Expresso Amarelinho 358 em Sorocaba por Weslley Kelvin Batista - ID:5878994
33 comentários
- Weslley 16/04/2018 11:18
Itapetininga x Sorocaba(Linha Ainda Não Registrada na EMTU)
- Jose Carlos 16/04/2018 11:20
horrivel essa pintura da EMTU, na minha modesta opiniao devia ser a pintura original da empresa, colocando apenas um adesivo com a propaganda do governo e EMTU...
- Weslley 16/04/2018 11:26
Jose Carlos da Silva
Exatamente...Essa Pintura Padrão da EMTU Faz com que a Empresa perca sua identidade visual e sem contar que essa pintura é muito Feia...Como você comentou acho que também bastava apenas um adesivo pra identificar que a linha é seletiva e estava bom demais!!Vlw pela Visita!!! - Isaura 16/04/2018 11:43
Como Assim....Amarelinho na emtu...apenas essa linha?
- Albert 16/04/2018 11:47
Show esse amarelinho EMTU pegou qual linha?
- Guilherme de 16/04/2018 11:53
Tomara que o conservem é um carrão
- Weslley 16/04/2018 11:53
Albert Luciano Dersibia
Itapetininga x Sorocaba(Linha Ainda Não Registrada na EMTU)
- Fabricio 16/04/2018 12:11
Essa padronização decretará o fim das empresas, afinal o cliente não mais saberá diferenciar a prestadora do serviço e assim, perderá a referência na hora de optar pela que oferece melhor qualidade.
- Marcelo 16/04/2018 12:52
A pintura em si é até bonita. Mas a ideia de colocar várias empresas com uma única pintura é ruim. Isso se deu graças a Curitiba, que lançou o modismo e no Rio de Janeiro em 2010, que copiou o modelo curitibano. Na capital do RJ há quase 50 empresas confundidas com uma única pintura, variando apenas as cores do consórcio.
Um busólogo amigo meu me disse que é para que a população seja obrigada a recorrer à prefeitura na hora de cobrar a qualidade de serviço do transporte, evitando contato direto com as empresas, o que dificulta a resolução de problemas. Resolver direto com as empresas seria bem mais fácil e rápido. - Alexandre 16/04/2018 12:53
A pintura padronizada transforma o serviço de ônibus em "partido político", cada design é o retrato do governante de plantão, e a medida, além de esconder as empresas, contraria a natureza da concessão prevista na Lei de Licitações (8.666/93), porque o poder público concede as linhas, mas "fica" com a imagem, impedindo as empresas de apresentarem suas respectivas identidades visuais para o público. Se a empresa tiver mau desempenho, fica difícil identificá-la, porque ela é visualmente igualzinha a outras com melhor desempenho. Pintura padronizada é só desvantagem, só serve para desocupados fazerem joguinho de "qual é a empresa?".
- Marcelo 16/04/2018 12:54
Lembrando que a população poderia cancelar a pintura padronizada por meio de ação popular. Mas isso só dará certo se for um gigantesco número de pessoas assinando.
- Alex 16/04/2018 13:00
Fabricio Cezar
Lembro quando começaram a rodar por aqui em 2013 carros com essa pintura e eu ouvia direto a frase "a EMTU comprou a Pássaro Marron." - Diego 16/04/2018 13:02
Não tenho uma opinião formada sobre ônibus rodoviários, pois é um serviço totalmente diferente do urbano.
Agora sobre urbanos, está totalmente correta a padronização, não existe nada de ilegal nisso, pois o serviço pertence ao poder público que autoriza através de permissão ou concessão uma empresa privada presta. Transporte público não é mercado para ostentar marca. Curitiba iniciou o processo pois é a primeira a pensar e planejar um sistema de transportes com diversos tipos de linhas integradas, algo que as outras cidades só pensaram nos anos 90, 2000 e tem cidade que ainda nem começou. Eu, como técnico, faria uma padronização também numa elaboração de sistema de transporte. - Albert 16/04/2018 14:11
Só falta agora Sorocaba x Itapetininga virar uma linha da EMTU
- Vinicius 16/04/2018 14:21
Albert Luciano Dersibia
A linha vai virar, inclusive era pra ter passado de administração em agosto do ano passado, porém até agora nada - Albert 16/04/2018 14:24
Vamos ver o que vai acontecer né
- Fabricio 16/04/2018 15:30
Concordo com você Alexandre Figueiredo Pereira
Alex Ramos Ribeiro
Para quem é leigo a impressão é essa mesma.
também concordo com o seu ponto de vista Diego Lip com relação ao serviço urbano, muito embora ainda reste um incômodo em ver o estado se apoderando da imagem de quem efetivamente presta o serviço, rs. Agora não consigo engolir esse tipo de intervenção em linhas rodoviárias, onde há concorrência direta de empresas para o mesmo trecho. Ora, se os ônibus são todos iguais como o passageiro vai saber qual lhe é mais vantajoso, ou confortável, ou rápido, etc.
Acredito que essa forma somente beneficia os prestadores do mal serviço que acabam se confundindo no meio dos outros, além é claro de servir de propaganda ambulante para o poder público concedente.
E aproveitando Diego sua brilhante participação nesse momento histórico para a indústria, tem alguma informação sobre os preparativos para a apresentação dos novos Busscar? - Weslley 16/04/2018 17:39
Marcelo Pereira
Alexandre Figueiredo Pereira
Diego Lip
Obrigado pela Visita!!! - Diego 16/04/2018 17:42
Fabricio Cezar
E aproveitando Diego sua brilhante participação nesse momento histórico para a indústria, tem alguma informação sobre os preparativos para a apresentação dos novos Busscar?
Dia 2 de maio será o dia da entrega, a princípio. - Fabricio 16/04/2018 17:55
Obrigado pela informação amigo Diego Lip
Abraços! - Weslley 16/04/2018 17:55
Diego Lip
E aproveitando Diego sua brilhante participação nesse momento histórico para a indústria, tem alguma informação sobre os preparativos para a apresentação dos novos Busscar?
Dia 2 de maio será o dia da entrega, a princípio.
Que Boa Notícia!!! - Weslley 16/04/2018 17:58
Fabricio Cezar
Essa padronização decretará o fim das empresas, afinal o cliente não mais saberá diferenciar a prestadora do serviço e assim, perderá a referência na hora de optar pela que oferece melhor qualidade.
Exatamente...os passageiros vai pensar que todas é formada por uma empresa só kkk - Weslley 16/04/2018 18:13
Alex Ramos Ribeiro
Lembro quando começaram a rodar por aqui em 2013 carros com essa pintura e eu ouvia direto a frase "a EMTU comprou a Pássaro Marron."
aqui no começo teve isso também....Suburbano era mais comum pois todas linhas paradas no mesmo ponto com a mesma pintura ...vlw pela visita!!! - Weslley 16/04/2018 20:24
Guilherme de Oliveira
Tomara que o conservem é um carrão
Verdade Maninho....Vlw Pela Visita!!! - Richard 17/04/2018 00:18
Fabricio Cezar perfeita sua reflexão.
- Weslley 17/04/2018 00:26
Isaura Santos
Apenas Sorocaba x Itapetininga
Vinicius Oliveira
Amarelinho já se adiantou kkk Vlw!!! - Jose 17/04/2018 16:22
LIXO ESSA PADRONIZAÇÃO EMTU
- Leonardo Bruno 17/04/2018 21:04
Diego Lip
Mas o problema é esconder o nome das empresas e fazer com que o usuário nem saiba qual empresa está utilizando, isso eu acho errado, saca ? Sem contar que pelo menos em algumas cidades, principalmente aqui no Rio de Janeiro, as pinturas poderiam ser melhores e não esse tremendo mau gosto que temos aqui, o que aliás, a formação dos consórcios aqui foi uma pilantragem sem igual, só fez o serviço piorar cada vez mais... - Diego 17/04/2018 21:09
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Entendo, mas as pinturas ridículas do Rio não justificam, é apenas um infortúnio da cidade que fez um sistema nas coxas. A formação de consórcios é apenas opcional para se ter um maior controle operacional, Florianópolis conseguiu se consolidar nisso e as empresas colocam carros em linhas onde habitualmente não faziam, reduzem custos. Sobre o nome das empresas, é questão de padronizar, como Curitiba e Recife. - Leonardo Bruno 17/04/2018 21:13
Diego Lip
Sim, aqui virou bagunça e se tornou um sistema de alta corrupção, a coisa aqui está tensa em termos de transportes, muito ruim mesmo... - Diego 17/04/2018 21:16
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Sim, estou vendo. O correto é começar tudo do zero, pois a situação está feia aí.
E pensar que o sistema de Curitiba com canaletas, expressos e estações de pré-embarque foi oferecido primeiro ao Rio nos anos 80 e foi recusado. - Weslley 17/04/2018 21:56
Jose Evangelista
LIXO ESSA PADRONIZAÇÃO EMTU
Ficou Até Engraçado Amarelinho que Virou Cinza kkk
Diego Lip
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Obrigado pela Visita!!!
- Leonardo Bruno 17/04/2018 22:48
Diego Lip
De fato meu caro, também acho que o ideal é recomeçar tudo do zero novamente e fazer uma nova licitação com tudo novo, frota, pontos remodelados, terminais de integração, novo Riocard, enfim, tudo novamente!
Weslley Kelvin Batista
Valeu mano! Bela imagem!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-W710
- Tempo de Exposição
- 25/10000
- ISO
- 100
- Abertura (fnumber)
- 35000/1000
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 358 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso Amarelinho, de Capão Bonito, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viaggio G7 1050, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K310IB 4x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Weslley Kelvin Batista, em 16/04/2018 e consta como tendo sido registrada em 14/04/2018, na localidade de Sorocaba, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
KELVIN BATISTA, W. Expresso Amarelinho 358 em Sorocaba por Weslley Kelvin Batista - ID:5878994. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/onibusbrasilcomsorocaba/5878994> Acesso em: 21 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Expresso Amarelinho Capão Bonito, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 358
- Placa:
- FZM9459 SCANIA MARCOPOLO VIAGGIO R 2018/2018 / Potência: 310 cv / Lotação: 47 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
K310IB 4x2
- Local:
- Sorocaba, São Paulo, Brasil
- Data:
- 14/04/2018 10:34:54
- Autor:
- Weslley Kelvin Batista
- Publicação:
- 16/04/2018 11:11