Ônibus da Turquia Particular em por Nelson de Barros Pereira Junior - ID:291443

Pode ser moderno, ecológico, vender bem e tudo..

mas ô coisinha FEIA, viu!

Legal demais o registro!

Feio sou eu, Franz Hecher.... Esse carro é horroroso... hehehehe!

Hummmmm....
Que coisinha estranha!!!!

Esse ai e os Walkbus daqui de SP passaram umas 10 vezes na fila da feiura !

Concordo com o Franz! rsrsrsrs

Sempre quando vejo esses carros de outros paises, me certifico ainda mais, que estamos anos luz do resto do mundo!

Parabéns pelo registro!

Maílson Antunes
Carlos Eduardo Lopes
Franz Hecher
Só posso assinar embaixo....

FEIOOOOO....

Eles precisam conhecer um G7, JumBuss...

E essa é uma carroceria Mercedes-Benz?

Ôooo MB... Ôoooo MB...

Franz Hecher

Hahaha com certeza


e pra quem produziu ônibus lindos como os Monoblocos aqui no Brasil, poderia ter caprichado um pouco no design desse monstrinho aí...

Se a Mercedes Benz ainda estivesse fazendo ônibus aqui no Brasil, este com certeza seria o modelo fabricado aqui!!!

Pode ser moderno, ecológico, vender bem e tudo..

mas ô coisinha FEIA, viu! [2]

Se fosse para o Monobloco ser transformado nisso, prefiro que tenha parado de fabricar por aqui! hahahaha

Nelson de Barros Pereira Junior
Seria não, amigo.. os conceitos de design aqui são diferentes dos europeus..

Rodolfo Rodrigues
Se fosse para o Monobloco ser transformado nisso, prefiro que tenha parado de fabricar por aqui!
Concordo em gênero, número e grau!

Mas é tudo questão de costume.
Se este O403 estivesse sendo fabricado aqui, fizesse parte da Gontijo, Itapemirim, Cometa, etc, haveriam busólogos fanáticos que iriam idolatrar o design diferenciado dele.
Meu irmão trouxe fotos de ônibus do Japão. Um por um é feio pra dedéu. Mas quando você vê apenas eles, percebe que são normais, e até bonitinhos.

Esse eu gostaria de ver na Cometa e na Pássaro Marron. seria bom demais.

Parabéns pelo registro, Nelson.

Mas é tudo questão de costume.
Se este O403 estivesse sendo fabricado aqui, fizesse parte da Gontijo, Itapemirim, Cometa, etc, haveriam busólogos fanáticos que iriam idolatrar o design diferenciado dele
Fernando Nishimura de Aragão
Concordo plenamente, basta fazer uma fotomontagem com esse aí mesmo e colocar a pintura de uma das empresas citadas.... Vai ser a foto mais vista e elogiada hahahahaha

Se a MB fabricasse aqui o Travego, Tourino e Tourismo, com certeza venderia muito, pois são tecnologicamente ótimos e tem design belissimos...

Se este O403 estivesse sendo fabricado aqui, fizesse parte da Gontijo, Itapemirim, Cometa, etc, haveriam busólogos fanáticos que iriam idolatrar o design diferenciado dele.

Deus me livre !....tem desculpa não..isso aí é feio de dar dó !!!!!!!

Fotomontagem é com o Sakamoto. E este já está na base branca, prontinho para pintura.

Nelson de Barros Pereira Junior

Esse aí é o modelo Tourismo da MB. Esse é o modelo antigão. A carroceria já foi reestilizada há muito tempo.

Esse modelo é o equivalente ao nossos O-400. O modelo atual parece com o Travego, é esse aqui:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes-Benz_Tourismo_demonstrator.JPG.

feio

O link correto é esse:"http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes-Benz_Tourismo_demonstrator.JPG"

Feio ao extremoooo !!!! KKKK

Os Travego 15 ou o 17 são atualizações do modelo 0403, todos são da mesma classe intercity da Mercedes Benz Türk A.S.

Nelson de Barros Pereira Junior

Não Nelson. Os Travegos são O-580. Existem 3 modelos atuais de monoblocos: Tourino, Tourismo e Travego.

Esse que vc postou é o modelo antigo do Tourismo.

que bixim fei

só imagino essa [****] no Brasil

Feio não... eu diria diferente... exótico..

Claiton
Eu viajei mais de 3.000 kms. durante dez dias nesse ônibus, ele é 2006.

Sim...mas é um modelo antigo. Veja aki nesse link o atual:
http://www.mercedes-benz.com.tr


Na Turquia ainda existe um modelo chamado Conecto nas versão Padron de 12 m e Artivulado de 18 m.

Ainda são disponibilizados para o mercado turco os modelos Travego e o Tourismo.

A nomeclatura dos modelos é a seguinte:
Conecto : O-345
Tourismo: O-350
Tourino : O-510
Citaro : O-530
Integro : O-550
Intouro : O-560
Travego : O-580

Caraca o motorista está lá no alto he he

Wendel Hermenegildo Alves

esse Onibus faiz linha pra qual planeta sera ????
rsrs

Nelson de Barros Pereira Junior

E ainda tem o Cito que é O-520 e o Touro, modelo descontinuado em algun países.

.BinRó .

Hoje em dia ele é feio mesmo, mas na época em que ele foi lançado, seguia as tendências de design da época.

Claiton Reis

Ki ano esse carro é amigo c sabe me informa??

Claiton
Você tem razão quanto ao modelo Tourismo porém ele não é antigão. Lá existem muitos destes carros novos e você pode notar a semelhança do atual Tourismo com este da foto.
É o carro mais comum naquele país e é usado também pelas transportadoras rodoviárias em linhas pela Turquia.
Vou mandar para vocês fotos que tirei dos diversos modelos novos e antigos (como o 0302 que ainda está em uso) fabricados pela Mercedes Benz Türk.
Ele é 2006

Desculpem todos.... eu só acho que houve mau gosto na concepção da frontal do modelo. Olhando bem, toda essa lateral, essa ideia da coluna inclinada para trás, acompanhando naturalmente o sentido normal do ônibus, que anda de frente para trás (o que os gênios do design dos Comil tiveram a manha de desconsiderar...), e também o fato da coluna sair direto da própria lateral, ficou legal, porque é mesmo um desenho moderno, só falta a gente acostumar. Duro são os designs nossos, onde há desníveis entre a linha das janelas e a janela dos motoristas, como no caso dos El Buss. Fica parecendo que foi colocada uma frente diferente, que não encaixa certo no restante da carroceria.
Mas não dá mesmo para comparar com o G7, e nem mesmo com o Irizar PB. Uma frente mais angulosa como a desses modelos, mais inclinada e melhor desenhada para enfrentar a resistência do vento, ia certamente dar melhor aspecto a esse carro, que de frente parece um formigão kkkkkkkkkkkkk

Pelos comentários pouca gente gostou do 0403 mas feio mesmo é Comil Gallegiante, apelidado de tucunaré pelos motoristas.
Vou postar amanhã um carro que fotografei na Colombia que é realmente horripilante!

Nelson de Barros Pereira Junior

Eu entendi o que vc falou. É que os carros lá são conservados, mas tudo bem.

O Tourismo foi lançado em 1998 baseado no O-404. O O-404 foi substituído pelo Travego.

Em 2006 houve uma reestilização e mais recentemente houve uam nova reestilização, criando uma renovação das linhas entre os modelos.

O atual Tourismo é uma atualização no desenho desse modelo. Até onde eu sei, esse modelo da foto, não é mais fabricado. Com relação a motorização, ele é Euro 4. O atual já é Euro 5.

Eita... entrei no site, escolhi a opção texto em inglês e descobri que o Travego 17 tem motor de simplesmente 469 hp, sendo o hp 1,38% maior que o cv. Não sou bom em contas, mas dá pra ver que o bicho tem um baita motorzão, embora menor que o lendário 0-404, que foi montado para testes e não chegou à linha de montagem, com seus 503 cv de potência. Outra coisa de louco: o padrão de fábrica para poltronas fala em 54 lugares no Travego 17. É muito aperto, num ônibus de 13,8 m!

Nelson de Barros Pereira Junior

Corrigindo aqui, o Tourismo tem as duas versões de motores: Euro 4 e Euro 5.

Gilberto de Andrade Gaia

HP maior que cv? HP não é horse power (cavalo)?

Só esclarecendo, horse = cavalo, power = poder.

Gilberto de Andrade Gaia

Ele usa o OM-502 V8 de 476 hp e 214 mkgf de torque.

De HP pra CV multiplique o valor em HP por 1,01387. E pra saber o torque de NM pra kgfm, multiplique o valor em NM por 0,101972.

CV = cavalo vapor e HP é cavalo de força ou cavalo de potência
1 HP = 1,0138 CV = 745,69987 W

Eu tenho uma tabela de conversão de medidas. Se alguém quiser mando por e-mail.

.BinRó .

Esse desenho aí é de 2006, mas o atual é muito mais bonito.

Aqui tem o atual modelo. Clique do lado direito em Buses:
http://www.mercedes-benz.com.tr

Vou votar no Claiton para a lista do Top usuários, é o mais ativo de todos nós!Rsrsrs

Bah tchê mas é feio mesmo.
Parabens pela foto.

Mas que baaaaarbaridade. Que troço estranho. O designer da MB deveria ta ganhando mal pra fazer um troço deses.

Esse carro é feião mesmo mas se trouxerem um aqui pro brasil e mandar os motoristas testarem pode crer que 99 por cento não iriam quere nem escutar os nomes marcopolo,comil,busscar,neobus,volare,caio,mascarello,walkbus,ibrava,maxibus e irrizar se au não estiver esquecendo alguma marca este carro mesmo sendo feio posso garantir que está muitos anos-luz a frente em conforto e tecnologia utilizada aqui no brasil esses veiculos são vistos tambem comfrequencia em portugal, noruega frança e itália se fosse um produto ruim não estaria sendo comercializado em tantos paises

Faço uso do famoso ditado: A BELEZA NÃO SE PÕE EM MESA mas aqui prá nós né gente.. põe feiura nisso aí heim.
Acho que só irá melhorar com as pinturas escolhidas pelas empresas, senão......

nãão!! prefiro os monoblocos antigos viu,esse é muito feio!!