Viação Cometa na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Marcio Bruxel. ID da foto: 1246007.
Viação Cometa na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Glauco Oliveira. ID da foto: :id.
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Viação Cometa na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por José Augusto de Souza Oliveira. ID da foto: :id.
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Viação Cometa na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Marcio Bruxel. ID da foto: :id.
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Viação Cometa na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Marcio Bruxel. ID da foto: :id.
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Viação Cometa em Caxias do Sul por Marcio Bruxel - ID:1246007

40 comentários

  • Carlos 28/08/2012 20:05

    Shoooooooooow

  • Marcio 28/08/2012 20:05

    Boa noite!!

    Este é um 1200 já reestilizado, postei ele dias atrás no face, muitos questionaram... achando que era acidente, mas na verdade só estava faltando o verniz....

  • Kleber 28/08/2012 20:05

    Lindo D+....

  • Leandro Junio 28/08/2012 20:06

    saindo de fabrica novinho.voce so pode trabalahr la como conseguiu essa foto.kkk.parabens.

  • Marcio 28/08/2012 20:09

    Vejam o detalhe no parábrisas....

  • Mairan 28/08/2012 20:11

    Ótima foto amigo

  • Jackson 28/08/2012 20:13

    Belo registro.

  • Marcio 28/08/2012 20:22

    Jackson Almeida
    Mairan Santos

    Valeu, amigos, !!!

    E antes que alguém negative a foto ou mande ticket de correção:
    NÃO é acidente, não é ônibus faltado algum pedaço.....

    apenas ultimo processo de verniz no bus, ok???

    Abraços !!

  • Cristiano 28/08/2012 20:27

    Marcio Bruxel

    Parabens e obrigado por compartilhar suas fotos, tem algo de bom para MG rsrsrsrsrs

  • Atilio 28/08/2012 20:28

    Esse é G7.2 kkk

  • Marcio 28/08/2012 20:29

    Cristiano Silva

    Boa pergunta..... deixa ver, acho que não.....

  • Cristiano 28/08/2012 20:32

    Marcio Bruxel

    que pena rsrsrsrss, de qualquer forma obrigado. e os onibus da Garcia alguma novidade sobre chassis ou algo de importante

  • William 28/08/2012 20:33

    lindo de mais o g7 em processo final!

  • Claudio 28/08/2012 20:42

    Show de bola!

    Marcio Bruxel
    Sempre nos deixando de queixo caído ... rs

  • Marcio 28/08/2012 20:54

    Claudio Paz

    Menos neh, suas imagens são show!!!

  • Leandro 28/08/2012 21:05

    Marcio, se puder me tire uma dúvida:
    Quantas horas, ou dias levam para finalizar um ônibus?

    Abraço, e parabéns por esse belo registro, é legal ver uma parte do processo!

  • Hector Ulloa 28/08/2012 21:09

    Que buena foto amigo! excelente novedad...

  • Manoel 28/08/2012 21:15

    Então obrigatoriamente agora os G7 1050 e 1200 reestilizados virão com parabrisa inteiriço?

  • Rangel 28/08/2012 21:17

    e parece que é de 422 cv.

  • Marcio 28/08/2012 21:27

    Manoel Santos de Jesus

    Talvez, de acordo com o pedido do cliente!!

  • Tiago 28/08/2012 21:28

    Lindo

  • Matheus 28/08/2012 21:32

    Rangel Torres Pereira
    São 360 amigo! Pelo o menos na foto dos outros com esta nova "face"!


    Show demais, agora que G7 vai brilhar mais ainda, e tomara que as novas poltronas semi-leito G7, sejam confortáveis também!

  • Daniel Nascimento 28/08/2012 21:37

    Marcio Bruxel, sempre botando banca Márcio, foto perfeita desse flagrante. Está de Parabéns!!!


    É a Marcopolo mais uma vez mostrando quem manda no pedaço, se antes com alguns defeitos devido a um projeto novo e audacioso alguns já torciam o nariz pra marca e para a magnitude do nome G7, agora quero ver essas pessoas falando que o produto é ruim depois dessa revisada no produto!!!

  • Vitor Augusto 28/08/2012 21:40

    Se for Euro V é 354cv! essa MBB é meio maluca, em vez de aumentar os cavalos do O500RSD ainda diminuiu 6cvs... vai entender

  • Daniel Nascimento 28/08/2012 21:43

    Vitor Augusto Santos Zavaski, o que deve ser levado em consideração é a curva de torque e de potencia. É literalmente onde o motor entrega toda a potencia ao motorista.

  • Vitor Augusto 28/08/2012 21:46

    Daniel Nascimento Trindade
    quanto ao torque não tenho ideia, mas em uma comparação rapida o K360 Euro V ganha do O500RSD no quesito torque... creio que o frotista que compra MBB está mais preocupado com a robustez do chassi MBB e a facilidade de manutenção...

  • Claudia 28/08/2012 21:57

    Literalmente embalado pra presente! rsrrsrsrsrsr

  • Daniel Nascimento 28/08/2012 22:03

    Vitor Augusto Santos Zavaski, sim concordo, mas neste novos motores da Mercedes da Fase Euro 5 o que foi trabalho foi a curva de torque para que o motorista em caso de necessidade tenha em suas mão a cavalagem toda do motor e sem gastar muito combustível. a a diferença é pequena. 6 ou 7 cavalos pra este motor não fazem tanta diferença,
    .

  • Eduardo 28/08/2012 22:05

    Marcio Bruxel
    Show de foto Márcio, uma das melhores q ja vi, terminei todos os testes, semana q vem comeco na Viacao Cometa...

  • Juliano 28/08/2012 22:07

    Que bela foto... Pegou ele nos toques finais. SHOW!

  • Ewerton 28/08/2012 22:18

    Uma coisa é certa aonde um K 360 vai, um O-500 RSD também vai e os dois vão com muito conforto.

  • Paulo 28/08/2012 22:19

    Foto da traseira:

    http://onibusbrasil.com/foto/1228639/

  • Vitor Augusto 28/08/2012 22:24

    Ewerton Lisboa
    com certeza, suspensão é um ótimo ponto nos MBB e também nos Scania que não ficam atrás

  • Marcio 28/08/2012 22:53

    Eduardo Souza da Silva

    Parabéns e sucesso!!

  • Claiton 29/08/2012 00:58

    Vitor Augusto Santos Zavaski
    Daniel Nascimento Trindade
    Scania K-360:360 cv 189 mkgf
    MB O-500:354 cv 163 mkgf
    MB Axor 2036:360cv 189 mkgf

  • Mineiro 29/08/2012 03:31

    MB O-500:354 cv 163 mkgf
    MB Axor 2036:360cv 189 mkgf
    Pros que gostam de falar que os onibus do Brasil são um caminhão debaixo de uma carroceria...

    Márcio esse é o 12118 (http://onibusbrasil.com/empresa/viacao-cometa/12118/), ou já é um segundo modelo? Pelo que falavam, é filho único até segunda ordem, correto?

  • Juliano Henrique 29/08/2012 09:30

    fotão

  • Diogo 29/08/2012 19:10

    Quantos neste estilo novo ela Comprou Amigo ?

  • Waldiney 04/09/2012 21:56

    nossa,esse carro da cometa é muito chique,meu.bela foto.

  • César 30/08/2013 09:21

    shooow

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-HX9V
Tempo de Exposição
1/30
Programa de Exposição
Normal
ISO
200
Valor Máximo de Abertura
55/16
Abertura (fnumber)
35/10

Texto Acessível

A foto exibe a foto de um ônibus que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Marcio Bruxel, em 28/08/2012 e consta como tendo sido registrada em 20/06/2012, na localidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.

Referência Bibliográfica

BRUXEL, M. Viação Cometa em Caxias do Sul por Marcio Bruxel - ID:1246007. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marcioexpress/1246007> Acesso em: 03 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
<< Sem prefixo >>
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD
Local:
Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Data:
20/06/2012 15:02:40
Autor:
Marcio Bruxel
Publicação:
28/08/2012 20:04