Tijuquinha - Auto Viação Tijuca 50164 em Rio de Janeiro por Matheus Gonçalves - ID:4673419

2 gerações da Marcopolo.
Onde a de trás, o Viale, é muito superior ao da frente.
Em design, resistência e qualidade.

Resistência e qualidade ate vai , mas design o tor ganha

É uma pena ver a Tijuquinha entrando no Metro na Superfície substituindo a TSS e acho que a TVI tbm. Saem Viales e Mondego Piso Baixo e entrando Vip III e Torino 2014

Estavam treinando os motoristas?

Anderson Pessanha
Não é uma pena não. A qualidade dos serviços da TSS e VI vem caindo muito. Precisava de uma mudança nessas linhas há muito tempo !

Rodrigo Miguel
Se fosse outra empresa, como a Braso Lisboa por exemplo, até tudo bem, mas a Tijuquinha entrar é uma pena sim, visto que o serviço dela não é lá essas coisas também.

Mineiro
Sim, porém hoje foi um vip 2 sem ar

Há alguma previsão de quando esses novos Torinos entrarão em operação?

Anderson Pessanha
A Tijuquinha é uma [****] de empresa! Vamos ver se pelo menos isso ela vai fazer direito...

Anderson Vieira
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Ainda sem previsão. Vamos ver como vai ser a operação né, o retrocesso no serviço MNS.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Começaram, atual 20.

Matheus Gonçalves
Vamos ver agora né ?

Anderson Pessanha
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Matheus Gonçalves
Tijuquinha = UTIL
Acredito que o serviço não será tão ruim como os das linhas urbanas.
A prestação do serviço deverá ser parecida com a do fretamento do Rio Sul. Em tempos e tempos, curtos períodos, devem realizar renovações da frota, diferente dos antigos operadores que tinham veículos de 10 anos ainda rodando, a exemplo deste Viale da TSS na foto.
Mais uma vez o vovô Jacob e o seu Grupo Guanabara dando as carta, mostrando poder político e econômico frente às empresas tradicionais.

Acho muito difícil dessa renovação periódica acontecer até porque o contrato que a Util tem com o RioSul é diferente do metro. Acredito que esses Viales da VI e SS estavam rodando até hoje por pura decisão do metro, que não solicitou as empresas novos ônibus para a linha, exemplo disso é com aqueles Caio Mondego que a pedido do metro foram adquiridos pelas empresas. Se o metro solicitasse uma renovação na frota da linha, certamente as empresas renovariam, mas, como não solicitou ficaram os Viales até hoje rodando. Agora pode ser que o contrato tenha mudado e nele, o metro colocou de quanto em quanto tempo a frota terá de ser renovada.