Ônibus da Itália sn em por Mineiro - ID:545785

Peço ajuda aos amigos para cadastrar a empresa, a carroceria e o chassi.

Quase um taxi...

Bonita foto amigo!
http://onibusbrasil.com/foto/545546/

O Doblo leva mais gente.

mineiro
Peço ajuda aos amigos para cadastrar a empresa, a carroceria e o chassi.


A empresa Cenourinha Fiat Doblo o chassi Volvo rs rs

Que engraçado...hehehehehehhe

ué quase não tem onde sentar

O Doblo leva mais gente. [2]

http://onibusbrasil.com/gustavoalfredo/

Diego Nunes
Ricardo Teixeira de Oliveira
Ricardo Bastos
Paulo Rafael Peixoto
Fábio Ferreira
Wendel Hermenegildo Alves
Gustavo Alfredo

Realmente... mas a grande vantagem dele deve ser a capacidade de passageiros em pé, além do cadeirante. Pra um veículo de emissão zero, acho válido, sobretudo por andar no centro histórico de Roma.

Mesmo sendo um LE, os pneus são melehantes aos do 1218...hehehe

Obrigado a todos pelos comentários!

Hihihihi que coisinha engraçadinha! Legal o post amigo!

http://onibusbrasil.com/eliasgottardo/

Elias Rodrigo Gottardo
Obrigado! Ele convence o passageiro pela fofura

Interessante demais. Belo registro hein!
http://onibusbrasil.com/ctco

Rava Ogawa
Obrigado Rava!

criativo. Onde foi essa foto?

Marcos Passamani
Essa foto é no centro histórico de Roma.

parece que é um MBB OF-1418!!!

É um Invel...hahahah

Eu não tenho certeza, mas acho que este modelo é da BredaMenarinibus, uma fabricante italiana de belos veículos. Pelo menos, ele muito se assemelha ao modelo M321, e atualmente a Bredamenarinibus produz um modelo (o Vivacity+C) que tem quase que a mesma configuração deste, qual seja, veículo pequeno, low floor, quatro rodas (uma em cada ponta de eixo), rodas do tamanho das do OF1218. Enfim, indícios vários apontam para esta direção.

eixo traseiro colado ao parachoque

bela foto

http://www.tecnobus.it

Um Kinder Ovo italiano BELLO!!!! Já pensou ele na linha 106A ou na 175T da Sambaíba aqui na zona norte de São Paulo ou na 6000 na zona sul rodando pela Metropolitana São Paulo hahahahahaha. Seria massacre kkkk.

Engraçaado...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Parece um articuldo faltando um pedaço, rsrs
Bunitinho esse buzzinho...

Parece um articuldo faltando um pedaço

Também Marcos.

Matheus Augusto
Que maldade em seu comentário!

Diego Almeida Araujo
hahaha não duvide da criatividade de um brasileiro com chassi de Kombi nas mãos!

Ígor Casadei
André Moreira Gross
Obrigado pela contribuição, amigos. Mas ao que parece, esse pequeno não é de nenhuma das duas empresas. Se souberem de mais alguma que faz essas coisinhas, envie pra cá e ajude-nos a decifrar esse mistério!

Allan Silva
Assim o ângulo de saída fica maior, e melhora a dirigibilidade!

Roberto Teixeira
Não conheço muito São Paulo, mas uma cidade que tem coisas parecidas é Petrópolis, mas com Gran Midi, dá uma olhada: http://onibusbrasil.com/foto/283048/

Fábio Ferreira
E fofo, né?

Marcos Aurelio da Cunha
Bonitinho mesmo!
Seria o vagão do meio de um biarticulado curto, né? hahaha

bus compacto, belo registro, meus parabéns.

http://onibusbrasil.com/wenderluizsantos/824809/

Wender Luiz dos Santos
Agradecimentos ao Fernando que me cedeu as fotos!

Ñ É UMA GRACINHA?????

mineiro

Já havia visto fotos desses GranVias midi da Cidade das Hortênsias de Petrópolis. São engraçado também. Aqui midi ou é OF-1418 ou VW 15.190EOD. Mas igual a esse italiano não tinha visto ainda. Até os micros mesmo são maiores um pouco do que ele. Sobre o comentário lá eu estava brincando. As linhas que eu citei recebem articulados na frota.

Não cabe nem o vendedor de casquinha ai dentro...!!! rsrsrs

mineiro

Acredito ser um Tecnobus Gulliver. Os mais novos são esses aqui:

http://www.tecnobus.it/home/en/prodotti.html

Acredito ser um Tecnobus Gulliver.

O nome do modelo é nome de marca de brinquedos. Realmente parece um brinquedinho mesmo kkkk.

Coisinha esquisita! Entre isso e uma Volare, com certeza fico com a Volare, que tem mais bancos e não é tão bizarro! hahaha

Mas pelo menos esses são elétricos... Mas poderiam ser encarroçados em micro ônibus que ficariam melhor! :P

Em matéria de conforto e tecnologia, esse micro esta anos luz à frente de nossos cabritinhos...

André Moreira Gross
Parabéns pela descoberta. De fato, este é o modelo Guliver, da italiana Tecnobus, conforme pode-se conferir pesquisando na internet.

mineiro
Perdoe-me o erro, enganei-me ao considerar este modelo como sendo um BredaMenarinibus. Endosso a afirmação do nosso amigo André Gross.

André Moreira Gross
Ígor Casadei
Desculpem-me amigos. O Gross está correto, trata-se de um Tecnobus Guliver.

Vou solicitar à moderação a adoção do modelo para cadastrá-lo ao site.

THIAGO CANDIDO FERREIRA DA ROCHA
Muito bonitinho mesmo. As versões mais novas são tão bonitas quanto esse!

Roberto Teixeira
hahaha
entendi!

Realmente são veículos muito singulares, que nem podem ser comparados aos nossos, por terem uma concepção completamente diferente das que temos.
Obrigado pela visita, volte sempre!

Wender Luiz dos Santos
Vamos agradecer ao Fernando, que fez a gentiliza de dividir conosco as fotos.

Elton John de Oliveira
Se ele tiver levando alguma coisa além dele, não cabe mesmo não! É pequeno, mas é simpático!

Claiton Reis
Obrigado pela informação, também!

Rodolfo Rodrigues
Mas acho que o objetivo dele nem é levar mais ou menos passageiros. Ao que parece é um ônibus de transporte local, que roda no centro histórico de Roma. Não tem pretensão de levar muita gente e o melhor de tudo é que contribui com o bem-estar dos visitantes, não emitindo fumaça alguma.

Marcelo H. Souza
Exatamente... a Eletra tem projetos bons, mas falta a ela inovação de criar um veículo adaptado ao uso de um veículo elétrico.
Ao menos temos a alternativa do Veículo Elétrico no Brasil.

Além da Tecnobus, produzem veículos deste tipo as francesas Gruau e Gépébus, dentre outras.
A Otokar e a Castrosua, assim como a própria BredaMenarinibus citada, também produzem veículos semelhantes a este, entretanto, com um porte um pouco maior.

mineiro

O FORMATO DESSE BUS AEW LEMBRA UM POUCO O VLT.

THIAGO CANDIDO FERREIRA DA ROCHA
VLT? Qual deles? haha

Ígor Casadei
Essa é a diferença do mercado europeu de elétricos do nosso. Aqui temos a Eletra e olhe lá! Com a concorrência, as empresas inovam e criam diferenciais umas das outras. O ar que respiramos, agradece.

Esse mini-ônibus possui 8 lugares (4 de frente e 4 de costas). Estive em Roma e vi que esse tipo de carro opera em trechos pequenos onde não há ruas. Ele vai meio que pela calçada mesmo. É como se fosse o trecho do Largo da Carioca mais ou menos. Muito interessante por sinal.

Guilherme Martins
Grande Guilherme! Um prazer te-lo na minha galeria!
O centro antigo de Roma é bem grande nesse sentido, né? Tem bastante espaço para eles rodarem.

No RJ eles poderiam fazer oposição aos monorail que seriam implantados na Rio Branco, no plano do Eduardo Paes, que não vão sair do papel.

KKKKK Que fofinho!!! Qualquer um pode dirigir um desses, não???

j costa
Pelo contrário, meu caro! Esse é 100% elétrico e o motorista tem que ter um treinamento especial para lidar com os equipamentos desse carro.

lbacaninha

De cara me fez lembrar dele num jogo de Android kkk