UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 10101 na cidade de São Vicente, São Paulo, Brasil, por Matthaeus Johnnattan Avelino. ID da foto: 1820259.
UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 10101 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por WILLIAN COUTO. ID da foto: :id.
UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 10101 na cidade de São Vicente, São Paulo, Brasil, por Matthaeus Johnnattan Avelino. ID da foto: :id.
UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 10101 na cidade de São Vicente, São Paulo, Brasil, por Matthaeus Johnnattan Avelino. ID da foto: :id.
UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 10101 na cidade de São Vicente, São Paulo, Brasil, por Matthaeus Johnnattan Avelino. ID da foto: :id.
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UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 10101 em São Vicente por Matthaeus Johnnattan Avelino - ID:1820259

22 comentários

  • Douglas 26/05/2013 23:19

    Coisa linda d+

  • Akacio 27/05/2013 02:08

    SuuuuuuuuuuuuuuuperUtil!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Adiel 27/05/2013 07:50

    Encosto para as pernas que é bom, nada!!!

  • Bruno 27/05/2013 11:03

    Adiel Cezar
    vdd e essas ,mesinhas tem pouca utilidade

  • Luiz 27/05/2013 11:05

    Apoio para pernas em carro cinquentão não rola...

  • Adiel 27/05/2013 11:13

    Essas empresas do grupo é só pra inglês ver!!!

  • Matheus 27/05/2013 13:48

    Bruno Ribeiro
    Ah, eu concordo.
    Ela é util se não tiver ninguém sentado na poltrona da frente, porque meu, seja água, suco, lanche, se desce a poltrona, cai tudo em cima do cliente. Tinha que ser como uma empresa da França, que tem uns PB que a mesinha sai da lateral da poltrona, e se fixa.
    Mais, é legal a ideia.

    Luiz Guilherme
    Adiel Cezar
    Verdade, com o apoio de pernas ia esmagar a perna. Apesar que o espaço interno dele, é bom. Para um pessoa de 1,80 é bom, passando disso, já fica apertado. Eu digo isso mesmo com a poltrona da frente toda reclinada. Eu com 1,72 de altura, ficou com uma mão para encostar na poltrona da frente, com ela toda reclinada. Fiquei surpreendido com o espaço, pensei que fosse bem mais apertado. E a poltrona reclina bem, não é um semi-leito, mais eu curti o carro.

    Tem um vídeo dele aqui:

  • Matthaeus Johnnattan 27/05/2013 20:11

    Douglas Alvim
    Adiel Cezar
    Bruno Ribeiro
    Luiz Guilherme
    Obrigado pela visita e grande abraço!

  • Dionatan 27/05/2013 20:14

    Qual a configucao interna deles?

  • Sérgio A. B. 27/05/2013 20:26

    Nos 46lugs (que o diga os Gontijo), acaba deixando o carro mais apertado. Pra melhor um pouco tem que deixar o apoio de perna sempre rebaixado a poltrona, senão, sua perna não se move. Por isso que Marcopolo, cia deveriam fazer o apoio de perna igual a Irizar e Comil tem como opcional, o apoio ser na propria poltrona que vc está sentado. Ao inves de puxar pra abaixar o apoio, ele ja fica fixo na poltrona no modo vertical e ao utilizar botar na inclinação. Talvez iria gerar mais custos, pois pra funcionar assim precisa de 2 amortecedores e um mecanismo de travamento na poltrona. Os Comil 2011 com poltrona semi-leito sao assim, vide os da RioDoce, os Vision LEITO da Camurujipe tb sao.

  • Sérgio A. B. 27/05/2013 20:26

    Dionatan de Melo Adão
    14 metros, 50 lugs + ar + wc.

  • Dionatan 27/05/2013 23:42

    vishi 50 lugares :S
    meu Deus é tenso heim
    mesmo assim obrigado pela informação amigo

  • Adiel 28/05/2013 22:22

    Sofrível!!!linha acima de 500kms com 50 poltronas nem na china ou na India existe mais!!

  • Geison 29/05/2013 18:10

    Clássico Com Apoio pras Pernas, Estranho rsr'

  • Geison 29/05/2013 18:11

    Alás Com Porta Copos ... me equivoquei no comentário

  • Daniel 29/05/2013 18:13

    50 lugares em um trucado? Tá lindo, vale a pena lembrar que nossa amiga inutil tem alguns carros tocos com 50 lugares. Como eu odeio essa empresa.

  • Jose 29/05/2013 18:20

    Daniel Araujo
    Tens toda a razão...

  • William 02/06/2013 21:56

    Daniel Araujo
    Vale lembrar que a Util disponibiliza vários serviços para seus passageiros, sendo os melhotrs mais caros e esse da foto, que é o mais simples, mais barato. Não sei porque tanto ódio assim da empresa...

  • Denilson 02/06/2013 22:13

    William Hupsel
    o problema é que ela ta usando carros tocos apertados com preços altos sem escolha ao cliente.

  • Rafael de Souza Coutinho 15/06/2013 03:48

    a util tem realmente uma grande desorganização relacionada a serviços e horarios. Mas va me desculpar um convencional dela da de 1000 a 0 em muita empresa por ai. e os serviços leito e semi leito dela são excelentes. Agora acho engraçado é que vem sempre algum ''pseudo entendedor'' e fala assim' mais os tribus bombon da mirim são melhores ou pior mais os carros da cometa mesmo convencional são melhores. Primeiro cometa e Util convencional é a mesma coisa e arrisco dizer que a Util ainda é melhor, agora comparar um Tribus so porque é da intocável itapemirin e me soltar que 50 lugares sem ar, velho detonado, com janela de baixa abertura é melhor é sacanagem. E digo mais antigamente ninguem reclamava de carro 46 lugares nem 50, tinha GV 1000 na util com 46 lugares e tem gente com a pachorra de inventar que era mais espaçoso. Isso na minha opnião é frescura, para desvalorizar a empresa.

  • Rafael de Souza Coutinho 15/06/2013 03:52

    é a maldita moda de reclamar do numero de poltronas esta vingente a mais de 3 anos. Porque quando tinha os Tribus, Flechas, GV 1000 da util, cobrasmas da Naex . Ninguem reclamava de excesso de poltrona isso pra mim é frescura . Me apresentem são poucas empresas que mantem configurações de 44 lugares pra baixo. Poucas mesmo, de resto senhores, todos estamos condicionados a andar num veiculo desses pelo menos 2 vezes ao ano. E digo mais varias vezes tb ja paguei executivo na Mirim e veio Climm, ou seja estão enfatizando o problema somente com uma empresa.

  • Maria 15/12/2013 16:13

    Bem espaçosas essas poltronas

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Fabricante da Câmera Fotográfica
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Programa de Exposição
Normal
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Abertura (fnumber)
35/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 10101 que se encontra na identidade visual da empresa UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo, de Juiz de Fora, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Matthaeus Johnnattan Avelino, em 26/05/2013 e consta como tendo sido registrada em 23/02/2013, na localidade de São Vicente, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

AVELINO, M. J. UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 10101 em São Vicente por Matthaeus Johnnattan Avelino - ID:1820259. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/newbus/1820259> Acesso em: 20 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
10101
Placa:
HJI5892 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2011/2011 / Potência: 360 cv / Lotação: 50 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD
Local:
São Vicente, São Paulo, Brasil
Data:
23/02/2013 15:37:27
Autor:
Matthaeus Johnnattan Avelino
Publicação:
26/05/2013 21:50