Kaoma Turismo 2012 em Foz do Iguaçu por Otavio Felipe Balbinot - ID:1022363

Opa, agora sim um volante digno!!! ficou show!

Opa, o volante tomou bomba? kkkk
Abraços!

Sebastião Amaral de Melo Nabuco
Marcos Vinícius Vale Silva

Volante suspeito. Nesse volante, a estrela é cromada. E nesse carro tá "adesivada".

Gostei desse volante, muito massa! Nesses DD's e nos LD's onde fica o freio de mão?

Claiton Reis
Amigo, na verdade o volante desse carro era igual dos antigos MB, daí o Motora que éh fixo desse carro comprou esse volante de caminhão MB Actros.

Esse volante não é usado pela Mercedes na linha de chassis para ônibus. Como o Otavio disse, ele é usado no modelo de caminhão Actros.

Ariel Lopes de Santana Tavares
Amigo fica do lado do banco do motorista, olhe bem no cantinho da foto onde ta o símbolo do OB, éh aquela coisinha vermelha ali.

Realmente, este volante é do Actros. Ficou dá horinha, gostei! O de 4 raios da MB chassi é mais fino e feio, este é melhorzinho!
Gostei, nota 10!

Matheus Scheguschewsky
volante tooooooop mesmo estae é modelo novo do euro 5?

Ficou SHOW esse volante do Actros nele.

Rangel Torres Pereira
Ele não aparenta ser o novo Euro5 pelo que eu vi amigo.

Otavio Felipe Balbinot
Sim, suspeitei disso desde o início, rs. Na verdade mesmo, o volante do Actros tem os comandos do computador de bordo e som agregados, mas o desenho é o mesmo realmente.

No Atego e Axor vinha sem esses controles, mas o volante é o mesmo.

Markson Martins
Atego, Axor e Actros. No Actros com controles.

Rangel Torres Pereira
Jackson Almeida
Esse é Euro 3.

Claiton Reis
Obrigado amigo pela informção amigo.

Jackson Almeida
POr nada. Eu digo que é Euro 3, pelo painel sem o marcado de Arla e por ter o leiaute antigo.

Outro detalhe, apesar do volante ter o desenho igual ao do volante original do Atego e Axor, esse volante aparenta ter sido comprado nessas casas que vende acessórios para caminhões. Notem o formato da estrela no centro do volante.

No original, a estrela é cromada.

Abço.

Ficou legal o volante... bem melhor que o outro de quatro raios... mas este carro é EURO 3 viu!

Otavio Felipe Balbinot
Valeu , não sabia!

Mais e essa alavanca de câmbio? É diferente por que? Lembra a de um vw G5.

Jackson Gabriel
Essa alavanca já vinha nos O-500 mais recentes.

ADOREI ESSE VOLANTE BELA FOTO

bela adaptação desse motora!caiu muito bem nesse carro!parabens pela foto e pela criatividade do motora.

O que seria aquilo no assoalho perto da embreagem ???

Sandro Assis
Freio motor.

Sandro Assis Buzina a ar, amigo!

Sandro Assis


Sandro, é o acionador do freio motor da Mercedes.

Daniel Nascimento Trindade Amigo, esse é buzina a ar. Freio motor de pé, só vi nos monoblocos o-400. O freio motor de pé, ficava localizado mais próximo do banco!

perdoe a ignorancia. para que serve esse freio motor?

Ciro Cesar Serafim dos Santos
se tipo o onibus prescisar frear com emergencia, frea normal e o freio do motor, e se o ar do freio acabar, dai ativa o do motor.

haha o volante do Axor.. hehe
para que serve esse freio motor

Pra colocar pressão no tapetão migão... hehe'

Isso é volante dos caminhoes da MBB ... Axor, Actros e tals

Lindoooo!!!

ola galera eu sou o motora do kaoma esse volante é paralelo ate que o pedido que fiz a concessionaria mercedes chegue vou usar este pque o original era mto feio a linha 2012 ainda nao estava a venda(volante) no assoalho é freio motor qualquer duvida estamos ae blz

Hahaha olha o Freio motor do 0-500, parece até de 0-355 kkkkkkk
até os K112 e K113 tinham freio de mão no botãozinho verde no painel..

To achando que aquilo ali não é freio motor não, e sim Baixo/Alto do farol dele, como tem em alguns carros aqui do meu pai !

Ciro Cesar Serafim dos Santos
Felipe Cristovão Fonzar Leitão
O freio-motor é um sistema auxiliar de frenagem que funciona através de uma válvula no escapamento. Quando o freio-motor é acionado, fecha-se a passagem dos gases do escapamento represando estes gases nos cilindros criando um calço pneumático que age nos pistões, diminuindo as rotações do motor e consequentemente a velocidade do veículo.

Exstem outros freios auxiliares como o Top-Brake e o Turbo-Brake, exclusivos da MB.

Claiton Reis

Sempre soube a utilidade mas ninguem nunca me disse sobre como funciona. Valeu pela dica por isso o barulhao!

Lucas Azevedo
Jackson Gabriel
Daniel Nascimento Trindade
Sandro Assis

É a válvula de acionamento do Top-Brake que é conjugada ao freio-motor convencional. O freio-motor/Top Brake pode funcionar em conjunto com o pedal do freio, através de uma tecla no painel.

Sendo assim, o freio-motor pode funcionar de duas maneiras: independente, pisando naquele botão onde vai acionar tbm o Top Brake ou pisando no pedal de freio, com a tecla no painel na posição ligado.

O sistema tah feio hein kkkkk
o DD TOP da MB, simplesmente é uma carroceria de bus sobre um axor... kkk
(zuera)

ae claiton vc falou e disse fera esse sistema do freio motor é conjugado com top brake ao inves de quem nao sabe como funciona e fala besteira ele é otimo nao tenho que ficar toda hora acionando botao no painel simplesmente uso o pe esquerdo valeu claiton abraço

Show De Bola Esse Volante.

Emerson Vieira Muller mandando benzaço no volantão do Actros. abração!

Pedaleira clássica MB