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Irizar I6 390 em Fortaleza por Narcisio Santos de Almeida - ID:3775474
#MOBCeara voltou pra SP
32 comentários
- Andre Luiz 15/11/2015 11:24
Esse dispensa comentários,imaginem quando começarem a aparecer os I8 http://www.busandcoachbuy.....jpg,excelente click!
- Andre Luiz 15/11/2015 11:26
- Narcisio 15/11/2015 11:29
eita!
- Rodrigo 15/11/2015 12:06
Toop!
- Narcisio 15/11/2015 12:07
obrigado
- Wendell 15/11/2015 12:21
Andre Luiz Souza
Meu chute é que o I8 so chegue no Brasil na metade do ano que vem ate porque acabou de ser lançado na europa. - Narcisio 15/11/2015 12:24
depende das vendas do I6 por aqui, se tiver ruim eles vão usar a estratégia de trazer o I8 o quanto antes, pra não perderem mercao por aqui, eu acho
- Antonio 15/11/2015 12:26
Muito bonito, a Irizar arrebenta !!!
- Wander 15/11/2015 12:30
top show de bola.
- Antonio Carlos 15/11/2015 12:38
Parabéns pelo registro companheiro. Como sempre o sensacionalismo predomina em seu slogan. o I8 tá chegando, aguardem!
- Andre Luiz 15/11/2015 12:56
Wendell Santos
Também acho amigo,excelente observação,mas quando começou toda essa crise e ela levou seus funcionários de Botucatu para se aperfeiçoarem na Espanha suspeitei que renderia algum fruto disso.Me lembro que quando lançaram os I6 seriam para a Europa depois vendo os relatos aqui no site de fontes seguras ele apareceu aqui e foi dito e feito,de lá pra cá só sucesso.E também esta vendendo mais que o PB que já era um projeto antigo de 2003 como conceito em parceria com a Scania na época.Pena que não fabricam DDs como o antigo Dragon creio que seria mais lindo e competitivo do que os atuais Setra DD e o VDL Futura lançado recentemente que tem um baita de um design.Abcs! - Eduardo 15/11/2015 13:03
O I8 é Monobloco (o chassi é incorporado a carroceria, igual um carro, ou seja a carroceria nao fica apoiada sobre o chassi), ao menos por enquanto não acredito que o lancem aki, pois teria que refazer toda a parte estrutural, para muda-lo para carroceria, pontos de fixação etc...
- Humberto 15/11/2015 13:34
Eduardo Castro
Pode ser vendido sem ser monobloco.... - Narcisio 15/11/2015 18:03
Quando os perfis falsos que o ob aceita entrar, comentar minhas fotos, vai perder tempo por que eu vou apagar. Receba esta mensagem no seu email pois até daqui, vou apagar.
- Narcisio 15/11/2015 18:04
Eu vou aguardar ansioso esse lançamento no Brasil
- Carlos Augusto 15/11/2015 18:09
Cratéus kkkk?
- Andre Luiz 15/11/2015 21:37
Narcisio Santos de Almeida
Então somos dois amigo,kkkk já baixei pdf de instrução Irizar,revista espanhola com matéria completa wallpaper. Quem me dera se eu tivesse grana...Sonhar não paga imposto nem CPMF se não estava falido!!!!!kkkkkk Abcs. - Narcisio 15/11/2015 22:06
Eita rsrs
- Diego 16/11/2015 07:01
amém que alguém comprou!
pois de de julho que se encontra ai, rsrsrs - Wendell 16/11/2015 12:46
Andre Luiz Souza
Verdade e considerando que esse I6 390 quase tem altura de um DD esse desenho seria interessante em um DD - Andre Luiz 16/11/2015 13:05
Wendell Santos
Verdade,ótima observação.Até hoje me pergunto por que todos meios de comunicação relacionados ao transporte de passageiros ou especializados em onibus não questionam a Irizar o por que não fabricarem DDs pois suporte,qualidade,meios tecnologia e conhecimento eles tem de sobra.Pra se ter uma ideia no México a Volvo com a Comil estão usando a base do Campione DD para fabricarem seu próprio DD com a mesma frente do novo 9800.Como a Irizar usa sempre os Chassis Daf MX13 462 hp e MX13 510 hp euro 6 assim como a VDL fez com o Futura DD a nova geração Volvo está próxima e será global.Posso até estar sonhando mas um Irizar I9 DD Volvo B540R como se especula seria top!!!!!!!! - Andre Luiz 16/11/2015 13:10
Wendell Santos
Segue os links das fotos do DD Comil Volvo e o 9800
http://drsamuelbanda.blog...0&max-results=7" target="_blank">http://drsamuelbanda.blog...0&max-results=7" target="_blank">http://drsamuelbanda.blog...0&max-results=7" target="_blank">http://drsamuelbanda.blog...0&max-results=7
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- Andre Luiz 16/11/2015 13:17
Desculpe a gafe no comentário anterior com os links que deram erro mas esse da certo.Grato!
- Narcisio 17/11/2015 00:06
Kkkk
- Rubenoel 17/11/2015 04:13
Só vão pensar na possibilidade de trazer o i8 pra cá quando a Marcopolo lançar o G8...
- Alexandre 18/11/2015 00:18
Galera, esse é i6 390 Plus!
Sobre o i8, ele vem sim e não deve demorar, pois as poltronas já estão sendo desenvolvidas. Se é que já não estão prontas!
O i8 é monobloco apenas na Espanha, no México ele já chegou e lá assim como aqui será encarroçado sobre chassi comum.
Quando lançaram o i6, logo depois ele veio pra cá. Com o i8 não será diferente!
- Andre Luiz 18/11/2015 09:47
Alexandre Mizael Detoni
Verdade amigo me lembro bem,foi como citei no comentário acima,segundo os engenheiros e revistas especializadas no assunto na Europa,o monobloco equipa o Daf MX13,creio eu que possa ser adaptado para algum Volvo novo elétrico não sei como vai ser futuramente mas o 9900 já está sendo testado como as tecnologias do New FH como a direção Dinamic Steering que é a mais top até hoje mas no vídeo abaixo cita se o Volvo 9500.9700 por isso pode ser a questão do monobloco.Mas o 9900 será terá uma reestilização completa e terá um chassi também.Especula se que será um D13k Euro 6 de 540 HP não sei se será confirmado mas tudo indica que sim por que os Daf já tem o motor Paccar de 510HP superando o K490EB e B500R e o OM470.Com essa crise já já o I8 estará aqui aí vamos ver Marcoplástico copiando igual fez em 2009.E tiveram muitos criticaram o Invíctus que é superior ao 1200 G7.Link das melhorias Volvo abaixo. Abcs!
https://www.youtube.com/watch?v=y7Bvfbj3mik - Narcisio 18/11/2015 12:49
Show de debate. Fico feliz quando vejo isso no ob
- Alexandre 19/11/2015 00:13
Andre Luiz Souza
Pois é amigo!!!
Mas o i8 vem pra cá em forma comum mesmo. Para ser encarroçado em chassis, visto que aqui o mercado é bem amplo nessa questão e não seria uma boa trazer um monobloco pra cá diante de tantas fabricantes de chassis. - Andre Luiz 19/11/2015 10:39
Alexandre Mizael Detoni
Verdade amigo,excelente observação,monobloco aqui é inviável,mesmo por que usa se o padrão de chassis Buggy como era chamado há uma época atrás.Tem o fato destes aglomerados de grupos visam lucro,barateiam ao máximo a compra de chassis e carroceria entre outros itens,sem falar na estradas péssimas daqui.Não vejo a hora de ver um I8 rodando em nossas estradas que vai ser top vai pode ter certeza!!!!!!!rsrsrsrsrs - Paulo Domingos 17/02/2016 22:34
GOSTEI DOS COMENTARIOS; ISTO QUE BOA LEITURA. PARABENS?
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- EASTMAN KODAK COMPANY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- KODAK EASYSHARE C183 Digital Camera
- Tempo de Exposição
- 1563/10000
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 64
- Valor da Velocidade do Obturador
- 933/100
- Valor de Abertura
- 440/100
- Valor Máximo de Abertura
- 440/100
- Abertura (fnumber)
- 46/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número I6 390 que se encontra na identidade visual da empresa Irizar. A carroceria deste ônibus é do modelo i6 390, fabricada pela encarroçadora Irizar. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Narcisio Santos de Almeida, em 15/11/2015 e consta como tendo sido registrada em 01/08/2015, na localidade de Fortaleza, Ceará, Brasil.
Referência Bibliográfica
SANTOS DE ALMEIDA, N. Irizar I6 390 em Fortaleza por Narcisio Santos de Almeida - ID:3775474. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/narcisiosantos/3775474> Acesso em: 19 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Irizar
- Numeração:
- I6 390
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Fortaleza, Ceará, Brasil
- Data:
- 01/08/2015 15:24:13
- Autor:
- Narcisio Santos de Almeida
- Publicação:
- 15/11/2015 11:09
