Viação Pretti 3000 em Manhuaçu por Ricardo Knupp Franco - ID:768441

Carro lindo amigo essa foto e de que dia vc sabe

OBRIGADO PELO ELOGIO. FOTO FEITA EM REALEZA, DISTRITO DE MANHUAÇU - MG, EM 04/01/2009. ESTE CARRO ESTAVA NA LINHA PORTO VELHO (RO) x COLATINA (ES).

ACORDA PRETTI!

Comprou veículos da Unida. Cadê os carros novos para fazer a linha acima?
Será que somente esse e 5000 (Paradiso G6 1200HD) são suficientes para atender a demanda?

Bela foto, Ricardo!

Christian Fortunato
Quando um desses dois tem problema ela passa aperto.

Fábio Andrade

A Pretti é, no mínimo, muito corajosa para operar nesse trecho ainda. Até no momento, diante de muitas especulações, não vi nenhuma novidade em relação na renovação da frota nessa linha.
Agora, o que mais me chama atenção:
Como uma empresa dessas que tem somente 2 carros para operar nesse trecho não compra carros novos. Aliás, no decorrer desse tempo, pode até existir um risco da Pretti perder a licitação dessa linha, mas nem sinal disso...

Más eu acho que a Pretti terá que comprar novos carros e aumentar a frota interestadual dela na Colatina-ES X Porto Velho-RO via Vitória-ES. Por causa das regras da licitação da ANTT isso é se houver licitação!

Everton Costa Goltara

Tem um exemplo da Viação Uberlândia. Nesse caso, ela somente tem uma linha (Uberlândia X Jataí). A empresa já tormou uma atitude imediata, comprando um Paradiso G7, com 50 poltronas. No caso da Pretti, se comprar carros para esse trecho (no caso se existir a licitação), dará um passo importante para continuar operando na linha.
Mas, no jeito que as coisas andão, sei não..

Christian Fortunato
Aqui no ES mais para o municipio de Baixo Guandu-ES no noroeste do ES na divisa com MG temos outro exemplo, a Suprema que pertence ao nosso irmão busologo Luiz Bareza que faz a unica linha da empresa Baixo Guandu-ES X Aimorés-MG que é interestadual e está prescisando de uma renovação de frota extremamente urgente. Ela prescisa comprar 4 carros urbanos adaptados se ela quiser se dar muito bem na licitação das linhas interestaduais (caso as linhas semi-urbanas também sejam licitadas nessa licitação). Como na suprema a entrada é pela porta traseira e o posto de cobrador fica na parte de trás do veículo provavelmente comprará carros de 2 portas com elevador na traseira ou carros de 3 portas com elevador na porta do meio.

Everton Costa Goltara
Concordo com vc, conheço bem a Suprema e acredito que uma renovação se faz necessário com Urgência.
Uso os serviço da Suprema quando vou clicar na região Aimorés / Baixo Guandu

Everton Costa Goltara

Essa linha é curtissima. Acredito que seja a mais curta do Brasil...
A Bareza comprou dois Idealle 770 para operar os trechos Muriaé/Pedra Dourada (carro 771) e Cataguases/Itamarati de Minas (carro 781).
Renovou a frota da Bareza. Tinha que comprar pelo menos mais um carro para operar nesse trecho mesmo.

No caso provavelmente a Suprema deve comprar Torino G7 ou Viale Adaptado para a Baixo Guandu-ES X Aimorés-MG. Como eu disse como na suprema a entrada é pela porta traseira e o posto de cobrador fica na parte de trás do veículo provavelmente comprará carros de 2 portas com elevador na traseira ou carros de 3 portas com elevador na porta do meio.

Nada de Ideale 770 para a Baixo Guandu-ES X Aimorés-MG, o que está sendo necessario para esta linha é Urbano Adaptado.

Everton Costa Goltara

Às vezes a Bareza repassa um dos carros que está em Itamarati de Minas para operar a serviço da Suprema. Ou um Viale, ou Urbanuss.

Agora se a ANTT licitar as linhas semi-urbanas com menos de 75km seria bom a ANTT criar a linha Colatina-ES X Aimorés-MG via BR-259 / Baixo Guandu-ES que teria aproximadamente 57km de extensão e poderia ser muito bem feita por urbanos adaptados (nas normas da ANTT linhas semi-urbanas só podem ter no maximo 75km de extensão) e se essa linha for criada seria muito bom a Suprema participar da licitação para ganhar a linha. Por que concerteza a Suprema deve participar da licitaçã da linha Baixo Guandu-ES X Aimorés-MG. Falei da ANTT criar a linha Colatina-ES X Aimorés-MG via BR-259 / Baixo Guandu-ES por que a ANTT deve criar novas linhas na licitação.

Christian Fortunato
Entendo. Mas como eu ainda sou um dos que aposta que essa licitação não sai, acho que ela continua numa boa na Colatina X Porto Velho, rs.

A Colatina x Porto Velho, vou programar para fazê-la em JAN/2014, pois quero seguir na Mantena x Porto Velho (Gontijo), chegando em PVH, ficando pelo menos 2 dias lá de forma que eu chegue lá na semana que a Pretti for operar a Porto Velho x Colatina e voltar nela, rodar na maior linha da Gontijo e na maior linha entre Leste x Oeste do Brasil.

Christian Teixeira de Sousa
já para em Várzea Grande e fico aqui tbm kkkkkkkkkkkkkk

Anderson Hahn
Pois é, vi várias fotos tuas lá na rodo de VG e show de bola... CGB ainda vou fotografar, quem sabe né... vamos marcar...

Seria interessante a Pretti colocar a pintura nova em pelo menos um dos seus Mercedes O-400RSD.