Expresso São José 76733 em Candangolândia por Roger Emtram & Lara Busologa - ID:1994280

Que esse Apache Vip 3 seja bem vindo em solo candango; belo clique!

Esse veio de caminhão ta zero !!!

Ronan dos Reis
Amigo, vamos llá: o número, mesmo, deste carro é 673. o nº 7 representa a inscrição da empresa no agora DFTRANS/Secretaria de Transportes. o último dos cinco ´dígitos da numeração é o dígito verificador, muito utilizado por exemplo, para identificar agências e contas bancárias ou mesmo cursos e matérias de uma instituição como a UnB e que decresce sempre de 2 em 2, podendo ser de 1 3m 1 no caso de o último dígito ser 2, o que obriga o próximo a ser 1 (ex.: 72222, 72231, 72249) ou quando termina a sequeência ímpar e o próxmo dígito for obrigatoriamente 0 (ex,: 72435, 72443, 72451, 72460, 72478, 72486). Mas, voltando ao ônibus da foto, ele deveria estar na seguinte sequência: 76708, 76716, 76724, 76732, 76741, 76759, 76767, 76775, 76783 e 76791

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Impressionante que observei em quase todas as 5 empresas licitadas algumas falhas na questão da colocação do dígito verificador e que podemos dizer que melaram com esse curioso sistema adotado desde 1984 em BSB.
Em outras cidades que usam ainda ou já usaram esse sistema como em Goiânia por exemplo embora existisse uma sequência lógica ela não começou seguindo as regras do primeiro prefixo que deveria ser 00019, 00027, 00035, 00043, 00051 etc... Já vi ônibus nesse sistema que o primeiro prefixo era o 00010 e depois veio o 00028, 00036 - A maioria dessas cidades não usam mais o digito verificador e usam sistema pelo ano de fabricação ou por série ou só número pares ou só números ímpares.E nfim houveram várias mudanças ao longos desses anos menos em BSB que usa o sistema há 30 anos onde o prefixo não pode ser reaproveitado e de certa forma conta a história do sistema embora se fossem prefixos sequenciais (sem o digito) também teriam a mesma função afinal existe um universo de prefixos a serem preenchidos sequencialmente numa empresa que usasse o código 5 por exemplo e numerasse toda a frota entre 50001 e 59999 de forma sequencial. Uma empresa dessa com 850 carros e num sistema que existe há 30 anos em BSB e que renovasse toda a frota de 10 em 10 anos estaria hoje com o prefixo próximo de 52550 ou seja 2550 carros contando a história da empresa desde 1984. Bem que alguém poderia sugerir essa mudança junto ao DFTrans.