Flórida Turismo 830 em Suzano por Marcos Vinícius - ID:1244503

esse modelo é muito diferente,só vi um ate hoje,e nem clikei porque eu tava dentro de outro onibus rsrsrsrsrs

POr que não pega ?
1º Uma montadora que não leva confiabilidade em sua estrutura de negócio, vários frotistas já me disseram que preferem um busscar usado do que esse max zero.
2º Carroceria não passa por testes como os carros neobus, mascarelos, marcopolos e outros, apresenta folga na estrutura principal, e componentes de baixissima qualidade.
3º péssimo poder de revenda.
4º Conjunto óptico agressivo e desalinhado, percebam os senhores que a comil, deu uma suavisada no linha rodoviaria que agradou, e hoje ta vendendo muito, aplicou a mesma filosofia para a linha urbana, e agradou.
5º olhando pra este carro , nos vem de cara cidades do México, ou do Perú, que chamam qualquer saboneteira de ônibus.

e o principal... o preço.

Josimar Vieira
Diferente mesmo amigo!
Ranieri Moura
Essa carroceria é mais barata que um da Marcopolo ou Busscar, mesmo que eu ache feia essa carroceria, às vezes é bom pegar carrocerias diferentes!

Muito obrigado pessoal pelas visitas!!

Marcos Vinícius
concordo Marcos com vc, dá uma quebrada na onda dos cabritos da Marcopolo, é sempre bom, mesmo que seja com um Max.
valeu.

Esse é um modelo que desconheço mas, é interessante! Confesso que não acho ele nem feio nem bonito, apenas diferente!

Bela foto!

JÁ DISCORDO, É FEIO QUE DÓI. RSRSRSSSS

Henrique Cavalcante
Ranieri Moura
Feio ele é, não dá pra negar né!
Valeu pelas visitas amigos!!

VCS VERÃO ELA VENDER SABE QUANDO ?
QUANDO ELA TIRAR ESSA CARA DE MORCEGO, SUAVIZAR OS FARÓIS, ABAIXAR ESSA TESTA IMENSA E MELHORAR O ACABAMENTO.

bela postagem amigo

Eles ja estao melhorando e muito nos acabamentos... espero que no proximo modelo ja venha com farois envolventes com o onibus.

Essa carroceria é bem estranha, belo registro!

Daniel Machado
Ricardo Marangoni Martins
Rogério Teixeira Varadi
Valeu pelas visitas pessoal!!

Ranieri Moura
Você está dizendo que não vende o Maxibus, mais vira e mexe estou vendo algumas empresas o comprando e alguns órgãos públicos também, respeito a sua opinião, mais se fosse tão ruim e feio como você diz, na Maxibus não venderia nenhum produto, e não é isso que vejo, em pelo menos uma região do Brasil vemos um produto da Maxibus sendo urbano ou rodoviário.

vejo esse onibus todo dia aqui em Suzano mto estranho ele

Marcos Vinícius
Um registro muito bom desse modelo que é bem peculiar, em todos os aspectos. Abs!

Bruno Santos
Não é todo órgão público que vai comprar um Marcopolo, sempre é comprado o mais barato, ou vc acha que eles compram esse max por que lindo... claro que não.... é por que é o mais barato, e para quem não tem pretensão de efetuar nada de melhor a estudantes o max é válido. Convercei pessoalmente com o motorista de um desses na UFC - ( Univ. Federal do Ceará ) e ele me falou que o rangido da carroçeira é muito alto, ela afrocha muito, fora o acabamento amador. Ele disse que prefere o comil 2002 que este possuem.
Já a linha urbana, tem linhas menos agressivas, mas ainda possue poucos fãs. Preço é a única vantagem do Max. Mais caro do que ele é o Caio Giro. e vende muito mais.

Ranieri Moura
Aliás... o rodoviário pesado da Caio é mais caro que a linha rodoviária esada da Marcopolo... Dizem que além de outros motivos menos relevantes, é isto que justifica a tímida participação da Caio no mercado de rodoviários.

pesada*

Felipe Henrique
Eu também tive essa informação, confesso que não entendo essa motivação em relação custo benefício.

Ranieri Moura
Difícil entender, né cara?
Mas parece que a Caio não tem estrutura pra atender uma demanda grande de pedidos de Giros não. Vai ver o preço alto é pra não ter a linha de produção sobrecarregada. É uma suposição...

Felipe Henrique
Faz sentido... aqueles que possuem é por que devem ter alguma preferencia particular em obter um produto mais caro e com um tempo de entrega longo.

Ranieri Moura
Não não... Isso pra uma empresa é "tiro no pé".
Demorar a receber um produto com qualidade similar e que custa acima da meédia da concorrência? Empressa nenhuma pensa assim... Difícil entender essa relação da Caio com o Giro e as empresas...

Bruno Santos
Fernando Pereira da Costa
Reginaldo Gas
Reginaldo Gas
Ranieri Moura
Felipe Henrique
Obrigado pessoal pelas informações e pelas visitas, a minha opinião sobre essa carroceria é que é uma opção boa e barata, mas a verdade é que esse ônibus é bem feio hein!

Felipe Henrique
É VERDADE

Ranieri Moura
Henrique Cavalcante
Marcos Viníciustenho um colega dono da empresa cconttur aqui de são paulo a alguns anos só tinha busscar e marcopolo agora está comprando muito agrale pelo preço e pela confiabilidade e está encarroçando com maxibus até agora ele não teve problemas nem com o chassi nem com carroceria até comprou um lince com chassi volks e motor traseiro ele gostava de busscar mas está fugindo de marcopolo...