Expresso São José Teste em Ceilândia por Ronan Silva - ID:11268741

Kkkkkkkk

Todo veículo, antes do teste com passageiros, roda com bombonas cheias de água para saber como que o veículo vai se comportar. (Vamos supor que o veículo cheio de passageiros, o motor mal tem força para sair do lugar)

Não teve tempo pra cadastrar na sufisa, e é um teste rápido também. E o passageiro todos nós sabemos que iriam acabar com o carro, só prejuízo kk

É até bom pra não botar expectativa kkkk isso é um luxo perto do que pode vir (nada a ver com carroceria, mas sim a configuração)
Coloca num SIA SAAN, Cruzeiro/Sudoeste ou L2/UnB que ele volta inteiro, só tem trabalhador e estudante cansados e dormindo o trajeto inteiro kkkk

Dizem que já daqq 2 meses no máximo troca alguns já, essa informação ai não confirmo pq tá meio que confidencial kkkk, mas vai renovar a frota toda sim

Tem alguma informação sobre qual cidade ela mandar os novos ônibus que forem chegando? Tem alguma cidade que ela dar preferência para renovar primeiro? Já que Brazlândia já foi praticamente totalmente renovada, sobram Ceilândia, M Norte, Sol Nascente e Cidade Estrutural.

Ainda tem uns 74 [****] e 75 [****] ''vivos'', acho que estão na QNR. Se levarem em conta o início da operação, tem que começar pela Estrutural e Recanto.

Vão começar por Brazlandia, (sim, de novo)

Isso significa que ela vai mandar os torinos da série 710 [****] e 711 [****] para as demais cidades? E vai manter os 500 [****] e esses primeiros que forem chegando em Brazlândia?

Os 500 [****] vão pro Recanto das Emas e os 71 [****]x vão pra Anápolis é oque dizem kk

Ronan vem algum Torino 4 ou 5 portas para o corredor da EPTG? Ainda existem linhas da SJ fora do corredor, como as 314, 385, 420, 413 e as da UnB.

338 e 348 são expressos, passam direto. 420 só roda parte da EPTG, meio arriscado entrar/sair do corredor. 314 e a sua equivalente 313 (Setor O via Oeste / W3 Sul via SIG) estão quase ''mortas''.
Penso que coloquem os SIA-SAAN e Sudoeste. De qualquer fomra, tomara que venham mais, ela é praticamente a "dona do pedaço". A Urbi, com menos expressividade, tem mais carros do tipo, sem aparentemente precisar.

A urbi está com mais carros para o corredor da EPTG do que a São José. Com os que chegaram esses dias, da série 340***, ela já soma, pelos meus cálculos, 82 veículos com cinco portas.

Vem sim, o restante que falta e um pra substituir o 1054

Brazlândia tá virando a cidade teste dela heheh
Jefferson é o cobertor curto e culpa da SEMOB, praticamente acabaram tb com a 344 para ampliar as linhas no Pinheiros
Horst, acredito que a Urbi comprou unidades a mais pq deve expandir sua operação em Água Quente, que inclusive na segunda, começa rodar uma linha para W3 S/N.

Meninos, existe alguma possibilidade de São José e Urbi dividirem linhas como 844 e 845, e estas passarem a trafegar pelo corredor da EPTG?