Rápido Marajó 90901 em Brasília por José Renan Walker Gonçalves - ID:51108

João mais uma do G7 da Marajó!

A pintura de G7 mais bonita.. eu concordo!

ESTE NA LINHA BRASILIA/DF X SÃO LUIS/MA E VAI CONTINUAR EM CONJUNTO COM SUA IRMÃ A TTT AGORA ELA IRA PARA BELÉM/PA E SÃO LUIS/MA PARTINDO DE BRASILIA

Blz... ano que vem, em julho, estarei clicando uns destes aí lá em Guaraí/TO

ISTO QUER DIZER QUE IREMOS TEM UM MIX DE CARROCERIAS E CHASSIS NA LINHA: BRASILIA X SÃO LUIS X BRASILIA COM TRANSBRASILIANA 46** CAMPIONES SCANIA K340 , TRANSBRASILIA 42** E 41** PARADISOS 1350 MERCEDES BENZ E MARAJÓ 97** PARADISOS 1350 E 909** PARADISOS G7

E O G7 DA MARAJÓ ESCOLHEU SUA PRIMEIRA VIAGEM A ILHA MARAVILHA

ENTÃO VAI VALER A PENA PAGAR R$ 308,00 DE BRASILIA A SÃO LUIS/MA NUM BICHÃO DESSES

Segunda quando eu estava a caminha pra Belém, eu q tenho costume de olhar sempre paras as garagens da Transbrasiliana a e da Mirim e vi um G7 desses entrando, todo sujo mas eu fiquei sem acreditar que era um G7 pois nas minhas expectativas quem traria o 1° G7 era a Expresso Guanabara, mas quando eu vi pela segunda vez mas já a frente do bus indo p/ rodoviaria, tive a certeza q era o incrivel G7. Convenhamos: Esse bus fikou lindo e com essa pintura nova da Rapido Marajó mais ainda.

quem dera que a Guanabara comprasse desse para fazer a rota Natal Belem, pois so compra 2 eixos e modelos 1050, e 1200. numa viagem de mais de 2 mil km.

José Luis
realmente é desconfortavel um onibus toquinho com 46 lugares, a Guanabara comprou só que são todos 1050, não são 1200 como este da Marajo.

José Luis a Guanabara colocam seus [APERTANTS] HE HE na linha Goiânia toco 46 que são quase 3.000 km . e tem gente que não gosta quando falo mal dela . eu já usei 4 vezes na linha Goiânia Sobral CE de Brasilia a Crateús e eu sei bem o que é um bus ruím.

wendelbus
fiz uma viagem de Goiania X Fortaleza num Galante Toco ate tem 6 meses até hoje minhas costas e bunda dooem.

Os admiradores da Guanabara e Normandy que me desculpem mais os carros dessas duas não tem conforto algum toco com 46 lugares não existe, pra ter uma ideia os TTT são Truk e tem 42 Lugares, notem a diferença.

É Marcos Araujo onde ela tem concorrência no caso a UTIL ela colocar LD com espaço de sobra no caso da linha Brasilia Rio de Janeiro. que é Itapemirim .

Olha o grande Mal da Guanabara é esse, ela xinxa os 1200 toco nas viagens e os bus elite que ela tem q eu já vi aki em Belém que é no caso a Linha Genesis e Glamour ela quase não coloca em circulação. Unica empresa que eu vi que coloca seus bus aki em belém serviço Leito e Execultivo é a Mirim e a Transbrasiliana. A Guanabara já adquiriu os G7 mais aqui em Belém nem sinal.

Aqui em Brasilia e Goiânia também não.

AQUI EM GOIANIA E BRASILIA SO ANDA O GALANT OS DEMAIS NUNCA VIERAM AQUI.

Pois tinha até um modelo q era rarissimo de se ver q era a linha Elite que eram marcopolo e Busscar 6x2 mas desde q surgiu a linha Glamour ela desapareceu daki. Até hoje só vi 2 elites e 1 Glamour. Oh empresinha enjoada essa.

Eu mesmo destesto Guanabara , empresa de um grupo forte e não é uma empresa que rala e passa por dificudades como muitas por aí que tenho admiração . a diferença é só descer para o Rio de Janeiro . e ver a diferença com a util que tem carros adequados para viajens longas .

A GUANABARA PODE SER A EMPRESA QUE TEM A FROTA MAIS RENOVADA MAIS DUVIDO QUE SEJA MAIS COMFORTAVEIS QUE A TTT COM CAMPIONES 42 E PARADISOS 42 LUAGARES APENAS ESSES G6 1350 DA LINHA BELÉM RIO OU SAMPA E MARAJÓS BRASILIA X BELÉM POSSUEM 46 O RESTO É TUDO 42 COM BASTANTE RECLINAÇÃO

Concordo plenamente Paulo, os 1200 da TTT são muito mais confortaveis do que os da Guanabara. Fim uma viagem de 12 horas num 1200 TTT de madrugada, puts a lá miseria, oh viagem só o filé, como frio desgraçado dentro do ônibus e uma poltrona semi-leito, o que eu mais queria numa viagem!!!. O mais interessante dessa viagem foi quando o bus foi subir a Serra que eu passei lá p/ cabine do motorista. Mbb á 100km/h sem vc escutar um pio do motor e a suspenção a ar só jogando o bus pro lado e para o outro, nem eskentando. Viagem muito massa nem se compara a viagem que eu fiz no Guanabara.

DUVIDO A GUANABARA COLOCAR SEUS G7 PARA RODAR LONGAS VIAGENS DE 32 HORAS PASSANDO PELA BR 153 A CHAMADA BELÉM - BRASILIA SOMENTE UMA EMPRESA COMO A TTT FAZ ISSO MESMO SENDO SURRADOS MAIS AINDA RODAM E TEM MAIS TÁ PRA CHEGAR MAIS G7 PROXIMO ANO PARA A TTT

Mais G7 na Transbrasiliana ano que vem,isso quando as versões que faltam(1350/1550 LD/1800 DD)forem lançadas até março do ano que vem.Enquanto isso não acontece,vamos nos acostumando com os G7-1200 da Transbrasiliana,Viação Goiânia,Marajó,Leads,Natal Turismo,Aruanã,Markosul,Guanabara,Real Expresso,Ouro e Prata..........

Agora galera quero compartilhar com vcs um momento. Um 1200 G7 com o chassis mais tecnologico q temos no Brasil, o famoso Volvo b12r Ishift. Imaginem tbm essa nave na estrada correndo a 120km/h num estrada tapete sem nada p/ empatar. Vou realizar essa vontade. O q vcs acham ?

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