VISA - Viação Ipitanga S.A. 28 em Salvador por Luiz Lima - ID:2972961

OMG, um Bons Amigos, do meu tempo.
Teve muitos desses no Rio de Janeiro.
Um Grassi ali atrás?
Parabéns!

Reparem como havia no para brisa tarifações diferentes. Possivelmente não tinha regulamentação e cada empresa cobrava a sua tarifa.

A Ipitanga começou fazendo a linha Santo Amaro de Ipitanga (Atual Lauro de Freitas) x Salvador. Nos anos 60 ela fazia as linhas Barra x Praça da Sé, Barra Avenida x Praça da Sé, Graça x Praça da Sé e Barra Avenida x Comércio. Em 1972 a Ipitanga mudou a área de atuação para Brotas em substituição ao Consórcio Tupi e Tamoio que tinha se associado com as empresas Primacap e Auto Lotação Metropolitana e mudado a razão social para CAB (Consórcio Autoviário da Bahia) e passou a rodar na região do Cabula, do Pau da Lima e da Estrada Velha do Aeroporto. A Vibemsa nessa época substuiu a Ipitanga nas linhas de Barra, Barra Avenida e Graça

Zé Ricardo
Obrigado amigo.

Cássio Nascimento Marques
Obrigado amigo pela visita.

André Moreira Gross
Obrigado amigo pelas grandes informações.

Luiz Lima
Este padrão de placas foi usado entre 1941 e 1969. Ele introduziu as cores utilizadas até hoje nos veículos de transporte pago ou frete (placas vermelhas com letras brancas); oficiais (placas brancas com letras pretas), particulares (placas laranjas e depois amarelas (meado dos anos 60) com letras pretas). Nesse sistema, o nome dos municípios vinha antes da sigla dos estados.

As combinações eram numéricas, agrupadas duas a duas: a mais comum era do tipo 12·34·56; entretanto havia também em estados com menos automóveis (ou para propósitos especiais) as combinações 1·23, 12·34 e 1·23·45. No estado de São Paulo, chegou a haver a combinação 1·23·45·67. As placas de motocicletas eram ovais, possuíam apenas a sigla do estado (como era comum nas placas traseiras de outros veículos) e embaixo tinham o ano da expedição.

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Muito obrigado amigo pelas explicações, ôtimas informações, um abraço.

Lindo classico

Jonathan Silva Recife Bus
Obrigado amigo.

Nessa época a tarifa era por linha.

Registro histórico, LUIZ. É só encomendar a moldura que a obra de arte está pronta. Parabéns também aos comentaristas e pela riqueza do debate e informações.

Lembro de ter visto um exemplar destes na mesma mas,ja como MANUTENÇAO o S.O.S 2 la pelos idos de 1983/86

Somente complementando a riquíssima informação do Jehan Melanco da Silva Carvalho, nesse padrão de placas houve uma época em que os ônibus interestaduais tinham duas. Uma do estado de origem e outra do destina de acordo com a regularidade da linha. Eram no mesmo padrão descrito por Jehan. Existem registros aqui no OB principalmente nos carros antigos da ÚNICA na linha São Paulo-Rio, pricipalmente os CAIO Gaivota e os antigos apelidados de TATUZINHO.

Curioso também o valor estampado no parabrisa. Se não estou muito equivocado a moeda da época era CRUZEIRO simples.
É como eu disse...trata-se de um documentário a foto...

Régulo Franquine Ferrari
Vlw amigo pela informação.

Moacir Gonçalves Carreiro
Obrigado amigo pelo elogio e por enriquecer mais ainda os comentários com essas ôtimas informações.

Almir Oliveira da Silva
Obrigado pela visita amigo.

Rpz! Isso sim é voltar no tempo com classe, trazendo toda a história do transporte Luiz. Parabéns e parabéns !!!!!!

Cimar Santos
Obrigado amigo.

Luiz Lima
Moacir Gonçalves Carreiro
Se esta fotografia foi antes de 1966, o valor era Cruzeiro. Porque em 1967, entrou o Cruzeiro Novo. Mas 45 unidades monetárias (cruzeiro) era um roubo. E em Janeiro de 2015, a tarifa do ônibus em Salvador vai aumentar de R$ 2,80 para 3 reais.

Ou seja Jehan Melanco da Silva Carvalho, a roubalheira atravessa o tempo e a carteira de todo mundo

Busólogos infartando nesse momento ! kkkkk

Jackson Sousa Leite
Rsrsrs, obrigado amigo pela visita e pelo comentário.

kkk este caras são bom mesmo como busologos

Cycero Andre Sousa
Obrigado amigo pela visita.

Referente a Tarifa: Em Junho/1963 era Cr$ 15,00 e em Junho/1967 era NCr$ 0,09 centavos. Portanto a foto está neste período. Provavelmente 1964.