Viação Itapemirim 5001 em Rio de Janeiro por Marcos Jeremias - ID:924881

Esse era um verdadeiro monstro das estradas, muito lindo esses dinos. Parabéns pelo acervo !!!!

Excelente!!!

Incrível, melhor ainda com essas calotas!!

Que maravilha!

A pintura mais bonita que a Mirim já teve!

Lindo demais!

Dino,executivo e com A/C!!
D++++

é impressão minha ou ja tinha vidro lacrado esta epoca ?

Alguém saberia dizer qual a potência deste motor?

Olá... Obrigado pelas visitas e pelos comentários.... Tenho mais fotos destes Dinos, aos poucos vou postando... Fiquem ligados.... Quanto a potência do motor, eu não sei dizer, apenas sei que eram O-355....

deve ser 360cv...

parabéns pela foto amigo um belo dino esse deveria dar medo em qualquer um e parece que a janela era selada um show até embelezou demais esse carro.

Estevam Alexandrino


não não, esse ai se bobear tem menos de 300cv....

Os primeiros Tribus foram ruins exatamente por serem muito fracos. Fabrício Zulato ou Claiton Reis podem explicar melhor !!!

Agora sobre a foto, que foto hein !

Lindo!

Ricardo Elison Santa Rosa
Concordo.

Belissimo registro amigo! Parabéns!!!

espetacular foto!!!

Obrigado amigos.... Estou procurado postar fotos diferente em minha galeria... Ja postei algumas que somente eu tinha em acervo... Sempre que possivel estarei mostrando estas grandiosidades para vocês... Estejam sempre ligados em minha galeria... Sempre vou colocar uma coisinha diferente....!!!!!!

Abração...!!!!!

A Mirim era um diferencial nas estradas. Na epoca dos monoblocos 364 355 etc. A danada parava estes monstros na rodo. Falar nada né?
Me lembro dos ciferal lider com a trazeira toda iluminada. era demais.

PARABÉNS PELA FOTO

Muito lindo esse verdadeiro dinossauro da Ciferal e com a pintura mais linda que a Itapemirim já teve... Saão de enxer os olhos de história....

Da hora !

Que carro lindo. Será que já tinha ar?

Com 360 Cv andava bem

MB O355/6 200cv com A/C.

ROBSON DOS SANTOS PEREIRA
Obrigado pela resposta valeu

Tarcilo Meira Guzzo

Sim amigo.... Ar Traseiro Externo.....

Estevam Alexandrino
deve ser 360cv...
Nem pensar que um bus dessa epoca tinha 360cv, no máximo uns 200.

Este é o dino mais belo que já vi! Maravilhosa combinação!

Meus parabéns, Marcos!

O 5001 anterior a este foi na realidade o primeiro carro com tres eixos feito pela Itapemirim, era um MBB monobloco 0355 com o teto levantado e chamava muito a atenção circulou no inicio dos anos 70.
A foto nos remete a uma Itapemirim de ponta, muita saudade.
Linda postagem.
Abraços

Ola MArcos, o amigo poderia me enviar esssa raridade?

abraços...

[email protected]

Esse Dinão é Lindaçooo !!
Imagine ele com chassi Scania !
Belo registro Jeremias parabéns !
Essa foto merecia TOP 5 !


http://onibusbrasil.com/albertogomes

Vou Postar o 5001 Monobloco com teto alto...haahha... Essa eu tenho....!!!!!

Sidcley Lourenço
Claro maninho... Estarei enviando a vc ela.... Abração...

esse tava guardado à 7 palmas. Parabéns mesmo!

pedro santanna
ihhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Lindíssimo

LINDO DEMAIS,,,

Se eu vivesse na época e imaginar que eu iria andar nesse Dino eu passaria mal! Kkkk

Shooow!!!

bahhhhh!!! sem comentário né meuu!!!

imaginar que eu iria andar nesse Dino eu passaria mal!
Eu passaria bem!!rsrsrs

J. Muniz
Lembra que a Rogetur, aqui de João Pessoa, tinha um? Infelizmente foi sucateado.

Marcelo Soares Cardoso
a Rogetur, aqui de João Pessoa, tinha um?
lembro sim,ele tá na galeria do Kristofer!
Infelizmente...

Também fiquei com impressão que os vidros das janelas eram todos fixos, lacrados, exceto os da janela do motorista. Por favor, alguém confirmaria se seria isso mesmo?

bela foto mas esse chassi pra um dino é bem fraquinho

Simplesmnete incrível, marco na história do transporte de passageiros terrestre. O primogênito dos TRIBUS, que vinha com Ar Condicionado ainda e devia ser 38 ou 42 lugares, nunca 46. Essa configuração começou a ser usada em meados dos anos 80, de 84 ou 85 para cá. Parabéns pela foto e por mostrar para esses garotos novos, para vcs colegas de 20 e poucos anos o que era andar nesses carros, que aliás era um privilégio para poucos e a história de uma empresa revolucionária que ajudou a trilhar a de tantas outras que hoje estão no auge. Eu era criança e não tive a sorte de andar num desses de 3 eixos, só os da Cometa mesmo. Abs a todos

Ônibus realmente revolucionário para a época, um dos 20 Dinos Trucados da Mirim.
Posteriormente ele teve o ar e as janelas coladas removidos e foi renumerado. Eu especulo que ele seja o atual 10001 preservado na Mirim: http://onibusbrasil.com/foto/105518/

Grande Dinossauro

Nesta época, além deste magnífico exemplar, que por sinal estava Zero Bala, o Prédio da Reitoria da UFRJ estava Lindo! Bastante Imponente! Diferente de hoje aonde está bastante judiado, devido ao descaso da administração.

Alexsandro Merci ®
Yury Christhian
Vinicius Rolin da Rocha
Lucas Bernardo Dias

Show... Obrigado amigos pela visita e comentários... A participação de vocês é muito importante... Sintam-se a vontade, a galeria é nossa...!!!

Grande Abraço...!!!

Que ano é essa raridade?

Parabéns pela foto Marcos Jeremias

Heron Siqueira Rozão

Ano exato não tenho certeza, mas final da década de 70 início de 80... Que era um máquina, isso era...hehe...

Abraçao meu veio... Sinta-se a vontade... A Galeria é sua...!!!

Além de captar imagens, seu dom vai além da mensagem que é expressada ....
Quero deixar meu agradecimento de coração pelo excelente trabalho e por eternizar a história da VIAÇÃO ITAPEMIRIM S.A...

vc é um grande fotografo, tenho certeza ...

Parabéns ....

PROJETO DE PRESERVAÇÃO DA HISTÓRIA E DA MEMÓRIA DA VIAÇÃO ITAPEMIRIM S/A

caraca .. sem palavras

Wendell Coelho
Pedro Adolfo Kennedy Liguori
Rafael Silva
Tarcilo Meira Guzzo
Marcelo de Souza
Robson dos Santos Pereira
Marcelo de Souza
Gabriel Moraes
Rodney Cruz
José Goulart
Sidcley Lourenço
Alberto Gomes Vale
Marcos Jeremias
André Moreira Gross
Orlando H. Silva
Igor Brito Lourenço Martinez
Carlos Julio
Alexsandro Merci ®
J. Muniz
Marcelo Soares Cardoso
Rafael Rabelo
Jackson Sousa Leite
Ricardo Figueiredo
Yury Christhian
Vinicius Rolin da Rocha
Lucas Bernardo Dias
Heron Siqueira Rozão
Marcos Jeremias
Paulo Estéfanis Sartor


Obrigado meu amigo... Esta galeria torna-se sempre um diferencial comprovado pelos comentários que recebe e também pelas mensagens via Facebook, Whatsapp e e-mail...Este é nosso objetivo trazer a história e resgatar a memória do Transporte para este hobbye que é tão interessante e legal... Sinta-se a vontade em nossa galeria, ela é toda nossa...!!!

Obrigado pela visita e comentário... Grande abraço...!!!

Sidcley Lourenço


Passo sim... Desculpe a demora, vi hoje o comentário...