Auto Viação 1001 RJ 108.1216 em Piraí por Rafael H. - ID:9284693

Muito bom! Ônibus de altíssima qualidade!

Show de foto!

correto Matheus, a configuração é ruim, tenho 1,78 de altura, foi sofrivel passar 7 horas sentado com a pouca reclinação. Sobre carroceria, não consigo opinar, mas conforto sim.

Eu ainda não viajei nesse carro maior pelo eu eu vi são ainda menos confortáveis que os New G7 da próprias 1001 e cometa

Esqueci de falar Matheus, como vem escrito no carro Executivo, entendemos que pela regra da ANTT, basta possuir ar condicionado e me parece encosto de pernas, nesse caso, mas esse mesmo carro ou padrão, as empresas usam como convencional com ar e ou Executivo. Um estágio à mais já faria boa diferença. Voltei no G7 1050 prefixo RJ108.251, a reclinação muito, mas muito superior e salvo engano, o carro tem dimensão menor. Abraço.

Rafael, pode ser que vc goste, ou não, para linhas curtas ele é ok, tipo linhas do Rio para região dos lagos, mas fiquei 7 horas dentro, não curti. O ar tava show, nada batendo, silencioso, cheiro de novo é legal, motorista com total responsabilidade e eficiência, só a reclinação que na minha opinião de usuário, foi de decepção.

Sobre os comentários do conforto desses Busscar da JCA, sou obrigado a ir com a maioria que andou e comentou: eles são péssimos de conforto! Andei esses dias em um DD da Catarinense, viagem de 1:30, o espaço de perna é péssimo e isso que eu estava na primeira fileira onde aparentava ser mais espaçoso que nos outros bancos. O banco em si é ok, mais firme que os G7, mas vender aquilo como executivo é sacanagem

Excelente foto meu amigo!

Infelizmente essa é a configuração que o grupo JCA escolheu para os veículos.

Parabéns pela foto. Eu ainda não andei nos G7 de 2019/20 (de 13,2 e de 14,0m) e nem nesses, então não posso comentar sobre as poltronas, mas esses carros tem o mesmo tamanho dos carros 108.1096 ao 108.1105 (14,0m) e a mesma quantidade de poltronas, 46, então teoricamente não deveria ter problema no espaçamento, aí se o material escolhido pelo grupo JCA foi de segunda, então irão sofrer com a escolha. Abraços

Os trucados da série 13 14 e 15 reclina mais

O problema do conforto nada tem a ver com a Busscar e sim com a configuração pedida pelo grupo JCA. No último evento sobre ônibus que teve naquele salão em Jabaquara, eu entrei em um carro da Busscar e achei muito confortável, mais do que um similar da Marcopolo. Quem deve levar a bronca é o Grupo JCA que não pensou nos passageiros (provavelmente pensou em redução de custos) na hora de pedir as configurações dos carros.

Concordo, eu tive uma vez a oportunidade de viajar em um Vissta Buss DD Semi-Leito Total da Catarinense, desculpa falar más os G7 1050 da mesma que tem configuração Executivo / Convencional são mais confortáveis, fora também a vez que viajei no 3101 G6 LD Semi-Leito, era também mais confortável, atualmente ela está pecando e muito no conforto de seus ônibus, quero só ver como vai ser a configuração da próxima renovação dela😥