Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 5906 em Porto Velho por Marcos Filho - ID:11501686
(C-23/24) Fotografado em 28 de set. (qui.) de 2023, na garagem da Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo, no bairro Industrial. Este foi o primeiro dos El Buss da série 59XX escalado na Porto Velho x Manaus e fez sua estreia nesta linha no dia 28/09/2023 com partida às 14h. Retornou de Manaus no sábado (30/09) e no domingo (01/10) já estava na garagem de Porto Velho. Até o momento a série 59XX está composta por sete DDs New G7 e quatro Busscar El Buss 340., Os New G7 ocupam os prefixos 5900 e 5905 e são verde claro, 5910 e 5915 são azul escuro, 5920 e 5925 verde escuro e 5930 é azul claro, entre os El Buss 340 o 5901 é o único branco, enquanto os carros 5903, 5904 e 5906 são amarelos. 5902 ainda não apareceu.
17 comentários
- Rodrigo 01/10/2023 18:47
Os quatro carros ficarão dedicados no setor de Porto Velho provavelmente, os carros mais antigos com motor dianteiro serão vendidos?
- Marcos 01/10/2023 19:10
Rodrigo, o Busscar vão mesmo ser titulares na Porto Velho x Manaus, mas alguns dos carros que ainda fazem a linha devem passar por alguns reparos e podem ficar na reserva desta linha e de Lábrea durante o período seco, para nas chuvas voltarem a ser titulares na PVH x MAO e os El Buss passerem este tempo em outras linhas.
- Rodrigo 01/10/2023 19:40
Interessante, creio que também poderão ter opção de oferecer mais horários nesta linha.
- Lucas Adriano 01/10/2023 22:07
Top
- Gilson 09/10/2023 10:58
ta dando pra fazer essa viagem em 1 dia?
- Marcos 09/10/2023 11:14
Estão sim. Se chover é que atrapalha um pouco, pois nem chegam a atolar, mas patinam e não avançam. Para sair só na peia ou se for puxado. Umas três semanas atrás tombaram duas carretas, escorregam e deitam.
- J 06/10/2023 01:29
Rapaz, que milagre é esse?
- Marcos 06/10/2023 22:17
A BR-319 vem recebendo uma manutenção interessante e tanto a Eucatur como a Amatur investiram em carro 0km para operar entre Porto Velho e Manaus. Some a isto os valores das passagens de avião e a dificuldade de vôo direto entre as duas capitais e agora Rio Madeira atingindo a marca mínima histórica, o que reflete também na ligação hidroviária entre as referidas cidades. Tudo isso levou a Amatur a tornar suas saídas matutinas, diárias, além de 3 novas saídas vespertinas. A Eucatur por enquanto opera com 3 saídas semanais de cada ponta.
- J 13/10/2023 10:31
É um problema histórico esse da BR319, o que eu não entendo e deixarem uma capital inteira isolada por conta de meia dúzia de índios. Muito difícil isso.
- Everton 13/10/2023 10:57
Se fosse só uma meia dúzia de índios seria tranquilo resolver o problema, más o buraco é ainda pior e mais fundo do que se pensava, tem uma grande turma de ambientalistas globalistas militantes da extrema esquerda incluindo nessa grossa lista celebridades brasileiras, internacionais de hollywood e a ativista ambiental Greta TRETA Tumberg que não querem a pavimentação da BR-319 e ainda mais querem a internacionalização da Amazônia e que o Brasil e os países da América do Sul que tem essa floresta percam sua soberania sobre a flores, território e população nessa região. Só que da BR-319 pavimentada só vai até Castanho (Distrito de Careiro da Várzea-AM), pois de Castanho até Manaus passando por Careiro da Várzea vai ter que construir ainda 2 PONTES E UMA CONTINUAÇÃO DA BR-319 EM CAREIRO DA VÁRZEA-AM; sendo 1 Ponte sobre o Rio Paraná do Careiro ligando Castanho a Careiro da Várzea, Continuação da BR-319 entre Careiro da Várzea até Terra Nova (Distrito de Careiro da Várzea-AM) com construção de trevos de acesso e vias ligando a extensão da BR-319 até Careiro da Várzea (Sede) e Terra Nova, e por ultimo uma Grande e Alta Ponte sobre o Rio Amazonas entre Terra Nova e Manaus que permita a passagem de navios de Grande Porte com Contêineres e Cruzeiros que tranquilamente conseguem trafegar no Rio Amazonas entre Iquitos (Peru) e a Foz na divisa do AP/PA (Ilha Marajó)
Pra construir essa extensão da BR-319 em Careiro da Várzea e as 2 Pontes vai ser outra batalha contra os ambientalistas globalistas militantes, essas 3 obras entre Castanho e Manaus livrará o povo das Balsas que estão sujeitas a restrições e interpéries - Gilson 13/10/2023 16:43
A greta thumberg e hollywood estão pessoalmente envolvidos no não asfaltamento da br319? Nossa!
E além do mais, melhor do que passar por careiro da várzea e terra nova, mais util uma ponte direta de castanho a manaus, com uma primeira parte entre castanho e nova vida sobre o rio solimões, e depois uma segunda parte entre nova vida e manaus sobre o rio negro. Digo primeira e segunda parte pq como nova vida é basicamente uma comunidade flutuante alagada, não há muita terra firme, então seria meio que uma ponte só. - Everton 13/10/2023 17:51
Infelizmente tão envolvidos sim Gilson, quando fala de Meio Ambiente e Amazônia eles são radicalmente contra qualquer construção na Amazônia que venha a beneficiar a população local alegando falsamente a defesa dos animais, fauna e flora e os povos indígenas. E eles têm grande apoio de ONGs que só querem receber o dinheiro e enriquecer as custas do sofrimento da população e dos indígenas da Amazônia que em sua grande maioria infelizmente são muito bem manipulados pro lado da militância.
- Everton 13/10/2023 21:49
Gilson alternativa interessante seria a ligação entre Castanho (Careiro da Várzea) e Manaus com 3 Pontes sendo a Primeira Ponte Reta entre Castanho e Careiro da Várzea, construção dos trevos e vias de acesso a Careiro da Várzea (após a primeira ponte) e Terra Nova (antes da Segunda Ponte), Segunda Ponte a Esquerda entre Careiro da Várzea e Terra Nova, Na parte de terra firme (entre a Segunda e a Terceira Pontes) construir um trevo e uma ligação para Cacau Pireira (Distrito de Iranduba) permitindo a ligação de Castanho e Careiro da Vázea a Cacau Pirera e Iranduba passando por Janauari (sem passar por Manaus), e a Terceira Ponte entre Nova Vida e Manaus, sendo que a chegada em Manaus seria no Porto da Ceasa.
O Total dessa ligação entre Castanho (Careiro da Várzea-AM) e Manaus com as 3 Pontes seria de apenas 12km de extensão como parte da BR-319 - Gilson 15/10/2023 16:15
se for construir um caminho pra cacau pirera não vai precisar de ponte na 319, só usar a ponte de lá de cacau. e tem terra firme entre careiro e terra nova? acho que só tem area alagada também.
- Everton 15/10/2023 18:45
Gilson esse caminho entre as Pontes 2 e 3 (comentadas no meu comentário anterior) ligando Terra Nova a Cacau Pirera seria uma rota entre Castanho, Careiro da Várzea com Cacau Pirera e Iranduba COMO UM CONTORNO DE MANAUS SEM PRECISAR PASSAR POR MANAUS PARA IR TAMBÉM AOS MUNICÍPIOS DE NOVO AIRÃO-AM E MANACAPURU-AM (para quem vem do Sul e dos outros estados vindo por Rondônia através da BR-319) pois do final das 3 Pontes entre Castanho a Manaus no Porto da Ceasa até a Ponte entre Manaus e Cacau Pirera TEM QUE DAR UMA ENORME VOLTA DENTRO DE MANAUS COM SEU TRÂNSITO COMPLICADO E NADA AMIGÁVEL A MOBILIDADE URBANA LOCAL
Mesmo assim de qualquer forma é EXTREMAMENTE NECESSÁRIO SIM S 3 PONTES LIGANDO CASTANHO X CAREIRO DA VÁRZEA X TERRA NOVA X MANAUS (PORTO DA CEASA) pois o Total dessa ligação entre Castanho (Careiro da Várzea-AM) e Manaus com as 3 Pontes seria de apenas 12km de extensão como parte da BR-319.
Se transferir todo o trafego da BR-319 para a Ponte Manaus X Cacau Pirera vai aumentar e muito a distância de Castanho a Manaus e Careiro da Vázea (Sede) pode ficar sem uma ligação terrestre direta e o povo tendo que ainda usar os barcos cruzando o Rio Amazonas (que em caso de emergência medica devido a floresta nem helicóptero consegue aterrizar e é só o barco mesmo que pode ser o grande diferencial entre a vida e a morte)
- GEPETO 13/10/2023 10:23
Amatur botando a Eucatur pra MAMAR nessa aí!!!
- Gilson 16/10/2023 12:06
amatur comprou carros literalmente iguais a esse pra linha, de chassi a carroceria. Busscar EB 340 MB OF1726L BT6
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-HX300
- Software
- Adobe Photoshop 7.0
- Data/Hora
- 01/10/2023 16:58:48
- Tempo de Exposição
- 1/1250
- Abertura (fnumber)
- 35/10
- Programa de Exposição
- Modo paisagem, para fotos com foco em um fundo mais distante
- ISO
- 80
- Data/Hora Original
- 28/09/2023 10:17:59
- Data/Hora Digitalização
- 28/09/2023 10:17:59
- Valor do Brilho
- 26304/2560
- Valor de Viés de Abertura
- 0/10
- Valor Máximo de Abertura
- 926/256
- Modo de Medição
- Padrão
- Fonte de Luz
- Desconhecido
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 953/100
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Razão de Zoom Digital
- 16/16
- Modo de Captura de Cena
- Paisagem
- Ajuste de Contraste
- Normal
- Ajuste de Saturação
- Normal
- Ajuste de Granulação
- Normal
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 5906 que se encontra na identidade visual da empresa Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo, de Cascavel, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo El Buss 340 2020, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um OF-1726 Bluetec 6, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Marcos Filho, em 01/10/2023 e consta como tendo sido registrada em 28/09/2023, na localidade de Porto Velho, Rondônia, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Porto Velho, Rondônia, Brasil a Manaus, Amazonas, Brasil.
Referência Bibliográfica
FILHO, M. Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 5906 em Porto Velho por Marcos Filho - ID:11501686. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marcosfilho/11501686> Acesso em: 05 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo Cascavel, Paraná, Brasil
- Numeração:
- 5906
- Placa:
- SET2I50
- Carroceria:
-
El Buss 340 2020
- Chassi:
-
OF-1726 Bluetec 6
- Serviço:
-
Origem: Porto Velho, Rondônia, Brasil
Destino: Manaus, Amazonas, Brasil - Local:
- Porto Velho, Rondônia, Brasil
- Data:
- 28/09/2023 10:17:48
- Autor:
- Marcos Filho
- Publicação:
- 01/10/2023 17:04