Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 3230 em Porto Velho por Marcos Filho - ID:735913

Nossa, mas fica tão feio!

B10M encarando o "terrão"?

Os motoristas da Ormeño tambem fazem isso na linha, Lima-São Paulo.
Bela foto

Essa estradas ai tá loko da pena d ve um GV assim!

Antes feio do que quebrar uma peça. Poderiam colocar novamente ele aqui no sul.

Christian Fortunato
O pior q o B10M é um motor muito próximo do solo!!!

Fernando Corrêa Silva
Antes feio do que quebrar uma peça.
Concordo e não quis dizer o contrário.

Carlos Aguiar ®

Sim sim, é pq quando eu postei o meu comentário não tinha nenhum ainda postado, fica tranquilo :D

Christian Fortunato
B10M encarando o "terrão"?
Diogo Rodrigues
O pior q o B10M é um motor muito próximo do solo!!!
Os 200Km até Humaitá são de asfalto recente, portanto ainda está um tapete, porém para sair de Porto Velho é obrigatório passar pela balsa e é aí que mora o problema. No caso deste carro o parachoque dianteiro passa até fácil, já o traseiro correria risco. O embarque dele foi demorado, pois exigiu colocação de pranchas para passar a frente e depois reposicionaram para passar os dois eixos de trás, pois para frente usam pranchas menores para o carro não levantá-las ao passar e causar estragos na própria carroceria. Ainda não tinha visto este procedimento de mudar as pranchas. Este carro está apenas como extra, portanto não é fixo na linha.

nossa!! muito LoKo isso hehehehe

Show!

César Castro
Também gostei, mas foi uma das fotos mais trabalhosas de se fazer, pois os pingos da chuva eram grandes e estava complicando. Sei que se meu assistente de guarda-chuva estivesse lá, não adiantaria de nada, pois iria fotografar também. LP Gênesis está aqui novamente com aquele LD.

OLHA,SINCERAMENTE,SE A POLICIA PARASSE ESSE CARRO,ACHO K ELE NAO SEGUIRIA VIAJEM,POIS ELE ESTA SEM A PLACA.CUSTAVAO ADAPTAR A PLACA NA LATARIA

Um tanto esquisito em parachoque, mas tá ótimo, a traseira tem o balanço longo, em caso de balsa nada correto a retirada, prevenção mesmo.

Os motoristas da Ormeño tambem fazem isso na linha, Lima-São Paulo.
A reportagem sobre a linha mostrou que sim, mas agora não mais, a ponte sobre o rio Madre de Dios (que no Brasil passa a se chamar Madeira) já foi inaugurada. Já a passagem pelo Rio Madeira via Acre não se faz necessária a retirada de parachoque, visto que a rampa é bem menos acentuada que a do acesso a Humaitá (AM).

Correção: ...esquisito sem parachoque....... nada mais correto a retirada.....

hehe, tiraram o para-choque pra n quebrar, mais a lanterna de ré ali num teve jeito n,kkk
belo registro
abraço

E se ñ me engano ele passa mas em + duas Balsas antes de chegar em humaitá ! concordo com vc Toni "
"nada mais correto a retirada..." Quase tdos os carros que fazem linha naquela região de Humaitá anda sem para-choque...otimo registro Marcos...abraços

Eu já pensei o pior, que o carro tinha arrastado e perdido o parachoque.
Muito inteligente esse pessoal da Eucatur.

que estranho que fica. hehehe
mas belo GVzão

http://onibusbrasil.com/juniorbuss/

Diogo Rodrigues
O pior q o B10M é um motor muito próximo do solo!!!
Um instrutor de uma empresa de SP perguntou ao engenheiro da VOLVO que projetou esse motor desse jeito(deitado) o porque de uma peça(intercooler) tão importante desse tipo de motor ser a mais baixa do carro, apesar de poder elevar a suspensão, o engeneheiro deu uma pausa para o café rapidinho e fez uma cara, rsrs Depois ninguem tocou mais no assunto.

Markson Martins
Os motoristas da Ormeño fazem de tudo um pouco também. Tem que ser mecânico, eletricista, psicólogo hahaah

Esse é do mesmo lote no qual muitos vieram pra Catarinense e ja foram vendidos. Nas antigas faziam Florianopolis - Campo Grande.

O serviço metropolitano de Manaus e Porto Velho é a Eucatur que faz também?

EMANOEL DIEGO.
Não sei Manaus, mas as linhas mais curtas que a Eucatur tem aqui em Porto Velho são rodoviárias (para Humaitá e Ariquemes). Aqui ela não tem linhas urbanas.

Diogo Tomaz
kkkkkkk coisas q só acontecem no Brasil.

Esse aí é um guerreiro das estradas.,,,vai rodar muito ainda antes de se aposentar....http://onibusbrasil.com/joseantoniogama/

José Antônio Gama
vai rodar muito ainda antes de se aposentar....
Sem dúvida, com esse B10M ele não deixa de rodar nem tão cedo, mesmo deixando a empresa.

José Marcos Cabral Filho
Quais os fixos da linha Cabral?

RAIDER LOPES MARTINS
Os Roma 4725, 4726 (Eucatur) e 4727 (Serra Azul), os G7 900 4601 e 4602 (Eucatur) e os GV 1000 3610 e 3611 (Serra Azul).

RAIDER LOPES MARTINS
O deste 3230 GV 1150 prefixo 3252 também deu uma mão como extra nesta linha e além deles dois dos antigos carros da linha vieram reforçá-la, eram eles os GVs 850 3272 e 3277.