Viação Resendense 9023 em Barra Mansa por Roberto Marinho - Ônibus Expresso - ID:1674810

Reliquea!!!!

É O-355.

Confirmando MB O-326, saída do escapamento no canto do pára-choque além do logotipo na tampa traseira.

Lindo mono!

Show de bola hein... parabéns pelo registro !!!!!!!!!

O O-326 tinha rodas com 8 parafusos, iguais as dos LPO e OF. Além disso, no O-326 existia uma janela menor antes do eixo traseiro, onde no lado esquerdo, era a porta de emergência.

Um outro detalhe que diz que esse carro é um O-355, são os faróis. No O-326 eles são apenas dois quadrados e no O-355 são 4 redondos, como no O-362.

O-326:
http://onibusbrasil.com/foto/1101336/

http://portotibirica.blog...a-de-sampa.html

O-326 ano 74, lindo carro pena não estar todo original

QUE BELEZA

Desde de meus 06 anos de idade gosto de ônibus, este modelo estava entre as minhas admirações. Oh saudades!!!

Linda relíquia!

Deram um UP no O326, para ser como O355.
Mas tudo bem.
Quase o mesmo que acontece hoje em dia, de O371 up O400, ou apenas carroceira como GV up G6/G7. Até o famoso CMA Estrelão up G6 com retrovisor G7.

E o mais bacana é que está presrvado na garagem da empresa, sensacional!

O som desse motor é muito foda. Adoro.

OS O362 sairam entre 1972 á 1976. Foram lançados com motores Mb 352 massarico. Devido ao baixo desempenho em subidas a Itapemirim exigiu da fábrica um modelo que sapisse com motores mais fortes para render as viagens. Desde então os modelos sairam com os famosos motores 355/6 o mesmo que equipou os DIPLOMATAS NIELSON. Os primeiros saíram com apenas 6 janelas para os passageiros. Os modelos com 6 janelas e meia como este da foto saíram assim pq o motor 355/6 era bem maior que o primeiro 352.

Realmente, as lanternas são do O-355, os do O-326 são as pastilhas, talvez por isso muita gente confundiu...

TA MTO LINDO O MBB,, RELIQUIA HEIN, PARABENS PELA FT.

Rondinelle Gouveia dos Santos
O O-362 não usou o OM-355/6 não, o que houve com ele foi o turbinamento do OM-352, chamado de OM-352 A, que passou de 130 cv para 156 cv, no O-362A. Essa variantede 156 cv tbm foi usada no O-364 12 R como opcional.

O O-326 usava o motor OM-326 com 185 cv e o O-355 o motor OM-355/6 com 200 cv.

Sérgio Celestino
Os primeiros O-355 tbm usavam as lanternas tipo "pastilha", mas nesse caso, a porta de embarque, os faróis, os dois eixos e as rodas são do O-355. Sem falar na ausência da porta de emergência.

Claiton Reis
William Ramalho
Pedro Alexandrino
Fernando Nishimura de Aragão
Sérgio Celestino
OLHEM AS OUTRAS FOTOS DESTE CARRO...E COMPAREM COM UM O-326. Aí vai um O-326, comparem. http://onibusbrasil.com/foto/1061966/

Caros amigos é facil, acabei de consultar a placa do veiculo no detran e no documento do carro o chassi O-326. Agora vão discuti que o documento do veículo tb esta errado.

Segue o link do documento tirado do site do detran:

http://i1190.photobucket....zps5a1735d1.jpg

Caros amigos é facil, acabei de consultar a placa do veiculo no detran e no documento do carro o chassi O-326. Agora vão discuti que o documento do veículo tb esta errado.

Segue o link do documento tirado do site do detran:

http://i1190.photobucket....zps5a1735d1.jpg

Caros amigos é facil, acabei de consultar a placa do veiculo no detran e no documento do carro o chassi O-326. Agora vão discuti que o documento do veículo tb esta errado.

Segue o link do documento tirado do site do detran:

http://i1190.photobucket....zps5a1735d1.jpg

linda foto, esse modelo é um sonho de consumo

Que isso meu patrão, assim vc mata o gordo, show!!!

Roberto Marinho - ônibus Expresso
Não abre o link.

Claiton Reis.
O O362 usava sim o motor 355/6. Isso eu tenho certeza absoluta. Até pq eu já tive um carro desse. Tanto na versão com motor 352 e 355/6. Na baixada é um monstro pra andar.

Entre o logotipo da Mercedes e a placa, há uma plaquinha que diz O - 326.

Para finalizar, O362 com motor 355/6 é utopia, pra começar o motor não cabe no ônibus. Quanto a este Resendense é um O326, não me baseio em fotos ou literaturas, eu vivi a época, acompanhei o lançamento e dirigi outros idênticos à este, são os primeiros após a éra "bicudos".

Adalberto Mattera
Exato, até os 362, a nomenclatura dos monos era conforme o motor que usavam, portanto, nada impede que houvesse um O-326 contemporâneo de O-355, por fora, podiam ser o mesmo ônibus (rodas de 10 porcas, 7 janelas) contudo, o O-326 utilizava um OM-326 de quase 11 litros enquanto que o O-355 utilizava um OM-355/6...

esses da resendense sao O-326 sim pois eu conferi as plaquetas de identificação dentro do proprio onibus e la diz O-326

MODERAÇÃO: não é o-326, é o-355. cadê a porta de emergência antes do balanço traseiro?Existem poucas diferenças entre o O-326 e o O-355. Tanto no O-326 quanto no O-352 há aquele detalhe mais redondo no canto superior da porta, no canto superior da janela do motorista, janelas de emergência do tipo PORTA (no O-326 antes do balanço traseiro e no O-352 no balanço traseiro. No O-355 a emerg~encia já eé com janelas, assim como o O-362.