Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 1923 em Porto Alegre por Marcos Jeremias - ID:916143

Bela foto!

Seria carro prefixo 1923 ano 1965 , enfim, relíquia exelente postágem !!!!

Show de registro!!!

Sim André... Carro 1923 ano 1965...!!!!

Hoje uma viagem de Porto Alegre ao Rio leva em média 24 hs, quanto tempo será que levavá naquela época?

Marcelo...

Quando fiz a matéria da Eliziário para a Revista Classic Show(Edição 55)... Entrevistei alguns motoristas e a Familia do Sr. Bianchi, da Expresso Minuano.... Por eles eu fiquei sabendo que na época a Minuano levava 28 horas até São Paulo... Provavelmente até o Rio deveria ser em torno de umas 35 horas, partindo de Porto Alegre...

Belo arquivo, legal a foto. Abraços

Na década de 1960, a linha Rio de Janeiro-Porto Alegre era uma das linhas top da Nossa Senhora da Penha, juntamente com a linha Rio de Janeiro-Curitiba.

quantas horas de viagem na época e atual ?

Bela relíquia!

Emerson... Atualmente 24 horas, em épocas passadas em torno de 35 horas...

Marcos JeremiasE eram 35 horas com o mesmo carro?

Sim... Era oque tinha na época...rsrrsrsr.... Eles eram muito lentos e as estradas ruins.....

Naquela época a velocidade máxima devia de ser 60km/h.

Sensacional. Acho que hoje em dia mal deve ter ônibus daqui de POA para RJ e SP.

Em Fevereiro de 1968, fui do Rio de Janeiro para Curitiba, num carro como este da foto. Saimos às 17:00 com paradas em Resende, Sp e no Buenos Aires em Registro, não existia o Petropen. Chegamos às 6:00 em Curitiba na rodoviária antiga. Lembro que eles andavam bem ,e as estradas não eram como hoje.

Caramba ai sim ! Gostei

Viajei muito num desses, entre Rio x Curitiba, no final dos anos 60 e início dos 70, e a viagem era em torno de 14 horas.

MEU PAI FOI MOTRISTA DA MINUANO,FAZIA POAX S.P E PELO Q ELE CONTA ANDAVAM MUITO BEM MAIS DE 100 KH NOS MAÇARICOS, ISTO ERA TEM DE MOTORISTA MESMO, HOJE É MAIS FACIL Q GUIAR AUTOMOVEIS NOVOS...

OPIS; FALEI TEMPO,,,KKK

ACHO Q ESRA GARAGEM ERA E P.ALEGRE

Amigos

Eles andavam muito. Viajavam em dupla. Carro cabinado, a poltrona ao lado do motor era Leito. As estradas não ajudavam, eram mão dupla, somente o terecho entre Rio e Sp era duplicado. E a Penha tinha carros Mercedes com esta carroceria que desciam para Santa Catarina.
A Minuano oferecia o carro leito entre S. Paulo e P. Alegre.

Eu cheguei viajar nesse modelo, era muito bonito a marca registrada da Eliziario, pena que nao sobrou nenhum, lembro que quando eu era criança visitava a fabrica Eliziario e eles eram desmontados , aproveitavam o chassi,e colovam varias carroceiras,por isso acho que nao soubrou nada...

corrigindo , nao SOBROU nada pois ate decada de 80 as carrocerias ainda eram tocadas nos SCANIAS.

Paulo Roberto Machado
é verdade... infelizmente eles faziam isso.. sem dó e sem piedade eles destruíam suas próprias obras primas nas fabricas da eliziario... claro economizavam nos chassis hehehe!