Antiguidades PRO0004 em Porto Velho por Marcos Filho - ID:28326

meu amigo que flagra em,maravilha de foto,isto sim é uma raridade,,,,,,,parabens ai pela bela foto

Valeu Michel! O pior é que o sol não ajudou e foi um flagra mesmo, não estava pronto para foto.

Tudo leva a crer que esse onibus seja um Incasel antigo, vide http://www.google.com.br/...EIaKlwfZss29Agv

Agesandro Silva Barros
Agesandro o chassi OF-1313 começou a ser produzido ainda na década de 70?

José Marcos Cabral Filho Eu vou checar direito e te falo Marcos, mas onde eu sei é que os "OFs" sao a partir do lançamento do freio a ar nas 4 rodas em 1983, e pra falar a verdade, a MBB judiou demais a retardar o advendo dos freio a ar, muitos onibus com com freio a oleo capotaram por falta de freio, inclusive eu, rsrs...

Agesandro Silva Barros
a MBB judiou demais a retardar o advendo dos freio a ar, muitos onibus com com freio a oleo capotaram por falta de freio,
Relato importante. Lembro de que certa vez saí numa caçamba D-60 para resolver algumas coisas da firma que trabalhava, eu tinha uns 18 prá 19 anos e na época nem carteira de motorista eu tinha, quando voltei prá obra deixei ela encostada junto aos entulhos que iam ser removidos, aí meia hora depois chega o motorista doido me dizendo que o caminhão está sem freio e que eu estava andando com o burrinho estourado pelo centro da cidade. Me arrepiei todo, pois as ruas eram muito apertadas e eu tava andando feito carro de passeio, dava um toquezinho no freio, reduzia e entrava, se a o pedal tem descido eu tinha entrado numa loja ou casa. Hoje eu vejo que carteira de motorista só pode ser concedida com base na experiência mesmo e acho que todo candidato a carteira B deveria andar como passageiro num caminhão para ter idéia do quanto é diferente guiar um veículo grande.; visibilidade diferente, raio para manobrar muito maior, desemprenho que pode varir demais dependendo das condiçoes de carga, etc. Outro dia andava com um amigo e ele na lateral de uma carreta aqui na Jorge, ele reclamou que a carreta tava vido pra cima e eu visei, ele não está te vendo, vc está embaixo do retrovisor dele, o pior que ele não acreditou no que eu falei, mas saiu de junto.

José Marcos Cabral Filho Outra coisa que a MBB demorou a evoluir foi na questao de potencia nas subidas MArcos, onibus tipo "bodinho" o motor urra-urra na subida e nao vai, da a VW querendo o aprimoramento lançou onibus motor MWM ou CUMINS interculados e tambem mais cavalos, passam ultrapassando um MB na subida rasgando a todo vapor.

motorista doido me dizendo que o caminhão está sem freio e que eu estava andando com o burrinho estourado pelo centro da cidade. Me
José Marcos Cabral Filho, Olha Marcos, eu tenho trauma de onibus preferecialmente freio a oleo. Em 1992 eu capotei um Marcopolo II por ter estourado um cilindro da roda, bombava bombava o pedal e nada!! O resultado foi fatal, o onibus capotou 4 vezes e fui parar numa ribanceira. O freio a ar pode ate ficar ruim, mas sempre amortece um pouco.

Agesandro Silva Barros
O resultado foi fatal, o onibus capotou 4 vezes e fui parar numa ribanceira.
Ainda bem que apesar do estrago o amigo está vivo para contar história. O despachante respondeu teu e-mail?

José Marcos Cabral Filho
Pois é rapaz , o despachante nao respondeu o e-mail ainda, brigidoleco01...isso?

Agesandro Silva Barros
Te enviei e-mail.