Ônibus Particulares 3861 na cidade de Fortaleza, Ceará, Brasil, por Patrick Nauan Lima. ID da foto: 4917730.
Ônibus Particulares 3861 na cidade de Itanhaém, São Paulo, Brasil, por Yuri N.  de Jesus. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares 3861 na cidade de Fortaleza, Ceará, Brasil, por Patrick Nauan Lima. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares 3861 na cidade de Fortaleza, Ceará, Brasil, por Patrick Nauan Lima. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares 3861 na cidade de Fortaleza, Ceará, Brasil, por Patrick Nauan Lima. ID da foto: :id.
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Ônibus Particulares 3861 em Fortaleza por Patrick Nauan Lima - ID:4917730

11 comentários

  • Jonathan 18/03/2017 10:17

    impecavel!!!!!

  • Jhean 18/03/2017 21:55

    Sem toalete e sem ar condicionado, do jeito que o lado patronal (empresários) gosta. rsrsrs.

    Eu explico por que muitos monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD não possuíam toalete:

    A Mercedes Benz do Brasil ofereceu os monoblocos com WC, mas poucas empresas os adquiriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com comissaria e ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.

    O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.

    Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar do entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.

    Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
    Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete. E também era por conta destes apuros que também não víamos muitos monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD com ar condicionado e poltronas LEITO.

    E é por isto que os empresários compravam modelos das principais encarroçadoras concorrentes (Marcopolo e Nielson-Busscar) com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.

    A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete.

  • Danilo 18/03/2017 21:59

    Finalmente matei minha curiosidade de saber como é o interior de um O-364 rodoviário. Pelo visto o interior está impecável. Se não for apenas impressão palmas ao dono, isso que eu chamaria de cuidar do que gosta.

  • Rafaell 18/03/2017 22:05

    Nossa, que poltronas legais!

  • Patrick Nauan 19/03/2017 09:19


    Jonathan Silva
    Demais, máquina!

  • Patrick Nauan 19/03/2017 09:20


    Danilo Vieira de Oliveira
    Você tem razão show, carrão tá só o filé!

  • Patrick Nauan 19/03/2017 09:20


    Rafaell Rocha Guimarães
    De couro viu dez anos!

  • Rafaell 20/03/2017 15:47

    Patrick Nauan Lima
    Aí sim...

  • Patrick Nauan 21/03/2017 06:04


    Jhean Carvalho
    Show, valeu a presença!

  • José Augusto 10/05/2018 06:09

    Belíssimo executivo dos anos 80 parabéns pelo registro.

  • Patrick Nauan 11/05/2018 11:43


    José Augusto da Silva Gama
    Belíssimo executivo dos anos 80 parabéns pelo registro.
    Valeu show!!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-W530
Tempo de Exposição
10/300
Programa de Exposição
Normal
ISO
400
Valor Máximo de Abertura
46/16
Abertura (fnumber)
27/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3861 que se encontra na identidade visual da empresa Ônibus Particulares. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-364, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-364, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Patrick Nauan Lima, em 18/03/2017 e consta como tendo sido registrada em 16/03/2017, na localidade de Fortaleza, Ceará, Brasil.

Referência Bibliográfica

LIMA, P. N. Ônibus Particulares 3861 em Fortaleza por Patrick Nauan Lima - ID:4917730. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/nauangaleria22/4917730> Acesso em: 24 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Ônibus Particulares
Numeração:
3861
Placa:
JFP3861 MERCEDES-BENZ O 364 11R 1979 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Mercedes-Benz
Monobloco O-364
Chassi:
Mercedes-Benz
O-364
Local:
Fortaleza, Ceará, Brasil
Data:
16/03/2017 04:47:13
Autor:
Patrick Nauan Lima
Publicação:
18/03/2017 09:20