Viação Real 10006 em Paranavaí por Robson Alves - ID:11140806

Infelizmente ta apodrecendo dentro da garagem. Era o melhor que tinha para operação.

Saritur curtiu nossos comentários (ironic mode) kkkk

Então meu caro Robson, já era um tanto óbvio que essa "aquisição" e atenção as aspas, feita pela saritur não ia ser nada bom pra real. Afinal ela (a saritur) foi bem da esperta ao adquirir carros novos para ela enquanto a empresa paranaense fica às moscas. É lamentável, pois após a pandemia ela sofreu como todas, porém devido a sua má administração chegou nesse estado. E quando poderia ter uma luz no final do túnel com essa aquisição ou sabe Deus o que foi feito nessa negociação, a real conseguiu piorar ainda mais a sua saúde financeira e estrutural. Dá dó por ser uma empresa tão tradicional e também pelos empregos que podem vir a serem perdidos caso as coisas degringolem ainda mais, dó também pelos passageiros que infelizmente ficam sem opção ou refém de alguma forma por ser a única empresa que faz o serviço. Eu a denunciei no Der e recebi o feedback da fiscalização que fizeram na real. Foi advertida e provavelmente multada por algumas coisas que nem eu sabia também, mas vale saber que dentro do possível dá para fazer alguma coisa. Mas em relação ao seu futuro é impossível saber se piora a ponto de falir ou se existirá salvação.

No feedback que recebi do DER, ela levou multa justamente por estar fazendo isso que você disse em relação a linha de Diamante, até porquê ela não foi autorizada a parar o serviço de forma unilateral como fez e deixando muita gente na mão. Não seria doideira imaginar que estão fazendo isso, eu digo fazendo com que ela perca o pouco que tem para que após o limbo, acabar encerrando as atividades. O operacional dela vem de cabeças "pensantes", só que "pensantes" ao contrário e que trabalham contra a empresa, afinal mesmo depois de tudo que ela fez no pós pandemia como; cortar linhas, diminuir horários, vender as sucatas, fechar todas as agências físicas e ainda assim ela estar numa situação péssima é de se questionar que sim, tem algo errado acontecendo e que ainda não sabemos. Ela pode até não melhorar seu operacional (embora como eu disse, hoje o citimax em questão estava asseado ou seja, limpinho e saiu pontualmente no horário). Não vi as outras linhas, pois vim de Maringá em cima da hora e não pude acompanhar, mas pelo jeito no e-mail que recebi, o DER deu umas dura nela e eu acho é pouco.
E como cidadão e passageiro eu vou reclamar quantas vezes for necessário, seja com ela ou qualquer outra empresa que tenha causado ônus.

Se algum grupo grande (GBS, Nordeste) pegar a gente sai no lucro. Quanto a demanda kra, é o seguinte: Ela está usando de um artifício que as empresas andam usando muito ultimamente (A andorinha fez por aqui recentemente e a Guerino na região de Londrina). O que elas fazem: Cortam horários, enxugam as operações alegando falta de demanda ou prejuízo, simples assim. No final do ano antes da andorinha encerrar suas atividades em TR (embora ainda tenha o guichê e o embarque é realizado em Diamante), ela faturou só com a venda de passagens, quase R$40 mil. Imagina se tivesse demanda ou mais horários. A andorinha antigamente tinha a linha rosana x Tr, cortou e deixou essa ligação sem ninguém fazer até hoje. Cortou linhas metropolitanas na região de Prudente e a dona G600 deixou na mão cidades como Leópolis sem o serviço na linha de Assis-SP para Cornélio Procópio. Então eu creio que a real sob essa alegação, aos poucos vai diminuindo até acabar ou ser absorvida.

Isso se ela quiser vender ou seus "donos" misteriosos deixarem.

Sempre tem o que cortar mais ainda kkk.

Creio que a situação desta empresa vai piorar mais, com a investigação da receita federal, não duvido que o patrimonio do grupo possa ser arrestado para pagar as dividas