Brasil Placa CLJ5C70

Região/Sistema de Placas: Brasil - Mercosul
Esta pesquisa também busca pela placa de três letras: CLJ5270.
Estado do primeiro emplacamento no padrão brasileiro de três letras:
São Paulo São Paulo
1ª sequência [ BFA - GKI ]
Início da sequência: 10/1991

Informações Cadastrais do Veículo

Placa: CLJ5270
Modelo: M.BENZ/MPOLO VIAGGIO GVR
Cor: BRANCA
Ano/Mod: 1999/1999
Chassi: **06783

Registros Fotográficos (5)

Os registros fotográficos são resultado da pesquisa a partir dos dados informados nas fichas catalográficas das fotos publicadas em todas as galerias no Ônibus Brasil.

Empresa: Rimatur Transportes (PR)
Prefixo: 5250
Placa: AIY8201 Brasil - Nacional
Registros: 1
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Empresa: Planetatur (SP)
Prefixo: 409
Placa: CLJ5270 Brasil - Nacional
Registros: 3
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Empresa: Ônibus Particulares ()
Prefixo: 5270
Placa: CLJ5270 Brasil - Nacional
Registros: 2
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Empresa: Rokei Turismo (SC)
Prefixo: 42
Placa: AIY8201 Brasil - Nacional
Registros: 2
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Empresa: Atos Tur (Aparecida de Goiânia-GO)
Prefixo: 2304
Placa: CLJ5C70 Brasil - Mercosul
Registros: 1
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ANTT Histórico de Habilitações (0)

O histórico de habilitações mostra as empresas pelas quais o ônibus está ou já esteve registrado na Agência Nacional de Transportes Terrestres, com habilitação para viagens interestaduais.

Não foi possível encontrar registros de habilitação para viagens interestaduais para esta placa.

ANTT Registro de Viagens em Linhas Regulares

Os dados de viagens realizadas são coletados a partir do sistema Monitriip, da ANTT. A atualização com novos dados é mensal, por volta do dia 15, com as viagens realizadas no mês anterior.

Não foram encontrados registros no histórico de viagens para esta placa.

Registros Documentais (1)

Os registros documentais são obtidos através de pesquisas em documentos históricos, relações de frota, jornais, revistas, etc.

Proprietário: RIMATUR TURISMO LTDA
Registro: 27/09/1999
Cidade: CURITIBA/PR
Placa: AIY8201 Brasil - Nacional
Modelo: VW/MPOLO VIAGGIO GVR
Ano/Modelo: 1999/1999
Chassi: ***06783
Atenção! Este registro foi inferido a partir da numeração sequencial do chassi e pode não ser preciso.