VB Transportes e Turismo 3136 na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Michel dos Santos. ID da foto: 2385541.
VB Transportes e Turismo 3136 na cidade de Campinas, São Paulo, Brasil, por Wendell Sousa Oliveira. ID da foto: :id.
VB Transportes e Turismo 3136 na cidade de Campinas, São Paulo, Brasil, por Fábio Takahashi Tanniguchi. ID da foto: :id.
VB Transportes e Turismo 3136 na cidade de Juquitiba, São Paulo, Brasil, por Andrey  Lima. ID da foto: :id.
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VB Transportes e Turismo 3136 em Caxias do Sul por Michel dos Santos - ID:2385541

22 comentários

  • Samuel 25/02/2014 14:20

    É impressão minha, ou esse carro não tem posto do cobrador?

  • Gabriel 25/02/2014 14:21

    É ilusão de ótica minha ou este carro não tem cobrador?

  • Wender 25/02/2014 14:35

    então eu fiquei olhando isso também

  • Wender 25/02/2014 14:40

    virá alguns com cobradores e o resto com cobradores

  • Wender 25/02/2014 14:40

    obs alguns sem cobradores

  • Guilherme 25/02/2014 21:52

    Gabriel Alves de Oliveira Barbosa
    Não tem mesmo. Estão tirando os cobradores do sistema.

  • Gabriel 26/02/2014 08:20

    Guilherme Rafael
    Ptz...Não é que você e o Lucrécio estava certo? O Véio vai começar a deitar e rolar em Campinas de vez agora...Brincadeira.

  • Raider 26/02/2014 11:10

    Gabriel Alves de Oliveira Barbosa
    Pior que está acontecendo o mesmo nas demais empresas. Vi Campibus e Onicamp operando linhas já sem cobrador. E a Campibus ainda fez uma adaptação meio tosca nos pódiuns pra poder operar sem cobrador.

  • Everton 26/02/2014 11:48

    A EMDEC autorizou os empresarios a extinguir o cobrador dos onibus municipais de campinas de forma gradativa?

  • Raider 26/02/2014 12:47

    Talvez sim, o problema é mais pra achar pessoal pra função, salário de R$ 831,00 pra correr os perigos (assaltos) que se é quando se trabalha em ônibus é complicado. Jornadas exaustivas, tem muito disso que pesa na hora....

  • Guilherme 26/02/2014 20:52

    Gabriel Alves de Oliveira Barbosa
    Já deita e rola desde os anos 90 ahhahahahaah

  • Dado 27/02/2014 22:04

    Com a implantação das catracas eletrônicas, validadores e tudo mais, já é mais que hora de se acabar com esse sub-emprego que é cobrador de ônibus, aliás, cargo esse que é encontrado somente no Brasil. Desemprego? Que tal correr atrás de qualificação?! Já tô cansado de ver cobradores dormindo sentado em pleno horário de serviço. Bora procurar um trampo melhor???????

  • Gabriel 27/02/2014 22:05

    Guilherme Rafael
    HAHHAHAHAH assim não dá pô, sem contar que a EMDEC é comprada né? AHHAHAHHAH vai saber xD

  • Gustavo 27/02/2014 22:09

    Com a implantação das catracas eletrônicas, validadores e tudo mais, já é mais que hora de se acabar com esse sub-emprego que é cobrador de ônibus, aliás, cargo esse que é encontrado somente no Brasil. Desemprego? Que tal correr atrás de qualificação?! Já tô cansado de ver cobradores dormindo sentado em pleno horário de serviço. Bora procurar um trampo melhor???????

    PERFEITO! E não é só dormir não... Casos e mais casos de cobradores que desviam a receita das tarifas se espalham pelo país... O famoso "me dá tanto aí e entra por trás". Já passou da hora de extinguir a profissão. A tecnologia hoje permite isso tranquilamente, facilitando inclusive a vida do usuário.

  • Raider 28/02/2014 08:21

    Dado Bordini
    Falou tudo Danilo. A maior parte dos cobradores ou está dormindo, ou ouve música ou fica no tec-tec do celular. A chance deles progredirem está até dentro das empresas, subindo pra motoristas (profissão que está bem requisitada, ouvi uma notícia até que o SEST SENAT estaria oferecendo habilitação de graça) pra trabalhar nas empresas, ou mesmo qualificação.

    Gustavo de Albuquerque Bayde
    Aqui ainda acontece muito desses "cabritos" que eles fazem, depois que as empresas instalaram câmeras dentro dos veículos parece que a coisa diminuiu um pouco. Cobrador em ônibus ajuda o motorista em trânsito difícil, pra ver embarque/desembarque por trás quando ocorre. Mas $$ em ônibus não dá mais. O problema é o povo que vai chiar pakass

  • Everton 28/02/2014 09:41

    Mas no caso dos onibus intermunicipais como as linhas intermunicipais suburbanas e linhas metropolitanas em que cada linha tem sua propria tarifa acho necessario a preseca dos cobradores em virtude de cada linha ter sua prorpria tarifa. No caso das linhas com tarifas seccionadas e necessario ter o cobrador mesmo pois o profissional faz o fracionamento da tarifa e o registro do local onde o passageiro vai desembacar e mesmo que paga no dinheiro ou no cartao o cobrador tem que fracionar a tarifa.

  • Wender 01/03/2014 16:00

    mais eu acho que só os onibus articulados que não podem ficar sem cobrador

  • Bruno 05/03/2014 18:11

    Oi Michel, qual é o seu e-mail? Gostaria de entrar em contato. Abraço.

  • Flávio 06/03/2014 00:45

    Raider Lopes Martins
    Gustavo de Albuquerque Bayde
    Isso quando não ficam se assanhando pra tudo quando é mulher, não digo todos os cobradores, mas uma boa parcela deles faz isso...

  • Guilherme 23/03/2014 00:09

    Wender Pereira
    Acredite, até os articulados podem rodar sim sem cobrador. Quer uma prova disto? Dá uma passadinha em Joinville. Lá você pode ver que até eles rodam sem cobrador tranquilamente.
    Cobrador é que nem datilógrafo. São empregos que já tiveram sua época, mas que na atualidade não possuem mais funcionalidade por conta da tecnologia.

  • Raider 23/03/2014 12:52

    Wender Pereira
    No caso de Joinville, como é o sistema de lá?

  • Guilherme 28/03/2014 20:15

    Raider Lopes Martins
    O sistema de Joinville é 100% sem cobrador e é adotado por 2 tarifas. Você pode pagar em dinheiro (que é com o próprio motorista) ou pagar no cartão. Pagando no dinheiro sai a 30 ou 40 centavos mais caro do que no cartão.

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Programa de Exposição
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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3136 que se encontra na identidade visual da empresa VB Transportes e Turismo, de Campinas, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega Plus, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um B270F, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Michel dos Santos, em 25/02/2014 e consta como tendo sido registrada em 21/02/2014, na localidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.

Referência Bibliográfica

DOS SANTOS, M. VB Transportes e Turismo 3136 em Caxias do Sul por Michel dos Santos - ID:2385541. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/michelssz/2385541> Acesso em: 04 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
VB Transportes e Turismo Campinas, São Paulo, Brasil
Numeração:
3136
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Neobus
Mega Plus
Chassi:
Volvo
B270F
Local:
Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Data:
21/02/2014 11:49:31
Autor:
Michel dos Santos
Publicação:
25/02/2014 14:13