Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 010 em São Paulo por Cristiano Soares da Silva - ID:1782136

este carro é bem estranho pois ele alem de ter o para brisas trocado as janelas são diferentes uma da outra,reparem q uma é mais alta q a outra em sequencia e uma é lacrada e a outra não

Marcio Mariano
Concordo na minha opinião não parece ser um O-400 original, deixa muitas dúvidas...mas é um belo carro!!!

Nem consigo nem imaginar uma linha enorme como essa nessa carro. Quero acreditar que haja baldeações pelo caminho, e muitas se tratando dessa empresa.

Ele ta diferente mesmo, o parabrisas está diferente também, ta parecendo um hibrido.

Que multânte e esse bem diferente dos monobloco,belo Flaga amigo eu mesmo não tinha visto uma coisas dessa pra mim que estou quase todos na rodoviária do Tiête Nunca vi e visto esse carroficou um fotaso Parabêns.

no meu ponto de vista ta parecendo um CMA Cometa, reparem a dianteira e a lateral tem uma certa semelhança.

Outro detalhe os O-400rs nao sao trucados?

Esse tá bem fuçado........ mas tá com boa aparencia....... mas duvido que de fato seja essa a linha que ele faça....

Fora isso amigos,olhem o teto mais baixo,não é de monobloco Mercedes

Mateus Roberto Silva Rego
0-400 RSD são trucados.

Efraim Reis
Não é mesmo amigo, por isso to dizendo que é um CMA- Cometa

No site da Antt pela placa diz que é Monobloco O400RSD

vai entender

coisas da Transbagunça, pior é a ANTT ainda dar liminar pra essa coisa de TCB

Dados do Veículo
Empresa: TRANSPORTE COLETIVO BRASIL LTDA - TCB TRANSBRASIL (ANTIGA TRANSACREANA
Placa: MNR8423 -(PR )
Fabricante do Chassis: MERCEDES-BENZ
Modelo do Chassis: O-400 RSD
Ano do Chassis: 1995
Fabricante da Carroceria: MERCEDES-BENZ
Modelo da Carroceria: MONOBLOCO
Ano da Carroceria: 1995
Categoria: CONVENCIONAL
Situacao: HABILITADO

Pleo - a parte de cima da carroceria é Comil Campione

Fabricio do Nascimento Zulato
Só o párabrisa que não é original, observe que ele é menor.

Efraim Reis
Realmente...ou as janelas foram elevadas.

Claiton Reis
As luzes de formação são sim de Campione Claiton

Fabricio do Nascimento Zulato
Luzes de formação?...

Claiton Reis
As que ficam acima do para-brisa, este é um dos nomes que utilizam

Fabricio do Nascimento Zulato
Ah sim...as luzes do teto. Essas não são originais, claro, assim como os faróis auxiliares no parachoque.

Mateus Roberto Silva Rego
Claiton Reis
Afinal,mistério,o que era esse ônibus ou o que foi ou como se classifica?kkkkkkkkkk

misterio!!!!!!!!!!!

Frederico Chagas
Olá! A maior parte das linhas da TB fazem baldeações e eu mesmo já viajei em várias delas em minhas férias País afora e observo que em trechos de estradas mais ruins se coloca um equipamento mais resistente que tenha condição de aquentar o tranco inclusive com OF-1722. Isso no passado era prática comum nas grandes empresas tanto é que se via fotos de ônibus antigos com motores aparentemente fracos e que estava no itinerário linhas de grande distância só que eram feitos trechos dessas linhas onde ocorriam até 3 baldeações com troca de carro em melhores condições para cada trecho. Hoje a TB tem poucos ônibus próprios pois acredita no trabalho e na força e determinação de suas associadas que crescem a olhos vistos em todo o País e pelas regras da ANTT jamais teriam condições de sozinhas caminharem com a próprias rodas e por isso surgiu esse empresário visionário que quebrou as regras do jogo de cartas marcadas na ANTT na qual o País seria dividido em 18 lotes e apenas 60 áreas e mal daria p/ encaixar todas as mais de 200 empresas filiadas a ANTT quanto mais outras parceiras da TB que infelizmente não tem assento na ANTT e antes da TB tentavam há vários anos entrar no sistema de linhas federais.Um ex diretor da ANTT já informou anos atrás que o modelo viciado de licitação permitiria no máximo acomodar algo em torno de 90 empresas apenas no Brasil todo, seria bom isso para o Brasil? J´´a não basta as empresas do Eike Batista, o poderio da G*LOBO e um monte de empresas de alimentos dominando tudo?É prá pensar gente!

Ai meu Deus...

Marcio Mariano
Cristiano Soares da Silva
Alex Sandro Bezerra
Fabricio do Nascimento Zulato
Esse é velho conhecido meu,o fotografei ele em 1998 quando ainda era o 3000 da Rio Grande de Barretos,se não estou errado ele é um O400 para exportação,ele é assim desde que eu conheço,impressiona apesar de tantos anos o carro estar do mesmo jeito sem mutação.

Na verdade esse ia ser o futuro dos O 400 caso a linha tivesse continuidade, me recordo deste carro na Riberbus reformadora em Ribeirão Preto, ele era um prototipo onde a Rio Grande comprou ele na epoca entrei dentro dele com bombonas de agua dentro, assolho aberto para testes, central eletrica aberta, realmente fantastico