Viação Itapemirim 8001 na cidade de Natal, Rio Grande do Norte, Brasil, por Michael Pontes. ID da foto: 322835.
Viação Itapemirim 8001 na cidade de , por Guilherme Janoski. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 8001 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Francisco Ivano. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 8001 na cidade de São José dos Campos, São Paulo, Brasil, por Paulo Rafael Peixoto. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 8001 na cidade de Itaobim, Minas Gerais, Brasil, por Sérgio A. B. Canuto. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 8001 em Natal por Michael Pontes - ID:322835

Foto tirada em 18/02/2010. [let]Natal - B. Horizonte+++++[/let]

25 comentários

  • Michael 18/02/2011 15:59

    Aeee...

    Um Climm com Ar na Natal - Belo Horizonte..

    hehehehe

  • Valter 18/02/2011 16:09

    Michael Pontes
    São fixos nessa linha BHZ x NTL ou os oficiais ainda são os monoblocos O 400 ?

  • Adailton 18/02/2011 17:02

    Da lhe Itapemirim...
    Fantástico...
    Linda Foto Michael...
    Parabéns...

    Não sendo Tribus na linha já é um grande avanço...

  • Michael 18/02/2011 17:04

    Valter Francisco

    Rapaz.. acho que fixarão os Climm Com ar e sem Ar nessa linha viu..

    Desde ano passado que não vejo mais os MBB.. e eles erão totalmente fixos viu!

    adailton cruz

    Obrigado pela visita amigo.. heheh

    Rapaz, tá numa coisa dificil nessa linha, é tribus, pra não dizer que não rodou... rodou no reforço de final de ano... junto com um Bonbom.

  • Luiz 18/02/2011 17:08

    Essa linha é loteria pura, ultimamente estavam indo os carros da série 90xx.

  • Valter 18/02/2011 17:20

    Michael Pontes
    Eu realmente não entendo a Itapemirim, trocaram os O 400 RSD pelos três sete ruim reencarroçados ?
    Alguns O 400 que eram fixos nessas linhas parecem que não estão mais nem na empresa, por exemplo o 40079.
    Os Tribus III que rodam no reforço com certeza devem ser os de séries 30000 né ? Eles são muito mais confortáveis que as outras séries. Impossível a Itapemirim num trájeto tão longo como esse utilizar os Tribus 20000, 24000 !

  • Michael 18/02/2011 17:32

    Luiz Guilherme

    Realmente é loteria mesmo... masss, agora só está vindo Climm!! Agora, Com Ar ou Sem.. depende da sua sorte..

    hehehehe

    Mais já cliquei MBB e Vistabuss na Natal - BHZ.

    Valter Francisco

    É rapaz... ela tá dando um L no consumidor, que viaja pensando que está em um Onibus novo.

    Realmente o tribus que apareceu foi da Série 30000, foi clicado em Recife-PE.

  • Valter 18/02/2011 17:46

    Michael Pontes
    Éh ... Muito obrigado pelos esclarecimentos.
    Pelo menos parece..., parece que eles finalmente aposentaram o Tribus II (Que eles descansem em paz).
    Vamos ver o que vai dar tudo isso ne?
    Torço para que a Itapemirim volte a ser aquela potência dos anos 80, 90.
    É uma das pioneiras e de nome é a mais tradicional.

  • Michael 18/02/2011 17:52

    Valter Francisco

    Concerteza amigo..

    Agora, o Tribus II igrejão tá aposentado já...

    Em breve, os Tribus III terão que ser aposentados. a minha raiva é ela colocar Tribus, em linhas de SPO para o Nordeste.

  • Luiz Miguel 18/02/2011 17:53

    De fato não dá para entender, esses modeles c ou sem ar são reencarroçados o chassis é mais antigo do que museu, sem contar o motor prá lá de poluidor mais parece uma maria fumaça.

  • Michael 18/02/2011 17:56

    Luiz Miguel Carvalho

    Complicado realmente..

    E esse daí está mais com os Aros trocados..

    O Que dá uma noção de novo mais ainda.

  • Valter 18/02/2011 18:01

    Michael Pontes
    Me responda mais uma ´´coisa`` por favor !
    Tribus II igrejão ? Porque Igrejão ?
    Eu já ouvi vários apelidos por parte dos motoristas para esse modelo, mas ´´igrejão`` pra mim é novo !

  • Michael 18/02/2011 18:03

    Valter Francisco

    Pq a frente dele, lembra uma Igreja..

    Pode prestar atenção...

    Para muitos, parece!

    hehehe

  • Alan 18/02/2011 18:05

    Acredito que ele passe aqui em Aracaju amanhã de manhã cedo.

    http://onibusbrasil.com/gentileza/

  • Michael 18/02/2011 18:11

    Alan Alves Silva Ramos

    Não Alan... pais mais cedo.

    Ele saiu dak de Natal as 13h30, provavelmente passará ai em Aju, na madrugada.

  • Flávio 18/02/2011 18:15

    Belo clique!
    http://onibusbrasil.com/flavinho/

  • Michael 18/02/2011 18:18

    Flávio Oliveira

    Obrigado amigo!

  • Luiz Miguel 18/02/2011 18:52

    Aproveitei de que havia escrito sobre este modelo e fiz uma consulta na ANTT esse carro o chassis é de 1998 e o reencarroçamento foi feito em 2003.
    o carro 8031 o chassis é de 1993 e a carroçaria é de 2003.

  • Michael 19/02/2011 01:23

    Luiz Miguel Carvalho

    Então o chassis não é tããão velho nao..

    Dá pra rodar tranquilo!

  • Gustavo 19/02/2011 01:30

    Sendo um O-371, é impossível ser ano 1998. Nessa época, quem era produzido era o O-400. Bem provável que seja mais um dos trocentos erros do cadastro da ANTT, que mostra o chassi dos carros 2009 da Gontijo como K124EB...

  • Michael 19/02/2011 01:33

    Gustavo de Albuquerque Bayde

    Realmente, é meio estranho mesmo..

    Pq os O371 são mais antigos..

    Mais como eu não sou ainda tão por dentro dessa parte dos chassis, pensei que poderia ter sido o ultimo ano de produção dos O371

  • Danilo 19/02/2011 19:10

    Acho que cliquei esse carro em Teresina, fazia tempo que não os olhava.

  • Michael 20/02/2011 14:20

    Danilo Alexandre

    Eles rodam viu amigo..

    hehehehe

    Obrigado pela visita!

  • Alan 23/02/2011 17:32

    Michael Pontes
    Qual a hora que el sai daí?
    Porque eles passam aqui em Arcaju entre 5:30 e 6:00 da manhã.

    http://onibusbrasil.com/gentileza/

  • Michael 24/05/2011 16:27

    Alan Alves Silva Ramos


    Rapaz, depende do dia.

    Na Segunda e Quarta, estão saindo as 13h30.

    e na Quinta e Sexta, estão saindo as 14h30.

    Não sei pq isso, mais acho que é pra competir com o Natal - SPO da Sanger, que saí as 13h30.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 8001 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G6 1200 HD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-371RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Michael Pontes, em 18/02/2011, na localidade de Natal, Rio Grande do Norte, Brasil.

Referência Bibliográfica

PONTES, M. Viação Itapemirim 8001 em Natal por Michael Pontes - ID:322835. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/michaelpontes/322835> Acesso em: 17 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
8001
Placa:
MQU8529 ITAPEMIRIM SBVM 1988 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G6 1200 HD
Chassi:
Mercedes-Benz
O-371RSD
Local:
Natal, Rio Grande do Norte, Brasil
Autor:
Michael Pontes
Publicação:
18/02/2011 15:57