Estradas , rodovias do nosso País faz do nosso transporte Brasileiro ser por muitas verdadeiros Valentes , que o diga as Fotos postadas aqui no site da Eucatur Etc....o que perde um Ônibus Europeu para o Brasileiro ? Infra Estrutura deles sem dúvida é bem melhor que a nossa , agora conforto isso já foi superado à muito tempo se não fosse assim a Marcopolo hj a Maior Indústria de carrocerias do Brasil não tinha se estendido lá fora América latina , e até a Gigante Norte Americana Greyhound usa Carrocerias Marcopolo no Sul da África , Australia.
Infra estrutura sim, agora dizer que os Brasileiros são ruins é brincadeira de mau gosto. - Saulo 11/10/2012 16:38
Obrigado à todos pelos mais diversos comentários, em breve mais ônibus Europeus.
- Matheus 11/10/2012 16:39
Parece um centopéia !!
kkkkkkk
Lindo registro !! - Saulo 11/10/2012 16:42
PS. Visitem minha galeria para conhecer outros modelos de ônibus Europeus.
- Jackson 18/11/2012 20:11
feio pra kct mas necessário
- Paulo 12/07/2013 21:34
Coloque o número da placa no prefixo
- Alex 23/03/2016 14:44
Vai demorar pra eu achar um veículo mais estranho que esse por aqui, mas acredito que no futuro seja normal uns designs assim..
- Wendel 23/03/2016 15:22
Parece uma cabeça de formiga kkkkk balanço dianteiro mínimo.
- Everton 23/03/2016 15:27
Pelo jeito e pelo eixo dianteiro avançado ele deve ser um Motor Dianteiro Europeu.
- Vítor 23/03/2016 18:57
geral
APTS preocupação em Helmond
Holanda Netherlands
Tipo (Individual) articulado de ônibus, três eixos
Anos de Produção 2004-2014
Número de produção para o SRE : 11 + 1
Série 1201-1211 , 1212 ( dubbelgeleed )
Capacidade de 130 ( 180 dubbelgeleed ) pessoas
Licença compulsória Carta de condução D, CCV -B ( 49 + ) , OV certificado BS EN 45013 , Certificado de Gestão de Veículos veículos maiores
especificações técnicas
Motor Ford 6,8 litros V10 (GLP) 1 [ 1]
Poder 164 kW
Aceleração de 1,3 m / s2
A velocidade máxima 80 kmh
GPL combustível, diesel , bateria
Tanque de combustível 480/640 litros (diesel )
tamanhos
Comprimento total de 18 metros ( 24 metros dubbelgeleed )
Altura de embarque 340 mm
Notas 1 : Motor de GLP substituído por um motor a diesel híbrido. - Vagner 30/09/2021 22:20
Eita
Parece uma "formiga" comprida, hehehehe
Muito interessante e estranho ao mesmo tempo.
E legal a imagem, parabens!
Abraço
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SEMC
- Modelo da Câmera Fotográfica
- X10i
- Tempo de Exposição
- 62/20000
- ISO
- 100
- Valor da Velocidade do Obturador
- 546731/655
- Abertura (fnumber)
- 28/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número SN que se encontra na identidade visual da empresa Ônibus Particulares. A carroceria deste ônibus é do modelo Phileas, fabricada pela encarroçadora VDL Bus Coach. O chassi é um Paccar, fabricado pela DAF. A fotografia foi publicada por Saulo Alencar Pinheiro, em 30/09/2012 e consta como tendo sido registrada em 29/09/2012. A localidade onde a foto foi registrada não foi informada.
Referência Bibliográfica
ALENCAR PINHEIRO, S. Ônibus Particulares SN em por Saulo Alencar Pinheiro - ID:1315825. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/saulopinheiro/1315825> Acesso em: 16 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Ônibus Particulares
- Numeração:
- SN
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
VDL Bus CoachPhileas
- Chassi:
-
DAFPaccar
- Local:
-
<< Sem localização >>
- Data:
- 29/09/2012 14:15:54
- Autor:
- Saulo Alencar Pinheiro
- Publicação:
- 30/09/2012 23:29