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Auto Viação Nossa Sra. da Luz Cl001 em Curitiba por Marcos Venicios de Oliveira - ID:11909419
Anos 90. Estação Tubo Santa Quitéria. Foto de arquivo: Prefeitura Municipal de Curitiba. Prefixo anterior: 9130.
19 comentários
- Thiago 01/03/2024 00:53
Nostalgia clássica irmão 😃
- Junior 01/03/2024 07:29
Carrão
- Windy 01/03/2024 10:24
Tempo bom....
- Giovanni 01/03/2024 10:31
Que foto!!!! Ainda com a logo do Padron Vitória. E a tinta mais clara na região do prefixo, provavelmente foi pouco tempo de pois da transição do numérico pro alfanumérico.
- Osvaldo 01/03/2024 19:02
Na época ainda não estava disseminado o prefixo com adesivo de recorte, que dependendo do tempo de aplicação, era só tirar e polir e colocar o novo.
- Carlos 03/03/2024 13:33
Combinação perfeita ... CAIO Vitoria + VOLVO B58E. Tivemos muitos deles aqui, sobre três portas em Goiânia, com calotas e tudo, bancos estofados.
- Marcos Venicios 03/03/2024 14:07
Aqui em Curitiba, os Caios desta geração tinha banco de plástico e muito lisos, "sem garras", era bem comum ter passageiros caindo no chão em curvas. As calotas dos carros de Goiânia deixava os carros bem mais encorpados...
- Carlos 03/03/2024 14:34
Segue as feras: https://onibusbrasil.com/carlosjunior/275132
- Osvaldo 03/03/2024 15:34
Com relação às poltronas é curioso q a Marcopolo tenha criado bancos exclusivos e bem melhores que a linha "padrão" dos LN para os ligeirinhos enquanto os do Vitória foram aquelas taboas ensaboadas que a URBS deveria ter barrado. Depois nos Urbanus 1990 vc ficava enterrado de tão baixos.
- Marcos Venicios 03/03/2024 20:31
O vidro fumê com as calotas brancas deixavam os ônibus mais imponentes. Os de Curitiba eram mais "clean", sem graça...
- Marcos Venicios 03/03/2024 20:35
Osvaldo Born, fora a vergonha que as pessoas passavam, não tinham o de segurar e a possibilidade de se machucar com a queda, realmente uma "gafe" terem autorizado...
- Osvaldo 03/03/2024 13:41
No caso dos padrons concordo, a Marechal teve aqui 40 que rodavam no bairro onde eu morava, sensacionais, espaçosos. Curiosidade que foi a única a ter Vitória no Padron e Torino no ligeirinho.
Porém os ligeirinhos Vitória, devido ao design reto e rente entre teto e portas tinha péssima rigidez estrutural e era comum colunas ao lado das portas deslocadas ou até partidas.- Osvaldo 03/03/2024 13:44
Lembrei q havia casos nos padrões também, raros mas sempre sobre plataforma O371UP.
- Carlos 03/03/2024 13:44
Estranho ... logo com a CAIO.
- Lucas 03/03/2024 20:46
Talvez essas colunas partindo, se devem ao fato do O 371 UP usar o motor OM 355 na versão de cinco cilindros que pode vibrar um pouco mais que os de seis cilindros.
- Giovanni 04/03/2024 12:02
Sobre essa falta de rigidez estrutural, pouco depois que chegaram os Vitória da Mercês, foram feitos alguns reforços. Meu pai conta que por um tempo alguns rodaram com barris de água simulando passageiros.
- Osvaldo 04/03/2024 14:52
Legal, obrigado por reforçar Giovanni, O problema é que a maioria dos Vitória chegaram muito juntos, visto operação do Inter 2 e depois nas operações dos terminais na região de cada empresa. Teve um Vitória que até ficou exposto com calotas que o Marcos sentiu falta na Transpo 91, tirei foto com ele. Ainda jovem... eu e ele rs
- Marcos Venicios 04/03/2024 15:20
Opa, manda a foto dele com calotas aí pra gente ver...
- Mario 04/03/2024 10:02
Belo Vitória em Curitiba!!!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- motorola
- Modelo da Câmera Fotográfica
- moto g73 5G
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Data/Hora
- 29/02/2024 15:39:54
- Tempo de Exposição
- 33328/1000000
- Abertura (fnumber)
- 1880/1000
- Programa de Exposição
- Não definido
- ISO
- 700
- Data/Hora Original
- 29/02/2024 15:39:54
- Data/Hora Digitalização
- 29/02/2024 15:39:54
- Valor da Velocidade do Obturador
- 4906/1000
- Valor de Abertura
- 1880/1000
- Valor do Brilho
- 0/10
- Valor de Viés de Abertura
- 0/10
- Valor Máximo de Abertura
- 0/100
- Modo de Medição
- Média Ponderada Central
- Fonte de Luz
- Outra fonte de luz
- Status do Flash
- Flash não disparado
- Distância Focal
- 5560/1000
- Tipo de Sensor da Câmera
- Não definido
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Razão de Zoom Digital
- 100/100
- Distância Focal em Filme de 35mm
- 0
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número Cl001 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Viação Nossa Sra. da Luz, de Curitiba, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vitória, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B58E, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Marcos Venicios de Oliveira, em 01/03/2024 e consta como tendo sido registrada em 29/02/2024, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha INTER 2 (022).
Referência Bibliográfica
DE OLIVEIRA, M. V. Auto Viação Nossa Sra. da Luz Cl001 em Curitiba por Marcos Venicios de Oliveira - ID:11909419. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marcosvenicios/11909419> Acesso em: 28 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Auto Viação Nossa Sra. da Luz Curitiba, Paraná, Brasil
- Numeração:
- Cl001
- Placa:
- ACI8414
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Serviço:
-
Serviço Urbano: 022 - INTER 2
- Local:
- Curitiba, Paraná, Brasil
- Data:
- 29/02/2024 15:39:54
- Autor:
- Marcos Venicios de Oliveira
- Publicação:
- 01/03/2024 00:19
