Leblon Transporte de Passageiros 1.131 em Colombo por Ricardo Matu - ID:12062159

Vai ficar no padrão já igual aos outros da 15 que também vieram de fora.

Top mesmo seria se fosse novo.

Ok

Provavelmente

Dizem que é provisório enquanto não sai a licitação. Mas duvido.

Você não pode obrigar as empresas a adquirir veículos zero km diante da iminência de uma licitação e sob um contrato "provisório". Elas poderiam cobrar judicialmente após o processo licitatório. Diferente se as empresas optam pela renovação.

Na verdade nem tô entendendo nada dessa tal licitação, pra mim seria só pra renovar contratos, existem chances de empresas caírem fora pra entrar novas, por exemplo francovig acabar podendo entrar fazer linhas pra amep

Bastião. Serão 4 lotes e as empresas podem se unir em consórcios concorrentes para vencer o processo em um dos lotes, algo similar ao que foi feito nos municipais em Curitiba. Há grande chance de termos novidades e pelo que vi do edital haverá ampla concorrência, diferente do municipal que limitou empresas de fora ao exigir experiência em canaleta e com biarticulados.

Senhor Osvaldo, teria alguma lista ou link para ver quais empresas vão concorrer?

Bastião, o edital final ainda não foi publicado, a expectativa era junho mas creio que irá atrasar novamente. Foi aberto para consulta pública e questionamentos no começo deste ano e agora está em finalização, visando publicação e especificando as datas. A lista de concorrentes somente depois de aberto o certame pois, certamente, até um dia antes ainda estarão havendo negociações para composição dos consórcios.

Tem chance de empresas como reliance, br tur, rimatur, Marcondes, vanstour se meter nessa licitação?

acredito que sim, acho que até empresas de fora poderão participar da licitação do metropolitano, é diferente da licitação do urbano que sempre tem cartas marcadas

Bastião, qualquer empresa que cumpra os requisitos mínimos do edital quanto a capital, frota, capacidade de aquisição, etc pode tentar se unir a outras na composição de um consórcio. Evidentemente que algumas empresas com péssima reputação no mercado podem não encontrar parceiros para montar um consórcio e não teriam capacidade de concorrer individualmente em um lote.

Mas eu acho estranho várias empresas comprando novos sem ter a certeza de que permaneceram no sistema. A não ser que se perderem usem nas linhas dentro dos municípios que não estarão sendo licitadas pela AMEP.

Ricardo, também acho, mas veja que talvez um dos requisitos seja já ter frota e com certa idade para a composição do consórcio. Algumas empresas tem onde utilizar caso não vençam o certame, como por exemplo a CL > Piedade ou a SJ Metropolitana > SJ Municipal, mas outras como a Graciosa não. Creio que carros com até um ano possam ser considerados zero também, saindo em junho e iniciando operação em outubro ou novembro todos os euro 6 estariam habilitados.

Sim

Aqui em recife ele vevia só o caco

Dizem que é pra quebrar um galho mesmo. Vai ter licitação em breve. Até acho estranho algumas comprando ônibus novos antes dela.

São empresas preocupadas com qualidade do serviço, talvez

Verdade

Eles vão reformar esse carro seria legal eles deixar o Ar condicionado ,andei no ex Rio ficou top na Leblon

Bom mesmo seria um 0km, talvez mais uns k320 euro 6

Volvo dura bastante em Curitiba tem uns B10M com vinte anos nas costas firme e forte.

Pois é, se fosse um Mercedes (ainda mais nessa idade), falaria que vocês tinham pegado uma bomba.

Mercedes novo já é bomba

Mercedes eu gostava do O-371UP.

A carroceria ainda é atual da pra enganar o povo kkk

Pintou de branco tá zerado o bichão kkk

Verdade kkk

Sei-lá? Tudo é possível

Por enquanto sem previsão Luiz.

Obrigado!