Viação Piracicabana 462303 em Bauru por Matheus Lucas - ID:11744303

Ficou lindo demais. Sem comentários.

Estreia talvez amanhã já. Mas ficou linda essa nova pintura da Piracicabana.

Sim.

Tenha mais respeito com os que já se foram. Essa citação foi extremamente desnecessária.

Desgosto com a própria família né, quem acabou com a empresa não foi o Constantino e sim a família que vendeu a empresa.

se for parar pra pensar, o dinheiro que a prata poderia ter usado em renovação de frota, manutenção da frota e pagamento de funcionários ela jogou tudo no lixo com processos na justiça pra impedir a guerino seiscento de operar uma linha da antt fora também comprar padrons com potencia desnecessariamente alta pro tipo de carroceria vide mega brt K360 e viale K340 (podiam ter ido de K270 ou K250 que gastava menos combustível se fosse pra vir de Scania ou O500M se fosse MB), deu no que deu e venderam a empresa pro Constantino (que ao contrário do franciscato tá cagando e andando pra guerino) e um ano depois a guerino voltou a operar a linha da antt que tava antes impedida de operar a mando da prata

O Km/L dos OF-1721L da Prata é quase o mesmo dos chassis rodoviários em carroceria urbana.
Chassis rodoviário em carroceria urbana é uma sacada inteligente, ainda mais para linhas que pegam trechos de rodovias pois a carroceria é muito leve e o motor trabalha bem em baixa rotação, pois mal leva peso, e não é atoa que essa empresa usou a configuração desde a década de 90 com os Alphas até 2013 com os Megas.
Essa configuração é boa até nos caminhões, e por isso a DAF lançou aquele 'bitruck' com 410 cavalos para a alegria dos verdureiros.

Isso mesmo Lucas, fora a durabilidade que não se compara.

Com o tanto de ônibus que já compraram com essa pintura, não vão repintar... A Cometa tem ônibus com uns sete visuais operando pelo Estado... A Pira vai implantar esse e descontinuando o antigo aos poucos...

talvez faça igual a cometa, vai pintando conforme necessário (por exemplo, tem a pintura antiga e bateu? quando for reformado vai ganhar a pintura nova)

Essa será a pintura padrão da Piracicabana, não terá caixa de remédio vermelha ou azul mais.

vai restar somente a expresso união com pintura caixa de remédio afinal piracicabana já sabemos a história, empresa cruz (que em breve será incorporada pela piracicabana) e Itamarati largaram faz tempo essa pintura (Itamarati no entanto manteve ela no suburbano e com uma versão modificada dela no fretamento), expresso maringá sob risco de incorporação pela penha segundo boatos, pdn idem, caxiense quando mudou a pintura não migrou pra caixa de remédio graças a deus e penha só alterou alguns pequenos detalhes na pintura como fonte do prefixo e tamanho de alguns adesivos por exemplo

prata tinha pintura de fretamento também, o que mudava é que as faixas eram retas ao invés de subir pra cima, o que pode acontecer é o Constantino adotar pro fretamento a mesma pintura de fretamento da prata, gasta menos com manutenção e documentação do que manter a pintura "piracicabreda" no fretamento

Será que não mudaram essa obrigatoriedade de "pintura diferenciada"? Nos dianteiros que a Cometa recebeu, não percebi nada que diferenciasse a pintura rodoviária da de fretamento...

Sugestão para o fretamento, a mesma pintura com o fundo branco no lugar do prata ou o cinza sem ser metálico, aquele mesmo cinza que usam bastante nos carros atualmente.

O grupo comprou vinte carros desse modelo e sim, alguns deles irão pra Empresa Cruz tbm. Só resta saber como será a pintura deles

Pra Cruz serão 6 NB1 365, más com o nome Piracicabana

Nessa pintura ou na pintura prata e preta da Cruz?

mais CNPJ, mais custo fiscal e tributário.

Não era amor. Era cilada.

Faço de suas palavras as minhas.

Bem observado... Só fica diferente o fundo, mas é um detalhe que remete mesmo à história da empresa.

fora também que a pintura da prata é menos custoso pra fazer manutenção do que a pintura caixa de remédio

dinheiro, amigo. Não se apegue a marcas.

Pelo menos nos sinais externos, a Prata estava ótima. Manutenção, pontualidade, salários, etc. Parece mais ter sido um tipo de desistência do negócio do que uma necessidade.

Foi um desinteresse dos herdeiros dos Franciscatto em tocar os negócios. Antes de quebrarem-na, preferiram vendê-la. Mas bem que poderia ser para o grupo GBS, Max Participações, JCA...

de fato a artesp não permite que as empresas tenham mais de 2 pinturas, porém o que pode acontecer é a piracicabana abandonar as duas pinturas de caixa de remédio e adotar as pinturas rodoviária e de fretamento da expresso de prata fora também que a pintura da prata é mais fácil de fazer manutenção do que a caixa de remédio

sobre o monopólio isso é um problema, porém o transporte rodoviário não está necessariamente condenado a ficar nas mãos de poucos empresários e fica com qualidade ruim e preços absurdamente salgados, tem muita empresas menores e novatas que tem crescido bastante ultimamente no setor rodoviário ao ponto de peitar os grandes grupos, alguns exemplos são adamantina, santa maria, trans isaak, várias empresas menores de Goiás e do DF.
resumindo: as grandes está cada vez mais grandes, porém as pequenas ao poucos estão ficando grandes também

Se for assim a Itamarati tá lascada, tem pelo menos umas cinco pinturas diferentes kkkk

Mas pra Piracicabana Artesp abriu brecha e autorizou uma pintura adicional. Foi publicado no Diário Oficial em Setembro a autorização.

Não permite que tenham mais de duas pinturas? Já viram quantas pinturas a Cometa tem?

A Artesp não pega mais no pé das empresas com layout. É exigido hoje em dia apenas que a "Marca" da empresa, seja o nome, prefixo e logo estejam no mesmo lugar em todos os carros que a empresa tiver. Não importa a cor ou os traços.

Faz 2 anos que virou Piracicabana.

tá atrasado amigo, o CNPJ já foi baixado...

Não é a primeira vez, no final dos anos 60 quando a Gontijo adquiriu a Viação Santa Marta, adotou o padrão dela que perdura até hoje.

O grupo Comporte ficara formado assim
São Paulo - Piracicabana
Minas - União
Sul - Penha
Ainda não se sabe se a Caxiense vai virar Penha

Esqueci de relatar Pássaro Marron não faz mais parte do grupo

caxiense vai continuar como está, ela é a única empresa gaúcha do grupo fora também que a penha não tem linha estadual no RS

sobre a expresso união é minas, RJ e goiás a área de atuação dela

Lucas a União atua também no ES.

sei que ela tem umas linhas interestaduais pro ES como a rio/Cachoeiro, mas será que tem linha estadual no ES também?

Expresso União opera em SP, MG, RJ, ES, GO e DF; linhas intermunicipais em MG e GO. Agora expandiu suas operações para TO, MA e PA com a aquisição da Trans Águia. As linhas da União no ES são interestaduais, para cidades de MG, RJ e SP.

Lucas Cezário, aqui no ES nenhuma empresa do Grupo Comporte opera nenhuma linha intermunicipal daqui do ES, aliás a unica empresa do Grupo que atua aqui no ES é apenas a União e somente em linhas interestaduais.

Aqui na Região Metropolitana de Vitória a União opera as linhas Vitória-ES X Rio das Ostras-RJ via Macaé-RJ, Vitória-ES X Belo Horizonte-MG, e Vitória-ES X Campinas-SP e aqui na RMV os carros da União pernoitam na Garagem do NOP/Setor Matriz da Águia Branca aqui e Cariacica-ES. Já no Sul do ES a União opera também as linhas Cachoeiro de Itapemirim-ES X São Paulo-SP, Cachoeiro de Itapemirim-ES X Rio de Janeiro-RJ e Castelo-ES X Rio de Janeiro-RJ via Cachoeiro de Itapemirim-ES e lá em Cachoeiro de Itapemirim, a União guarda sua frota na Garagem da Viação Flecha Branca/Viação Sudeste (as Viações Flecha Branca e Sudeste fazem parte do Grupo Flecha Branca).

Provavelmente já tinham encomendado as carrocerias na Busscar antes de todas essas mudanças

Transição.
Como Prata é uma marca antiga e tradicional onde opera, para não causar tanta estranheza ao cliente, as empresas costumam usar dessa estratégia, tanto que ela já é Piracicabana desde a compra.
Prova do apego pela marca foram os váaarios comentários aqui mesmo sobre o fim da marca e da pintura quando a Prata foi adquirida pelo Grupo Comporte, tanto que foi lançado até comunicado de que o grupo não pretendia se desfazer da marca nem da identidade de frota naquele momento.

A Piracicabana fez isso no começo dos anos 2000 na baixada santista quando comprou a Marazul, ficou um bom tempo rodando com a mesma pintura da empresa adquirida mas com o nome Piracicabana até repintar os carros no padrão EMTU e incorporar de vez

??????????????????????

Era questão de tempo para que essa empresa também fosse incorporada pela Piracicabana. Não estava tendo renovação de frota.

Renovação até teve os 20 DD invictus em 2021 com a nova identidade visual

Diziam que esses DDs só viviam quebrando.