Viação Santo Amaro 67 8501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Waldemar Pereira de Freitas Junior. ID da foto: 3530864.
Viação Santo Amaro 24 808 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Wellington Azevedo. ID da foto: :id.
Viação Santo Amaro 24 806 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Wellington Azevedo. ID da foto: :id.
Viação Santo Amaro 67 8537 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Eduardo de Oliveira. ID da foto: :id.
Viação Santo Amaro 67 7386 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Jean Lucas. ID da foto: :id.
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Viação Santo Amaro 67 8501 em São Paulo por Waldemar Pereira de Freitas Junior - ID:3530864

Foto minha tirada em 1994 na av.9 DE JULHO,só fico em dúvida qunato ao chassi..Um ex-CMTC ...

24 comentários

  • Ricardo 28/07/2015 22:12

    sem sombra de duvidas, Volvo B58

  • Diego Luiz 29/07/2015 15:19

    Lembro muito bem desses carros na 9 de Julho, uma vez estávamos indo para o estádio do Morumbi e "fretaram" um desse para nos levar até a porta do estádio, muito show, isso foi em 2002, saudades...

  • Paulo Roberto 01/08/2015 13:38

    Show de Caio Vitória Waldemar

  • Paulo Roberto 03/08/2015 22:03

    Talvez não seja a Viação Santo Amaro. Se a foto é de 1994, deve ser a Soares Andrade ou Imperial.

    • Farlei 13/02/2021 09:22

      A foto é de 96, quando essas faixas verdes começaram a ser mais frequentes.

    • Marcus 30/10/2022 18:21

      Soares Andrade foi de 96 até meados de 97.

  • Alexandre 11/08/2015 09:48

    Esse tinha câmbio manual.

  • Eduardo 23/07/2017 00:17

    Se é louco, nostalgia de mais!!!

  • Alexandre 23/07/2017 00:41

    Esse era câmbio manual. Ao passar perto das portas tinha que tomar cuidado para não sair todo sujo de graxa.

  • Zarina 02/11/2017 16:19

    Não seria de 1996?
    Sptrans não existia em 1994

    • Johnatan 16/01/2019 09:05

      Foi em 1996 mesmo, pois em 1994 ainda era CMTC.

  • Matheus 31/05/2020 21:18

    1994 ainda era CMTC e não tinha esse padrão, a foto deve ser de meados de 96 ou 97

  • Matheus 31/05/2020 21:18

    Famoso corredor 9 de julho, passava direto porai kkkkk

  • Jhean 27/04/2022 23:09

    Interessante este padrão de pintura de SP capital nos anos 1990. As tarjas verdes ou vermelhas no meio da carroceria. O que estas tarjas identificavam?

    • Matheus 10/05/2022 06:01

      Na época diziam que os de faixa vermelha eram os convencionais, que fazia linhas de região periférica e tal… e os faixa verdes são os alimentadores que pegam vias principais da cidade, terminais, corredores ligações e etc. Peguei maior parte da interligado, se eu tiver errado alguém corrige ai.

  • Jhean 10/05/2022 20:23

    Obrigado pelas explicações. As mudanças de pinturas em SP capital começaram em 1978, com o sistema Saia e Blusa.

    • Matheus 10/05/2022 22:22

      Esses de Saia e blusa era o famoso sistema de consórcios que as empresas poderiam fazer suas próprias pinturas nos carros, durou ate 1990 quando veio a “municipalização dos ônibus” e esse sistema de tarjas, eram até legais, ai veio a interligado em 2003 que durou até 2020… esse novo sistema padronizado de SP com os ônibus cinzas ficou feio e monótono demais.

    • Jhean 29/07/2022 17:00

      De acordo com os nossos amigos busologos, apesar do Sistema Saia e Blusa ter vigorado entre 1978 e 1991, o embarque de SP capital continuou sendo na porta traseira. Foi só em 1991 ou 1992 que isto mudou.

  • Silvia 10/05/2022 20:27

    VSA - LOTE 67 EMPRESA DO GRUPO ÁUREA ( HJ GRUPO COMPORTE) FORA VSA TINHA A VCT , JARAGUÁ , PEROLA , IBIRAPUERA, SANTA CECÍLIA, PAULISTA , STO ESTEVAM

  • Michel 10/05/2022 22:31

    Linda foto. Saudades deste tempo.

  • Jhean 10/05/2022 22:46

    Eu entendo o seu relato, Matheus. Eu achava este sistema municipalizado implantando em 1990 até fácil de entender. Pintura branca com as tarjas verdes ou vermelhas. A tarja vermelha eram os convencionais, que fazia linhas de região periférica e tal… e os tarjas verdes são os alimentadores que pegam vias principais da cidade, terminais, corredores ligações e etc.

    • Farlei 11/05/2022 14:03

      Os tarjas verdes vieram em 1996; antes eram tarjas vermelhas para todos, desde o início do sistema municipalizado, em 1990.

  • Jhean 11/05/2022 15:54

    Só faltou ter os ônibus tarjas pretas. Kkkkkkkkkkkkk.

    • Farlei 14/05/2022 09:42

      Os de tarja vermelha ficaram conhecidos como "caixas de remédios". Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
FUJI PHOTO FILM CO., LTD.
Modelo da Câmera Fotográfica
SP-3000

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 67 8501 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Santo Amaro, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vitória, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B58, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Waldemar Pereira de Freitas Junior, em 28/07/2015 e consta como tendo sido registrada em 12/07/2007, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

FREITAS JUNIOR, W. P. D. Viação Santo Amaro 67 8501 em São Paulo por Waldemar Pereira de Freitas Junior - ID:3530864. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/raridadeswaldemar/3530864> Acesso em: 31 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Santo Amaro São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
67 8501
Placa:
HY9029
Carroceria:
CAIO
Vitória
Chassi:
Volvo
B58
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
12/07/2007 12:39:54
Autor:
Waldemar Pereira de Freitas Junior
Publicação:
28/07/2015 20:28